385公里巅峰时速！广湛高铁开通在即，高要融入大湾区“1小时生活圈”再加速！

10月19日

广湛高铁广州至阳春东段

开启单列动车组

最高测试速度等级提速试验

当天

检测列车顺利跑出

时速385公里的试验值

逐级提速试验是指严格遵循联调联试方案要求，组织高速综合检测列车分阶段、稳步提升运行速度，最终达到线路设计时速的110%，全面检验各系统可靠性与安全性。

▲ 广湛高铁。图源中国铁路

目前，广湛高铁全线联调联试正有序推进，后续将重点开展信号系统测试、ITC测试、通讯测试和非正常应急模拟演练，为线路如期开通运营奠定坚实基础。

在完成全部联调联试任务后，线路将转入试运行阶段。待各项安全评估、验收工作通过后，高铁线路即可正式投入运营，并实现常态化按时速350公里高标准运行。

广湛高铁开通后，

粤西地区与大湾区核心城市之间的

通行时间将显著缩短，

区域间人员往来和经济协作

将更加高效，

对推动粤西地区经济社会发展

具有积极意义。

这也意味着

高要融入大湾区“1小时生活圈”

再加速

01

高铁枢纽

就在高要家门口

广湛高铁起自广州站，

向西贯穿广东省内佛山、

肇庆、云浮、阳江、茂名等地，

终抵湛江北站，线路全长401公里。

其中，

广湛高铁途经高要的站点——

佛肇站，

位于肇庆市高要区与佛山市高明区交界处。

该站原工程名为“珠三角枢纽机场站”，

2025年5月经国铁集团

正式定名为“佛肇站”。

▲ 广湛高铁佛肇站效果图。

佛肇站

为总建筑面积达34.4万平方米的

大型地下车站，

站场规模为6台14线，

设计年旅客发送量超千万人次，

是广湛高铁、珠肇高铁、深南高铁

及机场快线的交汇点，

将实现“空铁联运”无缝衔接。

▲ 北换乘厅效果图。

▲ 南换乘厅效果图。以上图源中国铁路

02

高铁时代

高要迎来发展新机遇

广湛高铁通车后，

将实现佛山至湛江90分钟互达，

佛山至广州15分钟互达的便捷出行。

对于肇庆市的“南大门”“桥头堡”——

高要而言，

这更是一条：

经济发展“超车道”

高铁开通将极大提升高要区位优势，特别是佛肇站的设立，使高要直接融入国家高速铁路网，加速资金、技术、人才等要素流动，为高要产业发展、招商引资等注入新动能。

文旅融合“新引擎”

凭借更加快捷、便利的交通，高要深厚的文化底蕴和丰富的旅游资源将吸引更多国内游客，推动文旅产业提质升级。从佛肇站出发，游客可快速抵达八卦村、猫爪谷等景点。

民生改善“幸福线”

高要群众出行将更加便捷，通过佛肇站，上班族通勤、学生求学、家人探亲都将享受“同城化”体验，生活质量显著提升。

区域融合“连接线”

高要作为广州都市圈的一员，将依托区域交通网络骨干线路，深度参与大湾区产业分工与合作，驶入区域融合发展“快车道”。

▲ 广湛高铁。图源中国铁路

03

三线齐发

高要畅行大湾区

除了广湛高铁外，

另两条贯穿高要的高速铁路——

珠肇高铁和深南高铁

也在加速建设中，

它们将与广湛高铁

共同编织起高要立体化的

高速铁路交通网络。

珠肇高铁

珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的首条时速350公里高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入珠三角枢纽机场。日前，珠肇高铁高要跨G94高速公路大桥连续梁已顺利合龙。线路途经高要的站点——金利站，正在稳步建设中。是粤港澳大湾区快系广西等大西南地区的高速铁路重要通道，扩大两广通道能力、便利沿线居民出行、带动周边地区发展等具有重要意义。日前，位于高要区活道镇的深南高铁SNSG-4标石塘隧道顺利贯通，标志着项目施工取得重大进展。

▲ 深南铁路跨新兴江特大桥项目建设正酣。钟正谦 摄

飞驰的高铁，奔跑的梦想。

这是高要融入大湾区、

拥抱新发展的象征。

▲ 广湛高铁。图源中国铁路

不久的将来，

从高要坐高铁出发，

去广州喝早茶、逛花街，

到湛江看大海、品海鲜，

将成为高要人说走就走的旅行。

让我们共同期待，

广湛高铁早日通车，

这条贯穿粤西大地的

发展之路、希望之路、幸福之路

助推高要经济社会发展“加速度”。

部分资料来源：中国铁路、《人民铁道》报业有限公司广东记者站、广东发布、广东交通