上海地铁明确！事关1号线、18号线、19号线！就在今天！
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18号线二期终于官宣！
12月27日首班车起开通初期运营
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轨交18号线最新消息
上海轨道交通18号线二期工程线路位于宝山南部主城区范围内，沿线经过淞南镇、吴淞创新城、张庙街道、庙行镇。开通后，从长江南路站到达康文路站用时约15分钟，将大大方便周边市民乘客出行。
18号线二期工程起于一期工程长江南路站（不含），向北向西延伸至康文路站，设地下车站6座，自东到西依次为通南路站、长江西路站、江杨南路站（本次暂不同步开通）、爱辉路站、呼兰路站、康文路站。其中，换乘站2座：呼兰路站以通道＋天桥的方式与既有1号线换乘；江杨南路站未来将与19号线（在建中）换乘。
运营模式：工作日早晚高峰，18号线全线运营将采用“大、小交路”模式。其中，早高峰“大交路”区段为航头站至康文路站，“小交路”区段为沈梅路站至长江南路站、沈梅路站至康文路站；晚高峰“大交路”区段为航头站至康文路站，“小交路”区段为沈梅路站至康文路站、航头站至长江南路站。另外，工作日平峰时段及节假日全天，18号线全线运营采用“单一交路”模式，全时段为航头站至康文路站。
高峰列车运行间隔：18号线二期开通初期运营后，早高峰期间，18号线沈梅路站发往长江南路站列车运行间隔平均约为2分45秒；长江南路站发往沈梅路站列车运行间隔约为3分钟；航头站至沈梅路站区段列车平均运行间隔约为6分钟；长江南路站至康文路站区段列车平均运行间隔约为4分钟。
首末班车时间：此次18号线二期开通初期运营后，康文路站将作为18号线二期终点站。
首末班车：康文路站发往航头站方向的首班车时间为5:55 ，末班车时间为22:16。
同时，原18号线一期终点站长江南路站调整为途经站，首末班车：长江南路站往航头站方向首班车时间为5:55 ，末班车时间为22:30；长江南路站往康文路站方向首班车时间为6:28 ，末班车时间为23:27。
特别值得一提的是，呼兰路站以通道＋天桥的方式与既有1号线换乘。
这也意味着，1号线富锦路站~上海火车站，将迎来换乘站，分散客流压力。
即乘客可在1号线呼兰路站，进行换乘。
但是呼兰路站在2004年开通运营，如何与20年前已建成的车站进行换乘对接？
工程建设者充分考虑了既有车站的结构限制，采用集约高效、最小干扰策略，改造原有的出站天桥，开辟了南、北两处换乘通道实现站内换乘！
同时，地面站厅还兼顾了进出站功能，“地下站与高架站”无缝换乘。
18号线二期延续了一期“一站一方案”的装修理念，以艺术站名墙与主题色彩形成独特的车站装修风格，有机融入城市肌理，打造有温度的地铁人文客厅。
其中，通南路站的综合支吊架设计创新融入中国传统建筑中的“斗拱”结构美学，站名墙浮雕呈现传统淞南蛋雕非遗技艺；长江西路站的站名墙以原上海铁合金厂作为创作元素；江杨南路站（暂不开通）的站名墙以型钢厂旧址风貌，传承钢城精神；爱辉路站的站名墙再现了当年的储运码头现场情景；呼兰路站的站名墙展示了上世纪30年代中国最大的棉花仓库；康文路站的站名墙融合庙行非遗江南丝竹和水岸生活元素。
特别提示
✅1、江杨南路站暂不开通运营。
18号线江杨南路站位于吴淞创新城开发区域，周边多格地块项目及道路正处于封闭建设中。该站虽已完成施工并通过了开通初期运营前的安全评估，但受此影响暂不具备开通运营条件，属地正在加快推进周边地块开发和配套建设。根据配套情况，具备开通条件后，将尽快开放迎客。
✅2、11号线调整南翔站首班车。
为进一步提升11号线早晨服务水平，运营方将于12月27日起调整11号线首班车时间，新增南翔站往迪士尼站方向的首班车，南翔站发点为5:45。调整后，11号线南翔站往迪士尼站方向运营时间较原来提早约11分钟。
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