嗖࿐快࿐⏰
无人配送车正式“上岗”，自动化分拣全线“加速”......在邳州，快递跑得更快了。如今，智慧物流不仅实现了从“人找货”到“货找人”的转变，更在提速、节能、增效中，让邳州的物流跑出“加速度”，悄然改写城乡生活的节奏。
无人配送车“上岗”
提升服务效能
12月19日下午3点，一辆满载快递的无人配送车从邳州远通国际物流产业园智慧分拣中心出发，驶向20多公里外的八路镇。一小时后，车辆平稳抵达镇上的“交控慧生活”快递点，自动完成倒车、调整、开启舱门等一系列操作。快递点工作人员张丛丛与同事随即开始卸货、上架。
“引入无人配送车后，快递运输更加准时便捷，也有效节约了运输成本。”交控慧生活八路镇快递点工作人员张丛丛表示。
据了解，无人配送车最高时速可达40公里，车身配备14个高清摄像头及多组雷达，实现360度环境感知，可自动识别红绿灯、行道线、行人及障碍物，全程安全合规行驶。目前，市交控行远物流公司已在八路、新河、议堂等3条线路上投用3台无人车，覆盖48个行政村。每台车单趟可承运快递800余件，综合效益显著提升。
市交控行远物流公司物流部经理崔琪介绍：“配送频次从每天一次提高到两次，整体配送时间从36小时压缩到24小时，时效提升明显；此外，无人车使用电力驱动，比传统燃油车更节能，还省去了司机的人力成本，综合算下来成本降低了大约30%。”
记者了解到，无人配送车实现双向流通，既将网购商品送至乡村，也可搭载本地农产品进城，平均每月带动外销农产品约4500件。截至目前，邳州交控集团已在全市设立137个“交控慧生活”快递点，将村民取件距离压缩至3公里以内，切实畅通了“工业品下乡”和“农产品进城”的双向通道。
从“人找货”到“货找人”
智能分拣提质增效
“工欲善其事，必先利其器。”在我市智慧物流体系建设中，从分拣、运输到末端配送，各环节均有高新技术设备支撑。以往依赖人工、忙碌嘈杂的分拣场景已悄然改变。
如今，自动化分拣系统高效运转，快件从卸车开始便进入智能流程。在市交控行远物流公司分拣中心，包裹经传输履带运送至供包台后，由406台智能小车在感应装置与高清摄像头协同作用下，精准识别尺寸、目的地等信息，并自动分流至对应的368个格口，实现全程自动化分拣。该系统日均处理能力达12万件，在提升效率的同时，也节约了人力、减少了差错。
“自动化分拣系统投用后，分拣效率比以往提升50%以上。”崔琪介绍，“以往分拣作业需配备约100名人员，如今仅需49人即可完成，其余人力可调配至其他工序，进一步优化了用工结构。”
随着人工智能、物联网、大数据等技术深入应用，越来越多的物流“黑科技”应运而生，实现了从过去“人找货”到如今“货找人”的场景转变。
市委十四届十次全会《建议》提出，要依托“交控慧生活”快递超市运营模式，整合镇村货运站点资源，健全乡村物流基础设施和配送网络体系，打通农村物流“最后一米”。
未来，我市将持续布局发展货物贸易、仓储配送、集散分拨等现代物流产业，积极推进智能化技术应用，不断提升物流行业的技术水平与服务能力，加快构建高效、智能的智慧物流网络。
“我们计划增设双层分拣线、无人打包台、货运无人机等设备，进一步提升物流运输效率。过去我们重点解决‘下行’配送，让商品进村更便捷；今后将更加注重‘上行’体系建设，让咱们邳州的优质农产品更方便地发往全国。”崔琪表示。
记者 / 鲁瑞宝 索晓飞
原标题：《嗖࿐快࿐⏰》