通途三载驰红河，兴边筑梦展新途
12月16日8时05分，阳光穿透滇南的薄雾，D8696次列车缓缓驶出红河站。车窗外，青山、梯田、城镇飞速向后退去。2022年12月16日，首趟D9856次列车从这里启程，弥蒙高铁正式开通运营。
三载春秋，千日驰骋。这条北起弥勒、南接红河州府蒙自、连通开远的城际高铁，年均客流量同比增长超9%。它不仅是串联弥勒—开远—蒙自半小时生活圈的“通勤线”，更是撬动滇南发展、联通滇中腹地与东盟前沿的“大动脉”。在速度与温情的交响中，一幅边疆振兴、民心相通、内外联动的壮丽画卷徐徐展开。
这是一条重塑时空的发展线
“以前去昆明要4个多小时，现在最快69分钟就到了。早上在蒙自吃过桥米线，中午就能在昆明谈生意。”经常往返昆明、蒙自两地的陈女士感慨道，弥蒙高铁将曾经的漫长路途压缩为“一顿饭的工夫”，彻底改变了滇南地区的时空格局。
数据无言，却最为有力。三年来，弥蒙高铁累计安全运送旅客超1546万人次，客流、信息流在钢轨上加速奔涌，催化出惊人的经济活力。开远知花小镇、蒙自碧色寨等景点成为网红打卡地；朋普镇村民王孝伟的果蔬基地，因高铁带来的游客而收益翻倍，他顺势搞起直播，让家乡的土特产走向全国。
“红河州很美，红河站服务很好，这里的人热情朴实，下次我还来。”这是一位江苏游客在红河站的留言。依托高铁通达，潜藏在“深闺”的文旅资源惊艳亮相，建水临安古城、元阳哈尼梯田等42个A级景区不断刷新客流成绩，工业老城开远成功转型为生态宜居城市，弥勒全域温泉旅游区持续升级，“旅游+文化+康养”的融合业态不断涌现，让高铁经济真正转化为城市发展红利。
同时，弥蒙高铁全线“验检合一”的服务简化了乘车流程，让“有一种叫云南的生活”成为沿线群众的生活常态。今年红河州庆首日，红河站、开远南站双双刷新客发纪录，旅客用手机里的乘车码，为弥蒙高铁投上了自己的宝贵一票。
“州庆是属于红河人的节日，4天假期刚好可以错峰出行，坐上高铁奔向诗和远方。”11月16日，蒙自市民文婧乘坐动车前往成都，利用4天假期，享受独属于红河人的假日时光。
对于文婧来说，从红河站直达成都，下车就能吃心心念念的麻辣兔头，可谓是方便至极，文婧说：“弥蒙高铁开通以后，坐火车的频率明显增多，从省内到省外，准点舒适的动车，让我们的出行质量有了充分保证。”
作为我国西南地区出境至东盟的重要通道，弥蒙高铁将红河从全国路网的“末梢”推向对外开放“前沿”。
“这两天恰逢我们越南的国庆节，公司组织来这边旅游，听说中国高铁又快又稳，我们特别想体验。”8月30日15时20分，在红河站候车大厅，越南游客阮氏荷和家人打卡留念，兴奋之情溢于言表。
2023年5月，首个越南旅行团入境体验动车以来，跨境游持续升温。如今，从河口口岸入境，乘动车至红河站，再转乘高铁前往昆明、大理、丽江，已成为越南游客最青睐的经典路线，越南跨境游客人数以每年超50%的幅度增长。
这是一条民心相通的温情线
“你们的服务非常好，我喜欢，高铁站也十分清爽，下个假期还来。”“红河站很好看，还有一个适合打卡的围墙，非常漂亮。”……翻开红河站检票口两侧民族团结留言台上的留言簿，一条条旅客所见所想、真情流露的话语跃然纸上。
“文件柜里珍藏的700余页纸质留存，这是车站开通以来积累的最大财富。”红河站站长何春元说，不断更新的留言簿既是旅客对他们的肯定，也是对他们的鞭策。
针对红河哈尼族彝族自治州境内有彝族、哈尼族、苗族、瑶族等11个世居民族特点，红河站每周至少组织3次业务培训、1次形体训练，每天接班前熟练“十字”文明用语，不定时开展应急演练。“我们有针对性地加入了民族语言、民族风俗、越南语短句等培训内容。”何春元说。
红河站根据候车大厅旅客动线，巧妙设置了民族团结标语金句、打卡墙、留言台、时光墙等富含民族风情的装饰艺术，让旅客在旅途小憩中感受不一样的风景。检票口右侧设置了当地民族节庆介绍的翻板游戏区，丰富旅途风景，增进民族了解。
车站还在候车大厅各显眼位置、进出站通道巧妙设置标语金句、地方风情画等民族元素，进一步浓厚氛围。2023年9月25日，红河站被中国铁路昆明局集团有限公司党委授予“民族团结进步示范站”称号。
速度，关乎效率；温度，直抵人心。弥蒙高铁的旅程，从踏入车站的那一刻起，便浸润在精心营造的温情之中，服务的温度也从车下延伸至车上。
“阿姨，充电口在座位下面，我帮您。”行进的列车上，李达用一口地道的红河方言，瞬间拉近了和老年旅客的距离。这正是他们车队精心打造的素养暖心、乡音贴心、芬芳舒心、细节畅心“四心”服务体系。
昆明客运段针对不同旅客需求，在列车上创新打造动静相宜的服务场景。在专门设置的“馨柔车厢”，乘务员“轻走路、轻说话、轻操作”，为旅客营造出宁静的空间。而在车厢另一端则设置儿童游乐角，让小旅客开展折纸、读绘本等游戏。“孩子在车上待久了坐不住，乘务员主动带他来这里玩游戏，不仅解决了我的烦恼，还能让孩子学到东西，特别好。”旅客李女士笑着说。
服务在于细节，更在于对特殊需求的敏锐洞察。针对母婴旅客，他们配备了哺乳帘、尿不湿等贴心用品。“带着小宝宝出门，最怕喂奶不方便，这个帘子太人性化了。”旅客王女士的感动发自肺腑。每逢佳节，车厢被装点得喜庆温馨，文艺展演、互动游戏让旅途变成一场联欢。
这是一条精心养护的畅行线
“老杨，这边防护栅栏网片坍塌，有被撞痕迹。”12月12日13时30分，开远工务段竹园巡检工区工长马强和班长杨红明，在弥蒙高铁下行线41公里500米处发现被撞坏的防护栅栏。两人立即上报、现场看守，严防安全隐患。
这是弥蒙高铁开通运营三年来，工务职工日常工作的一个缩影。三年来，开远工务段聚焦“精检慎修、立体防洪、科技共治”理念，全力编制起立体防护网。围绕强化高铁“精准修”目标，优化生产组织模式，从设备调查分析、对标开展维修作业、现场安全卡控、作业质量等方面精准编制“一日一案”，科学统筹组织工电供“一体化”天窗作业，对弥蒙高铁40组正线道岔开展‘双优六达标’整治、补充石砟9200立方米、人工精调线路16.74公里，钢轨及焊缝状态良好，以优质设备确保铁路畅通。
同时，该段着力构建“全年防洪、全员防洪、科学防洪”立体体系，实施精准化防洪管控。针对沿线地形崎岖、高陡边坡多的特点，对全线进行360度航拍并建立VR模型，形成带坐标与里程的影像基础资料，为隐患排查、应急指挥提供数据支撑，确保防洪安全。
他们还创新建立“监控分析+动态巡检+人工排查”三位一体模式，依托视频监控分析，结合添乘巡检与岗亭徒步巡查，实现沿线全方位监测。充分发挥铁路护路联防机制优势，积极协调沿线地方政府落实属地责任，整合“双段长”力量，构建联防、联控、联治责任体系，推动156项隐患整改。
昆明供电段运用无人机巡检、6C监控等科技手段，替代传统人工巡查、值守模式，实现沿线供电设施全覆盖、无死角排查，大幅提升巡检效率，让隐患识别更精准。利用变电所辅助监控系统实时监测设备运行状态，突发情况快速响应处置，构建起“科技+人力”的双重保障体系，实现了变电所无人化值守的新模式，让高铁供电既可靠又高效，以技术创新护航线路畅通。
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文图 |徐章位 杨紫轩 陈畅 刘昊亮
王朋林 李娅姣 鲍潍铭 向金伟 曹俊
编辑 | 唐语
审核 | 郭薇娜 赵熠
原标题：《通途三载驰红河，兴边筑梦展新途》