实例：废钢铁 “公转铁” 真划算！
4月14日，一批满载废钢铁的铁路集装箱从武汉铁路物流中心漯河营业部漯河营业室东货场顺利发往广州国际港站。漯河营业部成功开拓废钢铁运输新货源，预计每月新增运量2000吨以上。
3月中旬，漯河营业部营销负责人徐东在长葛市拜访客户途中，途经一处再生资源园区时，发现多辆满载废钢铁的大货车频繁进出。凭借多年货运经验，他敏锐判断该区域废钢铁产量稳定、流向清晰，具备“公转铁”运输潜力，随即入园开展实地摸排。经了解，园区内长久金属有限公司等多家企业每月均有大量废钢铁发往广州、上海等地，此前长期依赖公路运输。掌握货源信息后，该营业部迅速行动，将废钢铁运输项目作为落实运输结构调整、服务循环经济的重点任务。
针对企业对铁路运输不熟悉、有顾虑的情况，该营业部量身定制精准服务方案。营业部管理人员贾建刚带队上门，向企业负责人系统解读国家“公转铁”政策导向，对比分析铁路在大宗货物绿色运输中的优势，重点推荐铁路集装箱运输密封性好、一站直达、全程可控等特点，帮助企业算好“环保账”与“经济账”。据测算，铁路运输单位货物周转量碳排放仅为公路的1/7左右，综合物流成本较公路运输下降约10%至15%，还大幅降低了货损和运输风险。
服务创新上，全面推行“一单制”物流总包模式。客户仅需在国铁集团95306平台一次性提交发货清单，铁路内部全流程由营业部代办，真正实现“一次委托、一单到底、一票结算”。同时，营业部主动协调网货平台打通两端短驳环节，为客户提供“门到门”全程物流服务。
运行保障方面，对首批货物实行全程盯控，实时同步货物定位信息，确保运输环节透明可控。针对园区多家企业集中发运需求，营业部还推出“拼单组货、阶梯运价”方案，进一步降低企业运输成本。
继4月14日首批废钢铁在营业部管内货场顺利发运后，4月17日，漯河营业部又顺利拿下长久金属发往浙江绍兴诸暨东站的废钢铁运输业务。不仅如此，经长久金属负责人推荐，园区内另有三四家废钢铁加工企业已主动联系漯河营业部洽谈合作。
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文图：周凯 方美晨 王丞
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