伊朗为战后霍尔木兹海峡管理做准备，通行正式体系正在形成，由巡逻艇护送通过，已开始收费；此前伊朗军方称霍尔木兹海峡将继续对美以关闭
当地时间4月2日，伊朗宣布战后将与阿曼合作，共同监管途经霍尔木兹海峡的船只，并正在起草新的过境制度草案。
另据报道，伊朗革命卫队已开始向船只收取通行费，并给予友好国家优惠待遇。
当地时间2026年3月30日，阿曼马斯喀特，一艘警用快艇在港口巡逻，油轮和高速艇停泊在霍尔木兹海峡附近的马斯喀特锚地 图据视觉中国
伊朗将与阿曼共同制定方案：
保障安全通行，提供更好服务
伊朗负责法律和国际事务的副外长卡齐姆·加里巴巴迪表示，伊朗已基本完成在霍尔木兹海峡建立新的航行制度的议定书草案，并计划与阿曼展开会谈，以制定共同解决方案。
加里巴巴迪称，议定书草案目前正处于最后准备阶段。一旦完成，伊朗将与阿曼展开谈判，以便起草一份联合议定书。
他强调，未来在和平时期，所有要通过霍尔木兹海峡的船只都必须事先与沿岸国家伊朗和阿曼达成所有必要的协议，并获得必要的许可和执照。这样一来，海峡安全将得到保障，伊朗和阿曼将承担更大的责任。
当地时间2026年3月30日，阿曼马斯喀特，油轮与高速艇停泊在霍尔木兹海峡附近的马斯喀特锚地 图据视觉中国
加里巴巴迪称，未来的过境规定并不一定意味着限制，其目的是为了保障船舶安全通行，并提供更好的服务。
他还透露，当局正在考虑对途经霍尔木兹海峡的船只征收过境费，“此事仍在审查中，现在讨论过境费的具体数额还为时过早。”
据外交人士透露，安理会定于4月3日就巴林提出的一项涉及霍尔木兹海峡及其周边商业航运的决议草案进行投票，该草案将授权采取“一切必要的防御手段”来保护商业航运，授权这些措施“有效期至少为六个月，直至安理会另有决定为止”。
此前，伊朗议会通过了一项法案，拟对霍尔木兹海峡的石油运输征收过境费，但具体的征收方式仍在讨论中。
伊朗军方：霍尔木兹海峡将继续对美以关闭
当地时间4月2日晚，伊朗武装部队高级发言人萨达尔·谢卡奇表示，霍尔木兹海峡将继续对美国和以色列关闭。他表示，“我们的战略是惩罚侵略者，直到其彻底悔改，并确保伊朗人民永远摆脱威胁。”
谢卡奇还回应了美国总统特朗普的言论。他表示，特朗普的演讲“总是充满对世界的蔑视”，美方对伊朗发动战争是基于错误的估计和计算，并且毫无理由地对伊朗人民实施了侵略，“我们正在等待美国地面行动的开始，因为我们将给他们一个教训”。
美东时间4月1日晚，特朗普在白宫发表简短电视讲话，自行宣称对伊朗战事取得“快速、决定性、压倒性胜利”。
特朗普称，美国几乎不需要通过霍尔木兹海峡进口石油，那些需要通过霍尔木兹海峡获取石油的国家必须“自己负责维护这条通道”。特朗普鼓动这些国家要么“从美国购买石油”，要么鼓起勇气，直接去霍尔木兹海峡“抢石油”。他称，当伊朗战事结束时，该海峡“自然将会开放”。
海湾国家正考虑修建新的输油管道
以绕开霍尔木兹海峡
据新华社援引英国《金融时报》2日报道，由于霍尔木兹海峡“前景不明”，一些海湾国家正在考虑修建新的输油管道，以便绕过该海峡出口石油和天然气。
海湾国家的官员和行业高管表示，修建新管道或许是唯一途径，但这一项目成本高昂、政治环境复杂，需要数年才能完成。
报道说，当前的伊朗战事凸显了沙特阿拉伯全长约1200公里的东西向输油管道的战略价值。该管道建于20世纪80年代，每天向位于红海的延布港输送700万桶原油。如今，沙特正考虑如何通过管道出口更多原油，研究进一步扩大东西向管道的输油能力或开辟新输油路线。
此前，该地区也曾出现过多个输油管道建设方案，但这些方案均因成本高昂、工程复杂而搁置。黎巴嫩私营企业、沙特东西输油管道主要承建商之一敏猫集团首席执行官克里斯托弗.布什表示，早在伊朗战事之前，各方对新建管道项目就表现出浓厚兴趣，但由于成本高昂、安全风险和政治挑战，项目推进存在障碍。
海峡通行正式体系正在形成：
伊朗革命卫队已开始收通行费
另据报道，近期以来，伊朗伊斯兰革命卫队对霍尔木兹海峡的航运加大了控制力度。航运业人士和直接了解谈判情况的政府官员表示，革命卫队已经开始向过境船只收取通行费，并给予其认定为友好国家的船只特殊待遇，同时威胁要攻击其认定为侵略国的船只。
内部人士透露，目前关于霍尔木兹海峡通行的正式体系轮廓正在形成。船舶经营者必须联系与伊朗伊斯兰革命卫队有关联的中间公司，并提供有关其船舶的所有权、船旗、货物清单、目的地、船员名单以及其自动识别系统数据。
2026年4月1日，印度孟买，悬挂印度国旗的液化石油气运输船“贾格·瓦桑特”号在穿越霍尔木兹海峡后，停靠在沿海的卸货码头 图据视觉中国
中间人将文件转交给伊朗伊斯兰革命卫队海军霍尔木兹省司令部，对该船进行背景调查，以确保该船与以色列、美国或伊朗视为敌对国家的其他国家没有任何联系。
如果船只符合条件，接下来便开始商讨通行费。据知情人士透露，伊朗对各国有一套从一到五的等级制度，来自被视为友好国家的船只更有可能获得更优惠的条件。对于油轮而言，谈判的起始价格通常约为每桶1美元。
缴纳通行费后，伊朗伊斯兰革命卫队会发放通行证代码和航线指示。船舶需升起与其达成通行协议的国家的国旗，在某些情况下，还需将船舶的官方注册地更改为该国。当船舶接近霍尔木兹海峡时，高频无线电广播会播报通行证代码，随后会有一艘巡逻艇前来护送，带领船舶通过海峡。
船舶跟踪数据显示，过去一周通过霍尔木兹海峡的船舶通行量略有增加，但仅为战前水平的一小部分。
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