新标准即将实施！征求意见中！
随着
新能源汽车和辅助驾驶等
“新技术”快速普及
交通安全隐患和事故也逐渐增多
现有标准已难以满足
汽车产业高质量发展
和交通安全治理的需求
据全国标准信息公共服务平台官网消息
公安部组织完成了新版
GB7258《机动车运行安全技术条件》
征求意见稿
（以下简称意见稿）
现正向社会公开征求意见
快和油宝一起看看
新标准有哪些变化吧！
规范加速性能防范误操作风险
为规范车辆加速行为，意见稿对乘用车提出两项明确要求：一是车辆每次启动后，默认状态下的百公里加速时间不得短于5秒，从源头限制过度追求加速性能带来的风险；二是纯电动及插电混动汽车必须配备“踏板误踩加速抑制功能”，当系统在静止或低速状态下检测到疑似误踩油门时，会自动限制动力输出并通过声光信号提醒驾驶员，有效防范因操作失误引发的事故。
强化电池安全杜绝安全隐患
为确保电池安全万无一失，意见稿要求：当车辆发生碰撞或安全气囊弹出时，系统必须能瞬间自动切断高压电路，从源头杜绝风险；同时，电池需具备敏锐的“自检”能力，可实时监测单体电芯状态，一旦发现异常便在热失控前通过声光信号预警。而配备的定向泄压与压力平衡装置，则能确保即使发生热失控，也将高温高压物质导向安全区域，全力守护乘员舱安全。对于车身更长、载客更多的电动大巴，标准更为严苛——从电池报警起，必须为乘客留足至少5分钟的安全逃生窗口。
电动门把手新规保障逃生安全
对于电动门把手，意见稿也新增了更详细的要求：核心只有一条——关键时刻，车门必须能从外面打开。每个车门（不包括尾门）应配置具备机械释放功能的车门外把手。当车辆发生严重碰撞（安全气囊弹出）或电池出现热失控等危险情况时，即便车辆处于锁止状态，非碰撞侧的车门也应能在不借助工具的情况下，通过车门外把手开启车门，为救援和逃生提供宝贵通道。
规范辅助驾驶，保障行车安全
为规范日益普及的辅助驾驶功能，意见稿从多个环节设立了明确的安全底线：系统必须设定清晰的启动与退出条件，确保功能在合理场景下运行；同时实时监测驾驶员状态，一旦发现双手脱离方向盘或视线长时间偏离路面，应立即发出警示；此外，增强使用权限的管理，防止非授权人员随意开启；最后，车辆说明书中必须完整说明功能边界与正确操作方法，帮助用户建立合理预期，避免误解和滥用。
新标准预计将于
发布后6个月正式实施
将从多方面提升机动车的安全性能
特别是针对新能源汽车和
智能驾驶汽车的安全隐患
目前该标准尚处于征求意见阶段
社会各界可通过正规渠道提出意见建议
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文字|杨洁
素材来源|全国标准信息公共服务平台、新华网
原标题：《新标准即将实施！征求意见中！》