这座特大交通枢纽，迎来新进展！
11月18日18时18分
下行X8611次、上行87030次列车
在西安东站普速场正线顺利交会通过
标志着西北地区
特大型铁路综合交通枢纽
西安东站普速场正线顺利开通
西安东站是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽，车场总规模13台27线，其中西渝高速场5台9线，西武高速场4台8线，西康普速场4台10线，预留城际场，此次开通的是西康普速场正线线路。
西康铁路是我国华北、西北地区进渝入川、连接大西南的干线铁路，每天客、货运列车开行密集，铁路线路横贯西安东站整个站场，给施工带来诸多挑战。
为在不影响西康铁路安全运营情况下推进西安东站建设，中国铁路西安局集团有限公司科学制定方案，组织各参建单位采用“立体交叉”协同作战模式，仅用10天便完成5.1公里站线铺轨、11组道岔安装等关键任务，为线路开通打下坚实基础。
相关施工单位多次勘查现场、优化方案，投入30余台套大中型机械设备、500多人次作业力量，全程严控质量，确保线路拨接顺利完成。
技术团队对施工准备、过程监控、线路开通检查等关键环节实施全天候把控，制定各项应急预案，加大安全隐患排查整改力度，借助“智管云”平台开展智慧防控，筑牢工程建设安全屏障。
西安东站作为西北地区特大型铁路综合交通枢纽，车站建筑总规模为39.4万平方米，其中站房10万平方米，整体建筑气势恢宏，寓意“秦山渭水、丝路长安”。屋面采用高低起伏、错落有致的菱形形态，展现了“八百里秦川”的恢宏气势。立面运用灵动弧线造型，勾勒出丝绸飘动的飞舞之势，寓意西安东站将成为“一带一路”上的新地标。
建成投用后，西安东站旅客年发送量预计将达到3650万人次，对缓解西安铁路枢纽客流压力，提升西安在全国铁路网中的区位作用，支撑内陆改革开放新高地建设，推进西部大开发形成新格局，助力“一带一路”高质量发展具有重要意义。
文图：焦键刘涛李强周博佳田家卫高珊王伟
编辑：胡梓萱
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