高速公路行车突遇火情，到底要怎么处理？
天气渐热，
高速公路上，
车辆自燃事故偶有发生。
面对突如其来的火情，
驾乘人员该如何科学应对？
过路车辆又该怎样避险？
▲《人民日报》2026年5月7日14版报道：合肥市公安局交管支队高速四大队队长孙伟支招高速遇火情如何处理。
“车辆从初起火苗到猛烈燃烧仅需数分钟，能否第一时间正确应对、科学处置，直接关系生命安全。”
安徽省合肥市公安局交管支队高速四大队大队长孙伟提醒，一旦发现车辆冒烟、散发焦煳味或出现明火，驾驶人员应立即将车辆安全停至应急车道内并熄火断电，迅速组织车上人员撤离至护栏外、紧急停车带等安全区域，并在来车方向150米以外摆放三角警示标志。
是否所有火情都要直接撤离、等待救援？
孙伟表示，这要看火势大小。如果只是轻微烟雾或小部位起火，在保证自身安全的前提下，可用车载灭火器扑救。
但需特别注意：如果火苗从引擎盖缝隙蹿出，不可猛然打开前机盖，应先开一条小缝，朝里喷射灭火剂，防止空气大量涌入引发轰燃。
如果火势迅猛难以控制，必须立即远离车辆，撤离至安全区域，随后拨打110、122或119报警。报警时，要讲清起火位置，即高速名称、方向、里程桩号等。
2025年2月15日，福建莆田市城厢区华亭镇一小车发生自燃，起火原因为车内电气线路故障引起。
2026年2月23日，G5京昆高速公路1483公里路段古家山隧道内，一辆装载水果的货运车辆发生自燃。
新能源汽车高速公路着火如何应对？
“锂电池一旦起火，燃烧速度快、温度极高，还会释放氟化氢、氰化氢等剧毒气体，甚至发生爆炸。”
孙伟提醒新能源汽车车主，一旦发现电池起火，不要尝试灭火，而应立即断电并将车钥匙放在距离车辆10米以外的地方，迅速向上风方向50米外的安全区域撤离，报警时务必说清汽车的品牌和型号，以便救援人员快速了解电池种类和容量，科学施救。
隧道空间封闭、光线有限，一旦起火，浓烟扩散极快，属于高速公路火情中风险最高的场景。
2025年1月7日，上海北横通道一车辆起火，过往车辆纷纷避让。
“隧道内起火，第一选择是尽快驶出隧道。”孙伟提示，如果车辆无法驶出隧道，应立即将车停靠在右侧紧急停车带，开启双闪灯，在车后150米外设置警示标志。
驾乘人员迅速下车，使用隧道内的消防设备箱进行自救。与此同时，一定要按下隧道壁上的红色火灾手动报警按钮，让管理中心第一时间启动排烟、照明等应急系统。若火势失控，切勿逆向掉头，应果断弃车，沿隧道两侧检修道撤离，根据疏散指示标志向最近的横通道逃生。
▲2026年4月26日宁波一高速隧道内车辆起火烟雾弥漫，大量汽车堵在隧道内，众人纷纷弃车跑出洞口。
遇到前方车辆起火该怎么办？
孙伟建议，过路车应在确保安全的前提下减速变道、快速通过，避免爆炸碎片或毒烟波及。同时，坚决不能占用应急车道。
如果距离起火点太近，已经进入了浓烟弥漫的区域，该怎么办？
孙伟介绍，浓烟导致能见度骤降，行车原则与浓雾天高度相似，可以记住“缓、亮、响、稳、快”五字诀。
缓，即减速控距，能见度低于50米时，车速必须控制在20公里/小时以下；
亮，即正确用灯，开启近光灯、前后雾灯和示廓灯，严禁开启远光灯，防止光线漫反射影响视线；
响，即适时鸣笛，示意自身位置，提醒周边车辆注意；
稳，即平稳制动，避免急刹车，采用“点刹”方式减速；
快，即快速驶离，切勿在浓烟区逗留，同时关闭车窗、开启空调内循环，防止有毒烟气进入车内。
▲2025年6月7日，S2成巴高速云顶山一号隧道内，一辆重型牵引货车(CNG 燃气车)与一辆重型货车发生追尾碰撞后起火，造成1人死亡，1人受伤。
除了掌握上述应急处置方法，从源头上减少事故发生同样关键。孙伟建议，长途出行前务必对油路、电路、轮胎等关键部位进行检查，随车配备灭火器和三角警示牌。
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来源 | 人民日报
原标题：《高速公路行车突遇火情，到底要怎么处理？》