“钢铁丝路好风光”采访团走进山西太原

6月11日至12日，由人民日报、新华社、中国国际电视台等中央主流媒体组成的“钢铁丝路好风光·行走中蒙俄经济走廊”采访团，先后深入太原局集团公司太原南站中欧班列进口商品保税店、中鼎物流园，太原重工轨道交通设备有限公司进行实地采访，探寻中欧班列赋能内陆开放的山西故事。

11日下午，采访团成员来到太原南站中欧班列进口商品保税店。货物展柜上各类进口的包品、糖果、巧克力、化妆品琳琅满目，备受顾客欢迎。中欧班列进口商品项目是依托中欧班列回程车的物流运输优势，将中欧班列途经沿线国家和地区的优质特色商品进口到国内。目前引进的有食品、酒水饮料、居家日化等十几个品类的万余种商品，大部分都是源头直采，主要涵盖俄罗斯、哈萨克斯坦、土耳其等国家。

太原中欧班列进口商品门店是太原铁路新创餐饮旅游集团有限公司在太原局集团公司管内引进的第一家示范门店，也是山西铁路各大车站首家进口商品保税店。自2023年开业至今，丰富了旅客候车时光，提升了生活品质和出行幸福感，满足了旅客对进口商品的需求，在家门口就能实现“全球购”。

12日上午，采访团成员走进中鼎物流园，在园区客服中心大厅了解了物流园的发展概况。中鼎物流目前包括7条铁路到发线、5条货物线、46万平方米仓储设施。园区分小汽车运输、中欧班列作业、公铁联运等六大功能区。在调度大厅，智能场站操作台前，采访团一行参观了铁路港门吊作业。这是物流园在全国铁路首家研发投用的集装箱自动化场站系统，具有安全、智能、高效的优点。系统通过铁路装卸车作业计划生成指令，经光纤传到龙门吊上，通过龙门吊上的扫描激光、控制器，智能定位列车、集装箱位置，实现无人化作业、自动运行。与此同时，在铁路港的集装箱作业区，一台自动导航、无人驾驶的AGV平板车正自动查找、精准移动着满载货物的集装箱。“远程监控自动化龙门吊+集装箱无人导航车+智能调度系统三位一体，让我们实现了无人化智慧作业。”中鼎物流晋中分公司经理李生龙介绍说，“系统通过吊具四角的称重传感器，能第一时间发现超偏载进行报警，不仅提升了作业效率，而且大幅降低了人工作业强度和安全风险。”

在园区多式联运港，采访团成员现场调研园区社会物流企业顺丰运行情况，参观了现代物流快递企业智能分拣仓库。

凭借全国铁路物流枢纽的优势，依靠不断升级的技术，中鼎物流园不仅成为重要的物流链条节点，更是山西走向世界的起点，全省近九成中欧班列由此启程。自2017年2月山西首趟中欧班列从园区鸣笛启航，8年间，这里始发的中欧班列形成了途经满洲里、二连浩特、霍尔果斯等4个口岸，延伸19条国际线路，覆盖15个国家40余个城市的规模。

“目前，山西省中欧班列的货物品类已从最初的的车轮、不锈钢等一些生产制造设备和原材料逐步向日用品延伸，大同的药品、忻州的法兰、朔州的陶瓷等越来越多的山西特色产品搭乘中欧班列走出国门。”中铁集装箱公司太原分公司国际联运部业务员袁梦介绍。

12日下午，采访团成员深入太原重工轨道交通设备有限公司，现场观摩了车轮第二生产线。

作为中欧班列的重要发运客户，太原重工至今已向国内外提供了700余万件质量优异的产品。“铁路部门积极为我们提供定制化方案，优化车皮调配与装卸流程，大大提升了货物运输效率，有效降低了企业运输成本。”太重营销中心总经理王俊伟说。

图文 | 奚跃军 赵耀 姚文龙

编辑 | 马钰

原标题：《“钢铁丝路好风光”采访团走进山西太原》

阅读原文