清明假期昆明哪些路段"危险"？速看这份指南
清明假期已经近在眼前
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亦或周边小游
最近
云南交警和云南高支队
根据往年历史数据
预判了清明假期道路通行情况
快来看看吧
交通流量分析
高速公路通行情况预测
●预计出程拥堵高峰时段：4月5日9点-12点。
●预计返程拥堵高峰时段：4月7日为返程拥堵高峰，9点-12点、16点-20点拥堵程度较高。
●根据高德地图交通大数据预测，4月5日出城易拥堵缓行的高速有G8511昆磨高速（昆玉）、G78汕昆高速（昆石）、G56杭瑞高速（昆楚）等。
●根据高德地图交通大数据预测，4月7日返程易拥堵缓行的高速有G56杭瑞高速（昆楚）、G78汕昆高速（昆石）、G80广昆高速等。
近3年清明节交通事故情况
2016年（4月2至4日）：共发生道路交通事故408起，造成4人死亡，36人受伤。
2017年（4月2至4日）：共发生道路交通事故302起，造成2人死亡，41人受伤。
2018年（4月5至7日）：共发生道路交通事故276起，造成3人死亡，38人受伤。
仅造成人员轻微受伤或仅有财产损失的简易程序事故占比98.48%。
从肇事车型来看：以私家车事故居多。2016年占比87.71%，2017年占比92.33%，2018年占比85.61%。
从肇事原因来看：3年来“清明节”期间引发事故的交通违法行为主要是：
●未与前车保持必要的安全距离，共引发738起，占比76%；
● 不按规定变更车道，共引发128起，占比13.18%；
● 驾驶员驾车时有其他妨碍安全行车的行为，共引发89起，占比9.17%。
从事故发生的时间来看：
● 下午16-18时，发生事故198起，占比20.39%；
● 下午14-16时，发生事故175起，占比18.02%。
从事故发生的路段来看：
● 昆楚高速碧鸡关路段；
● 昆石高速阳宗路段；
● 昆玉高速呈贡路段。
杭瑞（昆曲）高速
K2178-K2220（小龙路段）
K2227-K2230（金殿立交路段）
小龙高速双向8车道，车速普遍较快，曲靖昭通方向2处变道口按客货车分道行驶；兔耳、军马场、嵩明西、嵩明东、小街立交5处出口，嵩明服务区入口；车辆行经这些路段，切勿随意变更车道，极易引发交通事故。小龙高速全程监控，违停抓拍严处，严禁占用应急车道；行车过程中,注意横风，谨慎操作，切勿疲劳驾驶。
小龙高速清晨极易起雾，易引发多车相撞事故。特别是长下坡大货车制动效能下降，失控率高。出行前，请提前了解天气情况和路况信息，及时更新手机、车载导航。行车过程中，请全程控制车速、文明礼让驾驶，大车提前检查制动系统、刹车淋水等。
杭瑞（昆楚）高速
K2255-K2258（碧鸡关隧道路段）
K2309-K2320（大红田路段）
碧鸡关隧道路段事故发生的时段主要集中在节假日及周末；特别是当车流量增加后，因跟车距离过近、或随意变更车道，引发的事故较多。行经该路段时，请务必集中精力、谨慎驾驶，保持安全车距，进入隧道前请提前打开大灯，隧道内严禁变更车道及停车。
大红田路段为长下坡路段，行经该路段时，切勿随意停车逗留，注意观察路面情况，谨慎驾驶、尽快通过。
汕昆（昆石）高速
K2078-K2083阳宗路段
K2067-K2075清水沟路段
K2100-K2014小团山路段
这三段路均含隧道及长下坡，属于连续下坡转弯路段，大型车辆在下长坡过程中，常因频繁使用制动器极易产生热衰减现象，导致车辆失控。
行经上述路段时，请务必注意车速和跟车距离，切勿随意变更车道，大型车辆必须靠右侧行驶。阳宗服务区停车位较少，加油车辆较多，请提前计划好加油地点，驶入、驶出服务区请走加、减速车道。阳宗隧道全长近3公里，事故多发，驶入隧道前务必提前打开大灯、控制车速、保持安全跟车距离、禁止变更车道。
昆磨（昆玉）高速K5至K29
（昆明至呈贡路段）
因车流量较大，此路段发生的交通事故占比较高，绝大多数是简易程序处理的轻微交通事故；事故的形态主要是因随意变更车道引发的刮擦、碰撞，和因未保持安全的跟车距离引发的追尾；事故发生的高峰时段，一是下午16时至晚上21时，二是早上7时30分至10时。行经该路段时，请集中精力、谨慎驾驶，保持安全车距、不随意变更车道及停车。
石锁高速匝衣布大桥路段
弯大坡急，易发生车辆失控翻覆事故。
昆武高速
①乌龟山立交桥至昆明西北收费站路段：连续17公里长下坡，途经2个隧道、1个急弯；②武定6公里长下坡路段（K2657至K2651武定方向）；③罗免5公里长下坡路段（K2675至K2670昆明方向）请谨慎驾驶、减速慢行。
龙东格公路
K0至K18公里路段，由龙潭起至阿旺镇止，最高海拔2100米,该路段为连续急弯长下坡路段，道路坡长弯急，夏季雨雾天多湿滑，事故多发高发。
安全提示：路段弯急多雾，道路湿滑，多次发生翻车、坠车和碰撞事故，请低速谨慎驾驶，不要占用对向车道强超抢会。
嵩待二级公路
（寻甸县、东川区）
功山至会泽待补63.67公里为二级公路，路宽12米，有桥梁26座，隧道3个（即白泥井一、二号遂道和打马坎遂道）。该路段连接东川、会泽，交通流量较大，K57至K78路段系21公里长下坡路段，桥隧相连，交通事故多发，较大事故时有发生。
安全提示：入昆方向货车等重型车辆要注意提前检查车况，行驶中长时间刹车制动易导致制动器失效，选择低档位降速，严禁空挡滑行或熄火滑行；双向通行路段，车速较快，注意对向车辆，不要盲目会车、超车，驶入逆行。
禄大公路
（禄劝县）
系云南省与四川省之间的高等级运输大通道，全长96.54公里，属二级公路，设计行车速度每小时40至60公里，途径屏山、茂山、团街、撒营盘、皎平渡五个乡镇，直达皎西半角国家重点工程乌东德水电站。其中，K10+10M至K10+300M、K20+115至K20+400M、K74+900至K75+980M路段事故多发。
安全提示：禄大公路沿线开口多，沿线路口行人通行频繁且交通安全意识不高，多处出现偏坡塌方、路基沉降、坑塘。
九石阿公路
（石林县、宜良县）
系省道二级公路，由于沿线村庄密集、公路开口较多，通行状况复杂，加之公路积水、山体滑坡等容易引发事故的原因，交通事故多发。
安全提示：沿途村庄、开口较多，多次发生对向相撞事故。行经该道路请提高警惕、谨慎驾驶，弯道路段请降低车速，切勿占道。行经K91至K92公里路段时注意观察，谨慎通过，切勿停留。
禄雪公路
（禄劝县）
属省道三级公路，沥青路面。该路起于禄劝屏山镇旧县村委会，止于两区雪山乡，其中禄劝境内全长78.5公里，途经禄劝屏山、翠华、九龙3个乡镇，38个村委会，通行车辆大多属农村地区使用的面包车、拖拉机、摩托车、轻型货车及客运车辆。该公路为客运班线，接送学生车辆较为集中，由于坡陡弯急，多为临崖道路，视距不良，安全隐患问题突出。特别是K7至K49公里路段，由于穿越普渡河峡谷，坡陡弯多路急，且多为临江、临崖高落差路段，事故多发。
安全提示：路段坡陡弯急多雾，多次发生翻坠车事故，请低速谨慎驾驶，弯道路段严禁占道。
轿子山旅游专线公路
（五华区、富民县、寻甸县、禄劝县）
系连接昆明市区与轿子雪山旅游景区的干线公路，全路段长151.92公里，该专线沿途经过五华区、富民县、寻甸县、禄劝县四个县区的9个乡镇(街道办事处)，特别是五华区境内路段开口众多、途经村庄较多，交通事故多发。
安全提示：该路段沿线开口较多，时有车辆、行人横过道路，请严格按限速行驶，切勿超速；遇有村庄、岔口提示请提前减速，切勿大意；弯道路段请降低车速，切勿占道。
福昆线老昆石公路
（经开区、阳宗海、宜良县、石林县）
福昆线昆明段（老昆石公路）起点为小石坝，终点为石林风景区，全程78.7公里，辖高速、一级、二级、三级公路道路类型。小石坝段、大风垭口段、小渡口至江头村路段事故高发。
安全提示：弯急路窄，道路坑洼湿滑，请低速谨慎驾驶，严禁强超抢会。
昆绥线
（寻甸县、东川区）
昆绥线（S101线）寻甸县、东川区境内K128至K241路段为山区公路,道路海拔高差变化大，多为临水临崖路段，沿线村庄多，岔口多、弯道多，夏季多雾，整条道路属傍山险路，公路旁悬崖深达上百米，一旦发生交通事故后果不堪设想，昆绥线K198+500M至K241东川段尤为突出。
安全提示：路段弯急多雾，多次发生翻坠车事故，请注意观察，低速谨慎驾驶。
昆明东绕城高速公路
（盘龙区、经开区）
连接了昆曲（小龙）、昆石、昆玉、长水机场高速公路等4条高速公路，与7204公路、贵昆公路、昆洛路、安石路、广福路、东二环路、东三环路等路段连接，是昆明绕城高速内环系统的重要组成部分。东绕城高速公路双向共设六条机动车道和两条应急车道，通行条件较好，车速较快，因位于城郊结合部，桥梁入口多，行人、非机动车多会误入高速公路。
安全提示：降低车速，注意观察，谨慎驾驶，保持安全车距，切勿随意变更车道。
环湖南路
（晋宁区）
系城市快速道路，沿途分布古滇之门、东大河湿地公园及南滇池沙滩公园等市民休闲景区。该路设双向四条机动车道和两条非机动车道，车辆流量较大，道路通行条件较好，车速较快，加之沿线村镇密集，常有车辆逆行、行人横穿公路，易诱发交通事故。
安全提示：沿线开口多，车速较快，车辆逆行、行人随意横穿现象突出。
