爱驰汽车金新:我们想让用户带走一个属于他们自己的产品

澎湃新闻
2019-04-18 11:51
金新:新能源市场大有可为,创造用户需求的体验场景(02:42)
4月16日,第十八届上海国际车展正式拉开帷幕。澎湃新闻邀请到爱驰汽车品牌公关副总裁金新,听他分享爱驰为我们在本届车展上带来的“最不像车展”的展台形象。

澎湃新闻:请您介绍一下这次亮相本次车展的亮点和需要关注的车型有哪些?

金新:首先欢迎所有澎湃的网友能够到7.1馆爱驰汽车的展台。我们这次车展的展台想要呈现一个最不像车展的形象。我们打造了一种社区的形象叫做爱驰星球。在这里,观众不仅仅能够看到我们的车,更能够看到我们倡导的一些体验和理念。这次我们爱驰带来了四辆车参展,重点车型一个是我们第一款首发的中级智能纯电动SUV U5,这款产品在今年下半年上市,还有第三款量产概念车U7ion,这一款产品是根据目前家庭应用场景所打造的。另外还有一款甲醇在线制氢燃料电池的纯电动跑车,这一款跑车在欧洲跟所有欧洲消费者见面。还有一款U5的欧洲版,总共是四款车型。

澎湃新闻:业内一直在说汽车的新四化,电动化、智能化、网联化、共享化,您认为未来拉动汽车市场最重要的发展引擎是什么?会是这其中之一吗?

金新:实际上新四化可以归纳为两个大的方向,一个是电动化的方向,一个是智能化的方向。电动化的方向,应该是一个最基本的,这是所有做新能源汽车技术的基本基础。第二就是智能化的方向,在智能化方面,可以做很多网联化、共享化。而智能化其实是跟传统汽车差异化的部分。

澎湃新闻:2018年到现在,整个车市不像前些年的强增长,您对于这样一个问题怎么看待,爱驰作为新造车公司今年第一款产品上市会不会压力较大?

金新:实际上可以看到,2018年,包括2019年前三个月,整个中国的汽车市场是一个处于相对稳定的状态。但在这样一个细分市场里面,我们觉得可以看一看不同的市场表现,比方说新能源汽车。新能源汽车这个细分市场,无论是去年还是今年前三个月,都还保持着很迅猛的增长势头。今年前三个月差不多增长100%。所以从这样的一个市场来看,我觉得可能未来的亮点要看整个新能源市场。包括传统的一些主机厂,也包括国内外的一些的新造车公司,现在都在关注这个市场。对于爱驰汽车这样一个两年多的新造车公司,我们认为方向是选对了,就看一下在这个市场里面,能不能做出我们的差异化,做出让消费者满意的产品和服务。

澎湃新闻:既然说到我们的差异化,那就不得不提到爱驰提出的7921计划,这个具体是怎样的?

金新:爱驰汽车是一家用户深度参与的智能出行服务公司。这里面最重要的就是用户的深度参与。所以本次车展,爱驰汽车推出了我们的用户战略,我们的代号叫做“7921用户伙伴计划”。为什么叫做7921?因为在空气当中,氮氧的两个比例,氧气占21%,氮气占79%,我们希望和用户在一呼一吸之间,形成良好的用户伙伴关系。同时我们做创意的时候,字母表的第21个字母是U,21代表爱你,所以我们希望把所有的热情,所有的能力,都跟用户建立起最好的关系,这其实就是7921的一个来源。总体来说氮的用户伙伴计划就是招募我们的用户,然后参与到爱驰的产品和服务体验过程当中,我们在这次车展没有发布预售,而是启动用户伙伴的招募计划。

澎湃新闻:最后我们重点关注一下新车型,一个是U5,U5的定价是什么?什么时候上市?估计大家非常关心。

金新:我刚刚在展台的时候,很多很多的媒体、公众都在问,这个车价格多少?什么时候能够买到这个车?U5携带六大方面的亮点技术,无论是智能化还是电动化,包括用户最关心的品质化和安全方面,我们都有特别大的突破。所以得到了所有公众的喜爱。U5的主力车型价格区间,我们预计在25万到30万价格区间,但是我们还是强调,我们和其他厂商不太一样,他们都在预售,都在想方设法的把产品卖给我们的用户,我们希望和用户共同创造他们需要的产品,让用户能够参与进来,无论是在车联网的方面还是在衍生的服务方面,乃至于人工智能塑造的共创设备方面,都让我们的用户参与进来。最后,他们可能拿走的是一个完全属于他们自己的个性化需求的产品。当然,在7921计划里面还有一个很重要的组成部分,我们在构造使用权交易,我们不仅仅是卖车,我们更希望让用户按照他的时间、场景、里程,乃至最后用车的途径选择这个产品的体验。这是我们想做的,可能整个行业没有人在做的这样一件事情。U7ion是我们的第三款量产车,这次推出的是一款接近于量产的概念车,它最大的特点,是我们围绕着未来现代的家庭使用场景打造,我们要构建家庭里面和孩子,和太太,和亲人社交的关系。 所以在车里面,无论是座椅的布置:六座、可以来回转动调节,构造这种沟通的氛围,还有移动的一个中控台。这个中控台可以移动到后排,形成像家里面围绕着沙发的小茶几这种功能,而且它是智能的,它可以提供很多智能的服务。当然还有一个很好玩的地方,就是在整个车的棚顶,有一个移动的养成机器人,它不仅仅能够和驾驶者沟通,同时它能够和后排所有用户沟通。

假如在出行的过程当中,你的孩子坐在第三排,孩子的一些行动,他的一些情绪,前排正在驾驶的爸爸妈妈该怎么沟通和安抚,我们希望通过这个机器人创造连接,跟孩子更好地互动,这是爱驰独立开发和创造的,也是市场上没有专利的一些技术。

    责任编辑:范英妹
    校对:栾梦