《大决战之淮海战役》：“淮海战役的胜利，是人民群众用小车推出来的”
一辆辆吱呀作响的独轮车，推出了中国革命的磅礴伟力。
木轮碾过冻土的声响，在1948年的黄淮平原上昼夜不息。88.1万辆大小车，车辙如刀，在寒冬的肌理上刻下纵横交错的纹路，60万人民解放军与80万装备精良的国民党军展开了一场决定中国命运的战略大决战。兵力和装备都处于劣势的解放军，最终创造了歼敌55.5万人的战争奇迹。
这就是“淮海战役”，是中国人民解放军战史上一次辉煌的以少胜多的经典战役。今天我们就通过回顾经典影片《大决战之淮海战役》来重温这场由“小推车推出来的胜利”。
上映时间：1991年8月1日时长：219分钟
导演：李俊、蔡继渭
奖项：第十二届中国电影金鸡奖（最佳影片奖）
《大决战之淮海战役》是由中国人民解放军八一电影制片厂出品，1991年8月1日上映的献礼剧。1948年11月6日，淮海战役打响。华东野战军歼灭黄百韬兵团，围困杜聿明集团，全歼黄维兵团，具有决定意义的淮海战役大获全胜。
60万对阵80万、“土生土长的解放军将领”对阵“喝过洋墨水受过正规教育的国军将官”、以轻武器为主的步兵纵队对阵装备豪华的军队······如果从纸面数据上看，这场战役的结果似乎应该国民党军稳操胜券，至少也不至于全败。然而，战役的结果却是令世人都没有想到的：在短短两个月的时间里，国民党军强大和精锐的2、7、12、13、16五大主力兵团被悉数歼灭，黄百韬、邱清泉等一众悍将兵败身死，国民党军“基本盘”完全崩溃，再也无力挽回败局。而中国人民解放军则在此战后在全国战场上彻底建立了优势，从此开始了气吞山河的解放全中国大进军。
淮海战役，共产党全胜，国民党完败。那么，究竟是什么决定了战场胜败？
车轮滚滚：人民支前的磅礴力量时任华中野战军副司令、华东野战军司令员兼政委的陈毅的答案是：
“淮海战役的胜利，是人民群众用小车推出来的！”
这句话日后与淮海战役一起名扬四海，成为中国人民解放军与人民群众军民团结、鱼水情深生动的写照和代言。
陈毅司令并未夸大其词，动员群众、依靠群众进行革命战争，是我军取得淮海战役胜利的重要保障。在淮海战役中，前线参战将士加上随军民工达150多万人，仅每天消耗的粮食、马料就有500多万斤。这些粮食从哪里来？大量物资如何运到前线？
淮海战役前，解放区基本完成了土地改革，翻身农民获得了土地，表现出极高的革命热情。在各支前领导机构的组织下，老百姓克服重重困难，在人力、物力、财力等方面全力以赴支援人民子弟兵，大家以“最后一把米，用来做军粮。最后一尺布，用来做军装。最后的老棉袄，盖在担架上。最后的亲骨肉，送去上战场”的胸怀，迎着危险、冒着大雪，舍生忘死。后方群众日夜不停地筹集粮草，碾米磨面，加工军粮，赶做军鞋、军衣，还有大量的后备兵团，随时准备转入主力部队。运输线上，人如潮涌，川流不息，吱吱呀呀的小推车，一个追着一个向囤粮点、兵站和战场飞驰。
整个淮海战役，动员了随军、二线转运常备民工和后方临时民工共543万人，为参战部队的9倍，出动了大小推车88.1万余辆，动用担架20.6万副，挑子30.5万副，牲畜76.7万头，共向前线运送1460多万吨弹药、4.8亿公斤粮食等军需物资，转运伤员11万人，出色地完成了艰巨的后勤保障任务。
制度保障：群众支前的坚实后盾
那时的百姓生活艰苦，要动员他们广泛支援前线，光靠思想动员显然是不够的。只有真正关心人民群众的切身利益， 解决生产生活等基本问题，人民群众才会响应党的号召，始终跟党走。各支前委员会先后颁布多个保障民工切身利益的规章制度，比如制定合理的征粮制度，让百姓借得出、拿得回；依规按工给价、按件给资，树立多劳多得导向，支前民工运粮采用供给提奖制；规定供给标准，改善民工生活，下发正式文件统一规定民工的伙食、衣服、黄烟等的供给标准；实行耕战互助政策，在家农民合理顶替支前民工，提升支前积极性……
除了思想动员、政策制度保障，严密的组织体系也是发挥民工作用的有力保障。对民工进行合理编组，做到组织军事化，行动战斗化；组成小队、分队、中队、大队、支队，由各级党政干部担任领导；在队伍中编入干部、党员、积极分子等进步力量，让民工逐步被“组织化”安排、“科学化”整编，有效提高队伍的整体思想水平……
支前过程中，民工组成的担架队、挑子队、小车队等队伍源源不竭、络绎不绝，创造出运输线上人流如织、车轮滚滚的奇迹，依靠的就是中国共产党的正确领导和合理组织。
鱼水情深：军民团结的永恒丰碑
后方人民群众在全力支援的过程中留下了许多动人的故事。
“华东支前英雄”唐和恩带领小车队风餐露宿、昼夜兼程，跑遍了几乎整个战场。他随身带了一根一米多长的小竹竿，每到一地便把地名用针刻在上面，竹竿上刻下了山东、江苏、安徽3个省88个城镇和村庄的名称，总行程长达2500余公里。
“特等支前功臣”朱正章腿生冻疮、疼痛难忍，仍咬紧牙关、拄着木棍坚持转运伤员8趟，往返300余公里。
淮海战役的重要战场濉溪县临涣镇，几十年来一直流传着这样一个感人故事：一名支前民工在给前线运物资的途中发现自己的鞋子破了，为了不影响任务，他就赤脚推着独轮车上了前线，物资最终送到了阵地，而他的脚却被冻掉了四个脚指头。战士们看着民工冻坏的双脚，心疼地把它们放到自己的怀中焐热。战士们并不知道，这位民工用小推车送来的其实就是给他们过冬的军服和棉鞋。
在1948年的那个寒冬里，千千万万的支前民工就是这样推着独轮车运物资。得益于支前民工的巨大贡献，解放军方面在没有固定后方、没有空中运输线的情况下，基本没有受到来自后勤补给上的威胁。不仅如此，由于各解放区人民群众的大力支持，部队在伤员救治、兵员补充、情报获取等方面均实现了“实力反转”，在战场上占尽优势！
陈毅后来也不无感慨地回忆道：遍地都是运粮食、运弹药、抬伤员的群众，这才是我们真正的优势！
淮海战役的胜利，是人民战争的伟大胜利，是军民团结的胜利果实。战役的硝烟早已散尽，但那条由小推车打造的补给线，将永远在历史的坐标上闪耀着光芒。来源：《生命与灾害》杂志2025年第九期、共青团中央、淮海战役纪念馆、电影频道等综合整理
编辑：周静雯、闵芳
发布：辰光
投稿：shmfrmt@163.com (注：稿件标题+作者姓名+图文或视频等）
原标题：《《大决战之淮海战役》：“淮海战役的胜利，是人民群众用小车推出来的”》