【春运我在岗】陈梓国：四十年护路不言倦 新老双线守平安

春运期间，在广茂线、广湛高铁新兴县沿线的乡村、道口、田间，总能见到一位头发花白的老民警徒步巡查。他叫陈梓国，今年59岁，是新兴县站派出所线路民警，从警近40年，再过一年就要退休。

从最初守护广茂线车岗-腰古区段，到如今兼顾广茂线、广湛线两条线路，管辖范围覆盖腰古、车岗、新城、簕竹、河头、天堂六个镇，线路总长74.55公里。列车速度在变，线路标准在变，沿线环境在变，陈梓国却始终扎根一线，一步一步巡查，一村一户宣传，一守就是大半辈子。

线路不一样，守护的初心不变。

广茂线是普速单线，开放路段多、道口多、村民习惯抄近道，安全隐患多在“日常疏忽”；广湛高铁全封闭、速度快，群众敬畏但也有好奇靠近、拍照打卡的情况，风险多在“意外闯入”。两条线路截然不同，群众认知各不相同，陈梓国的工作方式也随之调整，守护初心却从未改变。

在广茂线，他侧重“劝”和“疏”。遇到牵牛赶圩、挑担过路、试图横穿铁路的村民，他总是第一时间上前，耐心讲解安全隐患，全程细心陪伴大家绕行安全涵洞。发现护栏破损、轻飘物隐患，他主动担当，随车携带铁丝、扳手等工具，发现一处当场加固一处，不把危险留到下一班。沿线弯道多、视线差，哪一段多横穿行为，哪个时段风险高，他早已了然于胸。

在广湛线，他更注重“防”和“警”。春运前后，不少村民有清理田间秸秆的习惯。一次巡查时，陈梓国发现几位村民正在广湛高铁防护栅栏外准备点火烧荒，火苗刚起，烟雾已开始向线路方向飘散。他立刻上前及时制止，耐心向村民说明隐患。

“高铁速度快、司机瞭望要求高，烟雾一大就会影响视线；而且线路上方是高压供电设备，烟火和飘灰都可能影响设备安全。”他一边帮忙清理可燃物，一边讲解高铁沿线防火规定，村民们听后连连点头，当场主动熄灭火源，承诺今后不再在线路旁烧荒。

“老线路要靠熟，新线要靠严。线路变了、速度变了、群众的认识也不一样，但安全这根弦不能松。”这是老陈最常说的话。

脚步不歇，把平安守在群众身边。

每天清晨，他都会徒步巡查，一段一段看护栏、一处一处查隐患。在广茂线K162+300M附近，他曾发现护栏锈蚀破损，当即拿出随身携带的工具，在寒风里亲手加固，不等到维修队，不留下隐患缺口。沿线哪一段弯道视线差、哪个时段行人多、哪几户老人孩子常经过，他心里都清清楚楚。

对沿线村民来说，陈梓国不是偶尔出现的民警，更像是常年打交道的熟人。春运里，他常遇到提着鸡蛋想横穿铁路赶圩的老人，遇到过在铁路边玩耍的小朋友，遇到过耕作时靠近线路的村民，每次他都耐心劝导、妥善护送，用最朴实的方式，把安全送到群众身边。

从二十出头到年近花甲，老陈在铁路线上走了近四十年。有人劝他：“快退休了，可以轻松一点。”他只是淡然一笑：“在岗一天，就要把该做的事做好，不能马虎。路我熟，人我熟，多走一趟，心里就多一分踏实。”

从绿皮火车时代到高铁飞驰时代，从意气风发到两鬓染霜，陈梓国把近四十年的岁月，铺在了绵延的铁道线上。列车飞驰而过，载着归家的人、远行的人、奔赴希望的人，而他始终站在铁轨旁，站在村庄边，站在群众最需要的地方。

通讯员：谢敬文 欧梓伟