国泰八十载：同心飞跃，开启香港“超级联系人”新航程
2026年1月6日，香港国际机场内，一架涂装着经典绿白相间条纹的空中客车A350客机正式亮相。这架被老香港人亲切称为“生菜叶三明治”涂装的飞机，将与后继亮相的另一架身披此经典涂装的波音747货机一同，于今年逐步拉开国泰“同心飞跃八十年”志庆的序幕。
国泰的80年，几乎就是百年香港现代航空史的重要缩影。从1946年一架DC-3“Betsy”启航，到如今航线网络覆盖全球，这家航空公司不仅承运了无数旅客与货物，更承载了香港从战后复苏到跻身世界级枢纽的集体记忆。
从启德记忆到“同心飞跃”
国泰集团行政总裁林绍波在启动仪式上表示，国泰成立于1946年，当时只是一家小型的航空公司。今天，国泰已经发展成为一个国际知名的品牌，一个能够代表香港和中国的品牌。
摄影：李岩
国泰的首航便是从悉尼经香港飞往上海，为战后的中国运送必需物资，自此奠定了其连接中国与世界的原始基因。
而国泰本次周年庆的主题被定为“同心飞跃八十年”，这一设计旨在展现品牌不断前行的精神。
除了特别涂装的飞机，国泰还计划在2026年让千余名空乘及地勤人员在执勤时，穿着过去80年间不同时期的经典复古制服。这些举措并非简单的怀旧，而是通过对品牌视觉遗产的系统梳理，向公众展示一个企业乃至一座城市的发展轨迹。
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始终如一的“超级联系人”基因
在充满仪式感的活动背后，是国泰对自身核心战略的坚定重申。林绍波多次强调，国泰将坚守“植根香港、背靠祖国、联通世界”的独特定位。
这一战略定位在国泰近年的全球布局中得到了清晰体现。2025年国泰已新增20个航点，包括内地的5个航点，当前集团的航线网络已覆盖全球超100个航点。在冬季出行高峰期，国泰集团每周运营超过330对往返香港和内地的航班，也是运营往返香港与内地航班数量最多的航司。
这种布局的核心逻辑在于网络效应——暨通过香港这一超级枢纽，国泰不仅将内地旅客输送至全球，也将世界各地的旅客和货物经香港引入内地，实现了双向乃至多向的深度联通。
摄影：李岩
除了客运，货运同样是国泰“超级联系人”角色的关键支柱。国泰货运运营着20架波音747货机，在全球高价值、高时效的货物运输中扮演着“空中桥梁”的角色。
面向未来：不止于怀旧，更志在引领
站在80周年的新起点，国泰的未来规划宏大而具体。集团已明确承诺，将在未来数年投资超过1000亿港元，用于机队更新、客舱产品升级、贵宾室改造和数字化创新等方面。
这笔巨额投资是国泰支撑其长远战略的物理基础。林绍波此前曾透露，集团正在与股东磋商未来10年的一笔大规模新飞机订单，以满足下一个十年的扩张需求。
与此同时，国泰的未来发展与香港的整体规划同频共振。香港国际机场三跑道系统已于2024年11月底全面投运，这为香港航空业带来了显著的容量提升和发展新机遇。
摄影：李岩
国泰一直对此表示欢迎，并多次指出，三跑道系统将助力公司巩固其作为“超级联系人”的角色。
林绍波告诉记者：“我们希望继续提升我们的服务水平，令我们成为顾客最喜爱的服务品牌。”
国泰的雄心亦体现在其四大业务板块的清晰目标上：国泰航空致力成为世界第一的高端航空公司；香港快运瞄准亚洲第一低成本航空；国泰货运保持全球第一的领先地位；国泰时尚生活则立志成为世界领先的旅游生活品牌。
这一系列目标背后，是对香港作为国际航空枢纽能级提升的深层支撑。国泰的运力增长、服务升级和网络优化，直接服务于巩固和提升香港国际航空枢纽地位，进而强化香港在国家“高水平对外开放”格局中独特的“超级联系人”功能。
随着披上复古涂装的A350客机从赤鱲角起飞，执行其前往旧金山的首趟航班，国泰的下一段航程已正式启航。
这家年届八十的航空公司，早已超越了单纯的运输企业角色。它是一面镜子，映照出香港的奋斗与辉煌；它也是一座桥梁，其钢翼骨架深深嵌入国家发展的蓝图之中。
正如其80周年主题所昭示的，国泰的“同心”是与香港、与祖国同心，而“飞跃”的目标，则是为了在全球天空下，让香港“超级联系人”的角色飞得更高、更远。
原标题：《国泰八十载：同心飞跃，开启香港“超级联系人”新航程》