达28艘！全部中国船厂

为扩充其自有集装箱船队，以满足对公司运营需求的增长，SITC进一步扩大了其不断增长的新船订单量，已达28艘。

近日，专注于亚洲内部航线的集装箱船运营商海丰国际控股有限公司（SITC）发布公告称，已与扬子江船业签订合同，订造6艘1100TEU支线集装箱船新造船。

这6艘新船分别由扬子江船业旗下江苏扬子弘远造船有限公司和江苏新扬子造船有限公司负责建造。新船预计于2028年3月至8月陆续交付。

据消息称，这6艘新造船为SITC去年在扬子江船业订购4艘船舶时保留的备选订单。之前的4艘船舶计划于2027年第四季度至2028年初交付。

该SITC表示，订购这一系列新船是其船队扩建计划的一部分。SITC曾表示，公司打算签订更多小型船，因为当前市场上3000TEU以下集装箱船相对较少。

28艘

SITC最近的一轮大规模订船使该公司的新船订单总量达到28艘。

2024年至2025年期间，SITC在黄海造船订购了10艘1800TEU的Bangkokmax型船舶。具体而言，2024年期间该公司分批订购了6艘船，2025年1月和4月各确定了2艘备选订单。据介绍，SITC订购的系列1800TEU集装箱船属于新一代支线集装箱船的代表船型，总长172.00米，型宽28.4米，型深14.5米，设计吃水8.5米，最大载重量约24000吨，设计航速18.5节，配置高效螺旋桨、节能扭曲舵、SCR、脱硫塔装置、258个冷藏集装箱，满足Tier III排放要求，属于低能耗、高航速、高实载率的节能经济型集装箱船。1800TEU集装箱船是继多用途重吊船、大型豪华客滚船之后，黄海造船批量承接的又一代表船型。

2025年8月，SITC通过其全资子公司海丰船东(SITC Shipowning)与黄海造船签订了4+4艘2700TEU集装箱船新船订单，计划于2028年7月31日或之前全部交付。2025年10月，海丰船东确定了2艘备选订单，预计2028年9月及11月前交付。2026年1月，海丰船东再次确定2艘备选订单，预计2029年1月及3月底前交付。

2025年12月，SITC与扬子江船业签订了4+6艘1100TEU集装箱船新船订单。最新6艘订单便是该订单中的备选订单。新船将于2028年至2029年期间陆续交付。

稳步增长

SITC是一家总部位于香港的亚洲区领先的航运物流企业，业务领域涉及集装箱班轮运输、船舶管理、船舶经纪等。根据该公司介绍，截至2025年12月31日，SITC共运营119艘集装箱船舶。其中自有集装箱船舶共99艘。根据Alphaliner的统计，以运力计，截止到2026年3月30日，SITC在全球集装箱航运企业中排名第14位。

截至2025年12月31日止年度，SITC报告营收增长约11.6%，从2024年的30.6亿美元增至34.1亿美元。毛利润增长14.7%，达到13.1亿美元。这一增长得益于运输量增长7.8%至略超380万TEU，以及平均运费率上涨4.5%。

展望未来，SITC预计全球经济活动和贸易将在相对有限的集装箱运输能力增加的支持下稳步增长。