动车组车顶为何一直闪光？官方解答来了！

这几天有小伙伴说

看到动车组车顶

有“大灯”在不停闪烁

难道是在拍照？

↓↓今天小编就带你一探究竟↓↓

这其实是专门在车顶盯控

高压受流系统的“神器”

学名叫动车组受电弓监控装置

由补光灯和高清摄像机组成

只要动车组列车开始“上班”

它就会自动进入工作状态

众所周知，动车组列车靠电力运行，安装在车顶的受电弓紧贴线路上方的接触网，从而持续获取电能。

列车在高速运行中，受电弓必须与接触网保持稳定接触确保电流平稳传输。这套闪闪发光的装置就像一对“火眼金睛”，对准受电弓和接触网进行实时监控，全程守护受电弓安全。

一列8辆编组的标准动车组

通常在车顶配置两组监控装置

一路咔咔“自拍”

补光灯采用常亮模式或频闪模式

为监控提供充足光源

因此会看到车顶出现闪光

在补光灯的协助下，高清摄像机可以清晰拍摄受电弓和接触网的状态，将画面实时传输至监控屏，随车机械师通过分析画面判断设备状态，为行车安全提供保障。

在动车“4S店”，动车组受电弓监控装置会定期进行全面检修保养，确保列车的每一趟旅程都安全可靠。

又get一个铁路小知识

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素材：《人民铁道》报业有限公司广东记者站（广州局集团公司融媒体中心）

文图：吕梦瑶 康雄伟 鲁雄志 刘顺 邹松林 罗亚涛 赵洺欧 吴磊

视频：黄思瑞 李富浩

原标题：《动车组车顶为何一直闪光？官方解答来了！》

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