凌晨一点，急救电话响起！水陆接力救援——
凌晨0时59分，黄浦江上，一艘货轮正在夜色中航行。
“我们驾驶员突然腹部剧痛，情况很严重，急需送医！”电话那头，“苏盐城货265xx”轮的船员声音焦急。接到求助的上海海上搜救中心闵行分中心值班人员没有慌乱，第一时间稳住对方情绪：“别慌，我们马上启动救援，一定尽快赶到！”
与此同时，一套应急处置程序已悄然启动。
14分钟抵达，53分钟完成全程救援
值班人员在核实船舶位置及船员症状后，立即启动应急救援预案：一方面通知巡逻艇“海巡01012”全速赶赴现场，另一方面联动120救护车提前抵达码头待命。海巡艇在途中与求助船舶保持实时通讯，引导其主动避开主航道，驶入安全水域停靠等待。
凌晨1时13分，距接到求助电话仅14分钟，“海巡01012”顺利抵达现场。执法人员迅速将伤病船员转移至艇上。凌晨1时52分，海巡艇靠岸，早已等候的120急救人员立即将船员送往医院。
经医院诊断，该船员为肾结石急性发作，因救援及时，已无大碍。涉事船舶随后恢复正常航行。
一年21起突发事件，成功率100%
从接警到船员安全上岸，全程不足一小时。这场发生在深夜黄浦江上的紧急救援，以一个圆满的结局收场。
这不是偶然。
“去年，这里有21起突发事件发生，我们的救援成功率100%。”闵行海事局负责人说，全年启动恶劣天气预警响应64次，成功防抗台风“竹节草”，安全保障531万余人次旅客出行、28.1万艘次船舶安全进出港，并圆满完成进博会、上海帆船赛等重大活动的水上应急保障任务。
海事人员冒着五级风浪巡航，严阵以待“竹节草”
黄浦江闵行段水域是上海重要的航运通道，也是连接城市与民生的水上动脉。每一艘过往船舶、每一名在江上作业的船员，都是闵行分中心守护的对象。一组组数字背后，是这支队伍日复一日地坚守与磨砺。
从救援到服务，守护江面也守护船员
在强化应急救援能力的同时，闵行分中心也在探索水上综合服务的新路径。
黄浦江畔，中粮粮油码头、中建港务码头以及西渡等三家船员驿站相继建成投用，为过往船员提供健康服务；创新推出“调解＋仲裁”纠纷化解模式，打造出一套可复制、可推广的水上矛盾解决样本。在绿色航运方面，为5000余艘次船舶提供污染物免费接收服务，助力营商环境优化与生态航运建设。
中粮粮油码头船员驿站
近日召开的上海海上搜救中心闵行分中心2026年工作会议上，一批优秀集体和先进个人获得表彰，新一年的工作方向也随之明确——继续严守安全底线，为闵行发展和“大零号湾”建设提供坚实的水上保障。
“我们海事部门要持续提升水域安全保障与应急处置水平，更好服务区域发展大局。”上海海事局副局长李宏兵说。黄浦江的夜晚，并不总是平静的。但有这样一支队伍在守护，每一个深夜的求救电话，都能在黎明前等到回应。
记者：王若曦
素材：闵行海事局
原标题：《凌晨一点，急救电话响起！水陆接力救援——》