车厘子价格跳水背后：供应链蜕变与效能跃升
最近一段时间，车厘子价格大跳水成为社交媒体上热议的话题。在零售端，记者查询盒马生鲜APP数据发现，2026年1月19日，显示5斤装售的3J规格车厘子价格为139元/箱，这与2025年12月17日229元的售价，下降近百元。在批发端，据北京新发地批发价格数据显示，2025年12月10日海运车厘子均价为47.5元/斤，2026年1月10日均价显示为26.5元/斤，降幅约为44%。消费者感叹要实现“车厘子自由了”。
被誉为“水果贵族”的车厘子为何价格如此亲民？海关数据显示，智利在我国车厘子进口占据举足轻重的位置。2024年我国车厘子进口总量为45.11万吨，其中97%以上来自智利，为43.9万吨。而据智利水果出口商协会预测，该季车厘子产量将达65.5万吨（约为1.31亿箱），是去年同期产量2倍左右，其中超过九成以上的车厘子将抵运至中国市场。
除了供需关系这一传统经济原理发挥作用外，物流成本下降助推了车厘子价格的暴跌。以往，车厘子大多通过空运进入中国，高昂的运输成本使得其价格居高不下，如今，“车厘子快线”海运直航已成为常态，运输成本比空运低60%以上。依托高效的海运网络与成熟的冷链技术，对温湿度敏感的车厘子得以实现大规模远洋运输。在供应端的大丰收与物流端的高效运输加持下，车厘子价格呈现走低趋势。
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高效的物流体系为鲜果流通提速
在南半球摘取的鲜果高效运输到我国各城市，这场车厘子跨越万里的“锁鲜”旅程催生物流新机遇。智利启运“车厘子快线”直航，将航程缩短了约７天，目前仅需23天，而且通关流程的高度优化助力车厘子快速流通至市场、商超。
作为中智贸易往来核心枢纽之一的天津港，今年1月1日迎来北方首船智利车厘子。天津港集团相关负责人告诉《中国物流与采购》杂志记者，车厘子直航运输业务由天津外轮代理有限公司承运，该服务团队已连续3年参与车厘子及其它生鲜产品的承运业务。
从智利圣安东尼奥等港口出发，航行至华北天津港与航行至广州南沙港海运距离基本相当，加上北方市场尤其是依托京津冀地区庞大消费需求，共同推动了天津港智利车厘子直航快线的稳定运输。据天津港集团相关负责人介绍，北方消费者品尝来自智利的车厘子需要先抵运至上海、广州的港口，再通过公路运输北上。多次辗转不仅需要承担更多的物流成本，水果的新鲜度也随之受损。本次天津港“车厘子快线”节省物流成本达50%～60%。
马士基大中华区冷链物流产品总经理朱茉在接受《中国物流与采购》杂志记者采访时强调，对于承运的车厘子业务，马士基早在三年前已常态化实行港到港运输时效约为23天的标准。
车厘子从枝头到码头再到零售端需要先经过工厂预处理、陆路运输至启运港、报关、装柜、冷处理、海上运输、目的港卸柜、清关与配送等一系列复杂环节。在朱茉看来，海上航行的时间相对固定，真正的效率提升关键在于启运地和目的地的陆地运输服务。在果园农场到港口的启运环节，马士基提供拖车和订舱服务；抵达港口后，在优先卸柜、船边直提、快速清关与拖车运输的一体化方案的“加速服务”下，货物卸船后6小时左右便能流通至市场，比普通流程要提升50%的时效。
冷链精准温控为车厘子“锁鲜”
在车厘子“漂洋过海”的航程中，冷链运输作为重要一环是车厘子到消费者手中时仍保留鲜脆质感的重要保障。
“为保证车厘子的品质，运输过程中需经过打冷处理和病虫消杀，整个航运途中有严格的冷链运输监管，进入海关查验时会出具低温报告。”天津港集团相关负责人表示。
朱茉向记者进一步解释原产地装柜时对车厘子实施的“冷处理”环节：“该流程主要通过持续低温控制来杀灭可能携带的虫卵或病害，以满足目的国的检疫要求。”
在实际运输过程中，马士基依托成熟的冷链技术体系实现全透明化监控管理保证车厘子到港的鲜度和品质，并降低损耗率。在途中，基于智能温控系统可实施全程实时监控，生成数字化温控记录便于追溯和查询，还可灵活调节集装箱内的温湿度与通风情况。还通过传感器放入冷柜、果实内置探针等方式实现精准监测。此外，马士基还使用了气调保鲜技术（Controlled Atmosphere），通过调节箱内气体流通控制果实氧化程度以保证果实到港时的鲜度与品质。
当大批量车厘子抵运至港口，后续的仓储与分拨环节随之面临严峻考验。
万纬物流水果行业大客户总监朱瑾向《中国物流与采购》杂志记者直言，本季智利车厘子到货量激增确实对港口及周边仓储带来压力。主要是三大挑战：一是高峰期仓库容量需求；二是入库时货物高效衔接流转；三是温控敏感型商品的存储环境。
对此，万纬物流仓库端结合订单集中度、加工需求、配送目的地等多因素实施精细化管理方案，以保证车厘子从进仓到流向市场的周期控制在24～48小时以内。“首先，温、湿度保障是车厘子仓配管理的核心，从入库、存储到出库均全程冷链衔接，保证温度控制在0～1℃，同时对库内配有严格的定时监控与预警系统；其次，在流转环节遵循‘先进先出’原则优化动线设计缩短货物滞留时间；另外，当货物集中度较高时会提供质检场地保证货物到港时的无缝衔接。”朱瑾表示。
供应链多方协同实现降本提效
生鲜冷链物流体系的完善、多方主体高效协同带来车厘子供应链效率革命，让红利实实在在惠及消费者。
除了直航快线的高效启运，我国海关持续优化通关服务，推行“船边直提”“提前申报”“人等箱”模式等措施，也助推车厘子流通效率的提升。天津港集团与口岸高效协同，为避免生鲜货物在口岸停留，货物到港后采取多元化方式处理，“船边直提”、直接入堆场以及部分需海关查验，码头接卸提离单箱车厘子作业时长不超过20分钟；物流保障方面还升级物流基础设施，投入氢能源电动集卡的使用，可自由灵活执行提箱换装、提箱入库等10种以上弹性物流配送方案，不到5小时便可配送至京津冀地区市场，30小时内可达华东、华南、西北、东北等区域。
车厘子价格腰斩另一大原因是，今年春节时间较晚给海运创造时间上的便利。朱茉表示，通过空运抢时间上市的需求减少促使今年车厘子海运比例提升。在运输方式上，出于成本的考虑，车厘子运输长期以来优先选择海运，空运多在产季初期为满足市场尝鲜需求使用。从运输成本上看，主要包括启运地的拖车、装箱、冷处理和报关费用；海运端为航运运费；目的港端包括清关、查验与拖车配送的费用等，本季成本较上一产季海运运费有所降低，这也是车厘子售价回落的原因之一。
在仓配环节，得益于仓库流程优化与规模效能，仓配单位成本整体稳定。朱瑾告诉记者，车厘子属于高周转、短储存周期的商品，在仓内停留时间较短，操作流程标准化程度高，因此尽管本季货量增加，但单箱在仓内的处理成本并未出现明显波动。
透过一箱箱跨越重洋的车厘子运输历程，我们得以洞察高端生鲜供应链的价值蜕变——从过去单一环节的效率提升，到如今实现运输、清关、仓储配送全流程的无缝衔接，这一转变正突破时空的物理限制，让整个物流链条高效顺畅运转，进而有力地激发了消费市场的蓬勃活力。