这群机器人，下班肯定跑得比我快……
最近，大家有没有刷到
70多款机器人深夜竞速
都上街夜跑了？！
原来，2026人形机器人
半程马拉松开赛在即
参赛“选手”纷纷出来拉练
进行全流程全要素测试活动
全面模拟赛道通行、流程调度
设备协同等场景
本次赛事将于4月16日举办官方排位赛
4月19日将举办正式比赛
深企机器人紧张备战中
在北京海淀的一处封闭道路，荣耀机器人团队携最新发布的“元气仔”机器人、“闪电”机器人进行内部测试。
“元气仔”机器人
“闪电”机器人
测试中的荣耀 “元气仔” 机器人，跑姿酷似“着急下班人”。这些机器人的鞋与机身配色相同，并且都是“战损版”，足以看出它们的备赛之认真。
据介绍，“元气仔”主要是面向商业化落地方向的产品，跑姿非常拟人，速度会慢一点。
“元气仔” 机器人的“战损版跑鞋”
在探班过程中，记者和荣耀“闪电”机器人来了场跑步比赛，结果还是被超越。
据悉，本次机器人马拉松比赛，深企荣耀将派出多支战队参赛，每一支战队采用不同的跑姿运动控制设计。
荣耀“闪电”机器人项目经理李工表示，组织测试赛是为了让参赛人员提前体验参赛的感觉，除了赛段、路线跟实际比赛不一样，其他规则跟比赛完全一致。
“现在我们机器人整体的速度在业界很有优势”，李工介绍，此次参赛的机器人分为自主型和遥控型，自主型机器人在成绩上比较有优势，遥控型机器人的成绩是60分钟，可能还要乘以1.2的系数，所以最终的成绩是72分钟。
据了解，报名的超百支参赛队伍包括80余支企业赛队、20余支高校及训练营队伍，汇聚了26个品牌300余台人形机器人。
今年的机器人半马
有何看点？
一、参赛队伍数量增长近5倍，首次规模化应用自主导航技术
本届机器人半马赛事在规模、技术创新等方面全面跃升：
规模上，相比去年，本届赛事参赛队伍数量超百支，增长近5倍，涵盖自主导航、遥控两大类别。其中自主导航赛队近4成，参赛数量、技术类型、测试范围均创历史新高。
技术创新上，自主导航技术的首次规模化应用成为一大亮点与挑战。在复杂多变的环境中，机器人面临复杂环境感知与决策难题，对计算能力构成巨大挑战。同时，长距离奔跑对机器人的续航能力提出了严苛考验，考验其长距离续航与能源管理能力。
此外，考验动态平衡与步态控制能力，机器人需时刻保持动态平衡，特别是在高速奔跑或急转弯时，对自适应步态与毫秒级姿态校正的要求极高，避免因重心偏移而摔倒。
二、首次按21.0975公里设计正赛路线
本次演练以“全流程、全场景、全要素”为标准，首次按照21.0975公里的正赛完整路线，遵循正赛时间节点、赛道规则、保障体系，覆盖自主导航与遥控两类赛队、城市主干道与生态公园两类场景，以及技术竞技与服务保障两大环节，通过全链条压力测试，针对性开展专项攻坚验证，精准排查潜在问题、优化流程细节。
期待机器人选手们的精彩表现
期待人形机器人
带来更多惊喜！
原标题：《这群机器人，下班肯定跑得比我快……》