全国交通运输系统先进工作者丨海上交通安全的护航尖兵——英起波

7月30日，全国交通运输系统先进集体、劳动模范和先进工作者表彰活动在京举行，海事系统的12家单位被授予“全国交通运输系统先进集体”称号，24名海事职工被授予“全国交通运输系统先进工作者”称号。近期，我们将对这些单位和个人的先进事迹进行集中展播。

下面，让我们一起来领略全国交通运输系统先进工作者——英起波的风采吧！

全国交通运输系统先进工作者

英起波

在特殊儿童康复中心，大学生们带来了彩纸、蜡笔和黏土。他们手把手教孩子们折纸鹤，看着五颜六色的纸张在小手中变成展翅的模样；陪着孩子们在画纸上涂抹，任由天马行空的色彩绽放。

，时长02:14

英起波，现任日照海事局船舶监督处处长，工作十九年以来，坚守海事现场监管执法一线，依托“英起波液货船安检创新工作室”，深耕监管规律和业务研究，在基层执法模式创新、现场监管成效方面积累了成熟经验做法，入选直属海事系统船舶管理领域权威专家。先后荣获山东省“五一劳动奖章”、全国交通运输系统“优秀共产党员”等多项荣誉称号。

精业笃行显担当

匠心深耕树标杆

一条船，包含几百个关键设备，涉及上千项技术指标，作为船舶安全航行的“护航员”和“监督员”，英起波不仅要记住数千页的公约法规原文，更要全面了解历年修订累积的上万个决议和通函解释，这是做好安检工作的专业要求，也是他用技术守护好船舶和船员生命安全的底气。

英起波同志始终以水域安全“守护者”为己任，精品打造日照海事局船舶安检站，创建“鹰”安检品牌，建立安检专业化精准化“鹰击”工作机制、安检科技化信息化“鹰眼”辅助系统、安检人员培养成才“鹰巢”培训计划。坚持监管与服务并举，定期举办工作室开放日活动，实现业界共享共治，率队完成多个国际海事组织（IMO）履约提案、亚太组织标准以及国标的修订编写，组织编译并出版多本行业著作。坚持牵牢客运安全“牛鼻子”，制定30项滨海客运船舶监管举措、50条游艇监管措施要求，年保障200余万旅客乘船出游安全。系统制定船籍港船舶安全管理举措，加强对航运公司的指导帮扶，督促落实企业主体责任，有效促进辖区航运经济健康稳定发展。在多年一线执法工作经验基础上，英起波带头总结出“五全”融合安检工作法，通过全覆盖选船、全要素检查、全链条分析、全方位通报、全过程留痕的方式，有效实现“查处分析一个问题，解决一类问题”、向预防性监管转变的工作目标。

直面风险挑重担

攻坚克难护安全

日照岚山港区作为全国首个拥有4座30万吨级原油码头的单一港区，是我国重要的原油运输枢纽。在海事工作中，危险货物运输安全监管风险高、难度大，犹如时刻坐在“火山口”，但是英起波没有害怕退缩。他创新建立了危险品船舶安检的“四联机制”，编写危险品船舶安检手册，建立与辖区码头、货主间船舶安检信息通报机制，定期分享国内危险品船安检滞留、违章等船舶安检信息，为码头、货主选船提供参考。他凝聚海事、港口、货主合力，着力提升日照港到港危险品运输船整体安全水平，降低了港口安全风险。

在他的不懈努力下，日照海事局船舶安检站成绩斐然，近年来先后与美国船级社、挪威船级社、意大利船级社等8家国际船级社协会成员单位，以及全球最大化学品船运输公司STOLT、新加坡TEEKY超大型油轮公司、韩国希韩化工等多家国际知名危化品公司建立联系机制，提升了日照海事局危险品船安全检查国际影响力。

枝叶关情践初心

当好群众“贴心人”

英起波始终秉持“执法有力度、服务有温度、监管有尺度”的执法理念，在现场执法中将心比心、换位思考，在不违背原则的前提下“动之以情，晓之以理”，用说理式执法让人民群众在每一起海事案件中都能感受到公平正义。

2021年7月，某油船在卸货中，因操作不当导致近200升货油排放入海，船上大副作为主要责任船员，依法被一次性记满15分并暂扣证书。考虑到适任证书是船员赚钱养家的基础，扣证不仅意味着没有经济来源，也直接影响船员的后续聘用。在调查处理的过程中，英起波充分考虑船员的难处，他积极沟通、协调，第一时间组织该船员参加培训，在其考试成绩合格后及时发还证书。“太感谢你啦！”不久后，英起波现场巡查时又遇到这位船员在船上重新任职，他紧紧握着英起波的手表达由衷感激。

英起波以“五项必须”“四步说理”“三种途径”“双向监督”和“十项便民”的“543210”模式为主要举措，全面推进说理式执法工作，努力做到海事工作与群众需求相吻合，法律效果和社会效果相统一。

精选推荐:

原标题：《全国交通运输系统先进工作者丨海上交通安全的护航尖兵——英起波》

阅读原文