单洞双层“人车共洞”！深圳新秀隧道正式通车
4月29日
罗湖区深南东路东延工程全线贯通
省内首条单洞双层
“人车共洞”隧道——新秀隧道
同步正式运营
（上层开车、下层走行人和非机动车）
彻底打通了困扰片区多年的
深南东路“断头路”
莲塘口岸到深南东路通行时间
缩短30%以上
深南东路东延工程西起经二路，沿现状深南东路线位向东延伸，横穿猫窝岭后接至延芳路，路线全长约552.6米，按城市次干路标准建设，设计速度30公里/小时。其中，新建隧道段长约315米，道路拓宽及东段衔接段长约237.6米。
作为工程核心节点，新秀隧道是国内市政道路领域的创新标杆项目，为广东省首例“上车下人”双层市政隧道：上层设置双向四车道机动车通行空间，下层为8米宽人行及非机动车专用通道，通过立体分离、分层通行的设计，保障了不同出行方式的通行安全，更实现了城市空间的高效集约利用。
此前，新秀、罗芳片区居民往来罗湖核心区域需绕行罗沙路，新秀隧道西接深南东路、东连延芳路，打通片区交通断点，大幅压缩了片区内外的通行时间。
尤为重要的是，深南东路东延工程将成为莲塘口岸对外交通疏散的重要次通道。该工程与延芳路形成有效衔接，构建起口岸对外疏解的辅助通道，可有效分流罗沙路交通压力，提升区域路网整体韧性。
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深圳地铁通告：全网调整！
“五一”假期即将到来
你准备好迎接精彩的假期了吗？
无论你是赶深夜高铁
还是想解锁城市夜色
深圳地铁“加班”陪你！
4月30日到5月5日
深圳地铁多条线路延长运营
最晚能到次日凌晨2点多
地铁等你，安心回家
4月30日-5月2日
深圳地铁全网（不含20号线，下同）延长运营服务时间1小时起。
5月3日
地铁4号线延长运营服务时间0.5小时。
5月4日
地铁4、5、6号线延长2小时起。
5月5日
深圳地铁全网延长运营服务时间1小时起，其中，4、5、6号线延长2小时起。
地铁11号线机场站
4月30日-5月2日、5月5日共四天，双方向末班车不早于次日1:00发出。
地铁4、5、6号线深圳北站
4月30日-5月2日共三天，双方向末班车不早于次日1:00发出；
5月3日当天，双方向末班车不早于24:00发出；
5月4日、5月5日两天，双方向末班车不早于次日2:15发出（其中，凌晨1:00-2:15，5号线兴东站-百鸽笼站区段，6号线长圳站-科学馆站区段维持运营）。
地铁延长运营到几点
都帮你列出来啦
上下滑动即可查看?
此外
港铁（深圳）4号线的延长运营时间为
4月30日-5月2日延长服务约1.5小时
5月3日延长服务约0.5小时
5月4日-5月5日延长服务约2.7小时
港铁（深圳）13号线的延长运营时间为
4月30日-5月2日、5月5日延长服务1小时
深圳有轨电车
于4月30日、5月1日、5月5日
延长运营服务时间1小时
运营时间调整为6:05-次日0:00
其余日期维持不变
通勤+离深客流叠加
将实施客流管控
受“五一”假期前晚高峰通勤客流
与离深客流叠加影响
4月30日晚高峰期间
深圳北站、布吉站预计将迎来客流高峰
为保障市民乘客出行安全
相关车站将实施客流管控
在此换乘的乘客
需根据工作人员指引绕行
预计通行时间较平日有所增加
大家记得提前规划行程
预留充足时间
并根据车站工作人员指引有序通行
最后提醒大家
假期出行请留意天气情况
出行途中如有疑问或需要协助
可咨询车站工作人员
或致电深圳地铁客服热线
0755-88960600
深珠通道最新进展来了！
备受关注的深珠通道
迎来最新进展！
深珠通道西延线——
深圳至南宁高速公路珠海至茂名段
正在进行管线迁改
前期摸查专项咨询服务招标，
预计6月启动相关工作。
4月29日，广东省公共资源交易平台发布了《深圳至南宁高速公路珠海至茂名段管线迁改前期摸查专项咨询服务招标公告》（以下简称《公告》），《公告》明确了项目位置、建设规模等。
一起来了解具体详情↓
深圳至南宁高速公路即深南高速，是国家高速公路网京港澳高速的联络线。本次进行招标服务的珠海至茂名段是深珠通道西延线。
根据《公告》，深南高速珠海至茂名段起于珠海市高新区，与深珠通道顺接，经中山、江门、阳江、茂名，终于化州市平定镇（粤桂界）， 与玉林市博白至高州公路（博白至清湖段）相接。
项目路线全长约358.84km（不含深珠通道），拟采用100/120公里/小时、双向八车道/六车道高速公路技术标准。
目前，深圳至南宁高速公路珠海至茂名段正在进行管线迁改前期摸查专项咨询服务招标。本次招标的服务预计于2026年6月开始。
深珠通道：深圳⇄珠海将实现半小时直达
在4月28日正式发布的《广东省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》中提到，提升城市群、都市圈通勤效率，稳步有序推进粤港澳大湾区和粤东地区城际铁路建设，稳步推进狮子洋通道、莲花山通道等跨珠江口通道和广深第二高铁、广珠（澳）高铁等项目，研究论证深珠通道（伶仃洋通道），开展高速公路网“疏堵保畅”和跨市“断头路”攻坚行动，有序推进城市轨道交通建设。
此外，2026年全国两会期间，全国人大代表谢坚提交建议，呼吁国家层面统筹发力，加快深珠通道规划建设，缓解珠江口跨江交通压力，打通粤港澳大湾区联动关键动脉。今年3月，国家发改委就谢坚提交的建议作出正式回复，明确将相关建议会同有关部门，在编制“十五五”综合交通、铁路发展等领域专项规划时统筹研究。
根据相关工程建设拟议，深珠通道，又称“伶仃洋通道”，东起深圳市前海合作区，跨越珠江口，西至珠海高新区，位于深中通道与港珠澳大桥之间，距深中通道约12公里，距港珠澳大桥约20公里。
根据初期的工程讨论，
深珠通道
包含三个重要组成部分
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●公路通道：深珠公路通道规划双向八车道高速公路，连接深圳前海与珠海高新区，已纳入广东省高速公路网规划（2020—2035年）。
●高速铁路：深珠高铁始于深圳西丽站，跨越伶仃洋至珠海，于珠海高新区北围片区设珠海北站，向西延伸至珠海中心站（鹤洲），线路全长约80.7公里，设计时速350公里。
●城际铁路：深珠城际始于深圳前海站，于珠海高新区后环片区设站，与珠斗城际、深惠城际贯通，线路全长约40公里，设计时速200公里，已纳入粤港澳大湾区城际铁路建设规划。
目前，从深圳到珠海虽然直线距离不远，但由于珠江口的阻隔，需驾车绕行。深中通道开通后，珠海至深圳从2小时以上缩短至1小时内。深珠通道建成后，这一时间将直接缩短至约30分钟。
期待深珠通道
和深南高速早日建成！
届时交通出行将更便捷！
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原标题：《单洞双层“人车共洞”！深圳新秀隧道正式通车》