成都⇋泸沽湖，将快2.5小时！最新进展→
近日
西香高速
簸箕箩2号隧道出口端
右洞掘进突破2000米
西昭高速
贡觉高山隧道左线顺利贯通
沿江高速
宜金段约乌拉达特大桥顺利贯通
四川多条高速建设迎来新进展
一起来看
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西香高速
近日，西香高速簸箕箩2号隧道出口端右洞掘进里程突破2000米大关。这一节点的攻克，不仅为项目首季攻坚拿下关键一胜，更为后续建设按下攻坚“快进键”。
簸箕箩2号隧道位于凉山州木里县乔瓦镇，左洞长2918米，右洞2926米，最大埋深约580米。隧道主洞岩体破碎，稳定性差；施工过程极易发生岩块掉落、坍塌。此次簸箕箩2号隧道右洞掘进突破2000米，是木里支线的重要建设成果。
西香高速起于西昌市小庙乡，途经盐源县，止于长柏乡川滇省界处，是西南内陆地区融入长江经济带、成渝地区双城经济圈和珠三角经济圈的便捷通道，也是攀西经济区便捷沟通相邻省份的重要通道。西香高速建成通车后将结束盐源县、木里县不通高速的历史，从西昌到盐源的车程将由3小时缩短至1小时以内、到泸沽湖的车程将由5小时缩短至2小时以内，届时，成都自驾至泸沽湖可实现7小时直达，比现在可节约2.5小时。
西昭高速
4月6日，G7611 线昭通（川滇界）至西昌段高速公路项目（以下简称“西昭高速”）控制性工程贡觉高山隧道左线顺利贯通，打通了昭觉至西昌段的关键工程点，推动年内全线建成通车目标再进一步｡
贡觉高山隧道连接昭觉县与西昌市，隧址区海拔2600至3520米，是全线海拔最高的隧道。
西昭高速是国家公路网规划中G7611都匀至香格里拉高速公路的重要组成部分，项目起于川滇两省交界，止于凉山州西昌市，全长182.622公里，其中新建里程166.405公里，全线共设互通10处、桥梁101座、隧道22座，桥隧比较高，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里｡
西昭高速通车后， 凉山州腹地将新增一条高效、便捷的进出川大通道，西昌至昭觉车程将从3小时压缩至1小时，西昌至昭通（境内）车程将从5小时压缩至2.5小时，将完善西南高速路网布局，串联成都、川南、攀西三大经济区，大幅改善凉山州东五县地区出行条件，助力乡村振兴与区域协同发展｡同时，还将衔接滇黔桂高速通道，打通四川南向关键通道，推动西南地区互联互通｡
沿江高速
4月5日，随着最后一处台背回填完成，由四川路桥桥梁公司承建的沿江高速宜金段XJ15标约乌拉达特大桥，与西苏角2号隧道右洞、西苏角3号隧道同步实现贯通。这一关键节点的胜利告捷，标志着沿江高速宜金段建设取得重大阶段性突破，为项目2026年全线建成通车目标奠定了坚实基础。
自开工以来，在高空、高危、高风险的施工条件下，项目团队成功克服了峡谷强风、抗震设防、山体破碎等多重挑战，确保了大桥优质、高效贯通。
约乌拉达特大桥的贯通，是打通沿江高速“咽喉”、畅通区域路网的关键一步。大桥的建成，将极大改善凉山州交通区位条件，加速沿线矿产、文旅资源开发，促进川滇两省经贸往来与人文交流，为巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、助力民族地区高质量发展注入强劲的交通动能。
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原标题：《成都⇋泸沽湖，将快2.5小时！最新进展→》