烈日下的安全“马拉松”

2025-07-10 18:48
内蒙古

原创 草原铁路 草原铁路

7月8日

边疆的夏日将大漠“烤”成了熔炉

内蒙古阿拉善盟策克站

地表温度突破45摄氏度

空气里翻滚着灼人的气浪

连钢轨都被晒得发烫

踩上去仿佛能把鞋底融化

烈日下的安全“马拉松”临河运营维修段策克站连结员兼列尾作业员张盛东,今年24岁,入路不到两年,被晒得黝黑的脸庞早已褪去了青涩,透着股老练不服输的劲头。烈日下的安全“马拉松”东子是这批新工里的‘小老师’,定职后我们遇到业务难题,他总‘掰碎’了讲给我们听。

连结员赵鑫擦着汗笑道。张盛东总是利用工作间隙学习规章制度,手中的笔记本被汗水浸得发皱,字里行间全是他划的重点。

烈日下的安全“马拉松”电池检测状态正常、列尾外观检查良好、列尾检测正常……

正午时分,张盛东正低头检测列尾装置。他指尖快速划过列尾装置表面,认真检查着每一个部位。

烈日下的安全“马拉松”刚完成检测,车站值班员的指令就来了:“5道机车挂头,注意防暑!”张盛东抓起水壶猛灌两口,转身冲进烈日下。撤防溜、挂列尾,他的黄色工作服很快被汗水浸透,贴在背上像层透明的膜。

作业完毕回到值班室,他刚刚解下身上的装备,突然,对讲机里传来车站值班员急促的声音:“列尾主机风压显示异常!”

烈日下的安全“马拉松”张盛东顶着烈日奔到车尾,迅速投入工作。他先关闭折角塞门,断开列尾主机软管与车辆风管,待风压归零后取下列尾,断电并重新安装电池通电。接着,他用机车号确认仪输码,联控司机确认号码,随后将列尾主机挂回列车尾部,接通软管,缓慢开塞门,司机端确认风压显示。整套操作在烈日下如行云流水般一气呵成,汗水顺着下巴滴在滚烫的钢轨上,“滋”地冒起一小缕白烟。这一套操作下来,他仅用了8分钟。烈日下的安全“马拉松”回到值班室,顾不上吹风扇,他又捧起下一台列尾主机。阳光透过窗户斜照进来,在他沾满油污的手背上投下斑驳的光影。他的指尖在每一处细节快速游走:“夏季高温,每个部位摸一遍,确保行车安全。”烈日下的安全“马拉松”东子,顶着大太阳跑了一天‘马拉松’,赶紧歇歇。

晚饭时,师傅宁宇德端来一盘冰镇西瓜。张盛东吃了块西瓜,汁水顺着嘴角流下来。

师傅,您看我这胳膊,都晒成古铜色了。以前觉得夏天在空调房里打游戏才叫舒服,现在嘛……

他抹了把脸,露出被晒得通红的脖颈,“看着列车准时发车,比这热天里吃了块西瓜还痛快!”

烈日下的安全“马拉松”文图:常乐 张廷吉

原标题:《烈日下的安全“马拉松”》

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