从“圳”能量到“深”度服务，门里窗外皆是情
清晨，一列复兴号动车组平稳地停靠在福田站站台，伴随一阵轻微的滑动声，智能屏蔽门同步开启、丝滑顺畅——近期，全高智能屏蔽门系统在深圳车站管内福田站启用。
作为广深港高铁的重要站点，福田站这座地下高铁站客流密集，运营标准极高，日均服务跨境旅客逾1.5万人次，高峰突破2万人次。
近年来，随着我国高铁列车迭代，福田站1、2站台屏蔽门已无法适应新车型，铁路部门决定对其进行改造升级。改造方案历经3次迭代，评审反复打磨，取得多项突破：临靠站台边缘设置、全智能识别车辆、通过中铁检验认证（CRCC）。
智能屏蔽门投用后，成效立竿见影：旅客侵入轨道风险彻底消除，安全根基更加牢固；车站接发列车能力得以提升，为后续大幅增开班次奠定坚实基础；配合优化的候乘流线，旅客平均进站时间缩短5分钟，通行效率与出行体验显著提升。
福田站智能屏蔽门的平稳启用，让旅客日常出行更安心有序。这份对旅客的牵挂，也延伸到服务的每一个角落。随着全运会的成功举办，深圳车站管内车站聚焦赛事出行需求，量身打造便捷换乘、专属引导等服务。
车站内，“全运专用通道”标识醒目，运动员、裁判员和媒体记者在工作人员引导下快速通行；身着统一服装的志愿者“小浪花”们穿梭忙碌，提供双语咨询和交通指引。
针对代表团携带的大件体育器材，车站开辟了专属区域，提供托运和看管服务……从站内全运会宣传画，到每一个客运环节的精准衔接，深圳地区各车站用一系列人性化、精细化的举措，确保八方宾客旅途顺心、舒心。
一扇扇智能屏蔽门的开启，筑起了智能化的安全保障；一项项温情服务，诠释着“人民铁路为人民”的不变初心。面向未来，国铁广州局将继续驾驭“硬科技”与“软服务”的双轮，载着旅客对美好出行的向往，在新时代的轨道上飞驰，驶向更加辉煌的明天。
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文图：记者谭烨吴帆通讯员深圳车站姜伟岳千琳马鑫宇李树佳文浪
编辑：吴帆
审核：赵岳徐媛
监制：曾佳梅
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原标题：《从“圳”能量到“深”度服务，门里窗外皆是情》