川黔铁路有变化，大大方便了
12月18日清晨8时20分
川黔铁路沿线三处不同区段
一场精心编排的“空中芭蕾”
在青山间同步上演
成都工务大修段将三座总重达数百吨的
人行天桥完成同步转体、精准就位
一举解决了长期困扰沿线多个村镇
群众跨越铁路的安全出行难题
精密协同：120分钟里的同步转体
本次同步转体的三座人行天桥分别位于川黔铁路的夏坝、松坎、凉风垭三个不同区段。
清晨6时30分，调度命令准时下达，夏坝和松坎区段采用机械牵引转体技术，凉风垭区段则根据现场条件，采用大型汽车吊直接吊装，展现了力量与精准的结合。
当日8时20分，随着最后一个点位报告主体结构精准就位，全部核心动作提前完成，高效利用约120分钟“天窗”，充分展现了集约化、集群化施工的魅力。
据了解，川黔铁路运输繁忙，每日通行列车超过50列，施工单位创新采用“集中攻坚、同步解决”的模式，通过统一规划与精密测算，将原本需要多个“天窗点”分期完成的三座桥梁转体，集中在一个窗口期内同步完成，最大程度减少了对运输秩序的影响，实现了效率与安全的统一。
技术攻坚：毫米级精度成就安全转体
面对山区场地狭窄、时间紧迫、同步精度要求极高等挑战，成都工务大修段开展了一系列技术创新。
项目团队综合运用了轻型化转体装置、智能监控系统与BIM技术，在“排练”阶段便进行全方位可视化模拟和受力分析，预判并化解每一个潜在风险。
在转体过程中，通过遍布的传感器网络实时监测桥梁姿态、旋转速度与关键部位应力，将庞大桥体的每一个动作精度严格控制在毫米级。此外，每座桥梁均设计了人性化的缓坡步道、防滑路面及高标准照明护栏，将安全与便利融入每一个细节设计之中。
民心所向：空中通道呈现惠民新篇
这三座人行天桥的建设与落成，深深呼应了沿线群众的殷切期盼。
长期以来，铁路在沿线村落间形成了物理与心理上的屏障。以桐梓县某村为例，村民以往前往对面田地或送孩子上学，要么冒险横穿铁道，要么绕行数公里山路，安全隐患突出，生活极为不便。
“这座桥我们盼了太久了！以后孩子上学、老人出门，心里都踏实了。”在转体成功的桥墩下，早早赶来“观演”的村民们难掩激动。据悉，三座天桥正式启用后，将直接惠及沿线近2万名村民，彻底结束他们长期“绕、跨、钻”铁路的历史。
目前，三座天桥主体均已成功就位，施工人员正紧锣密鼓地进行后续桥面铺装及附属设施安装作业，预计将于近期全部竣工投入使用。
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