设计“北京一号”，她是“90后”学习之星！
原创 航小萱® 北京航空航天大学
67年前
她参与“北京一号”设计工作
亲手将新中国
第一架轻型旅客机送上蓝天
编写的《实用飞机结构设计手册》
在我国航空领域沿用至今
她设立“凡舟”教育基金
帮扶青年教师启动科研工作
助力提高基础学科
师资水平和教学水平
心中牵挂着未完成的工作她在古稀之年
才卸下肩上的重任正式退休
如今，耄耋之年的她
坚持学习育人、著书立作
参与北航教学督导工作
日前
2025年新时代
“百姓学习之星”名单公布
她获评
“事迹特别感人的百姓学习之星”
（全国20人，北京市仅1人）
她就是
航空科学与工程学院退休教授
郦正能
下面和小萱一起走进郦教授的事迹——
读书著书 立言立行1958年，郦正能从北京航空学院（北京航空航天大学前身）飞机设计专业毕业，选择留校任教。这一年，北航千余名师生白手起家，鏖战百天，把新中国第一架轻型旅客机“北京一号”送上了蓝天。郦正能担任“北京一号”动力组学生组长，她的任务之一是解决发动机的滑油散热问题。
当时，飞机的滑油散热器均为进口成品，订货来不及，经费也不允许，只能自己设计。但是，滑油散热器长什么样，如何工作？这种细枝末节的实践问题，别说课本，郦正能找遍了学校和相关单位的资料室，也没有看到解决方法。她只好走进北航的机库，寻找灵感。"我们那时一入学上航空概论课就在机库，参观所有的飞机，一边看飞机，一边听老师讲，这是必修课。”郦正能绕着一架架飞机，转了一圈又一圈，终于在其中一架旧飞机的散热片中找到了灵感，设计出了“北京一号”最初的滑油散热装置。
郦正能与“北京一号”合影在教学生涯中，郦正能不仅承担了多门课程的讲授任务，还主持或参与了众多科研项目。她长期担任学院教学督导组成员，主编或参与了多本教材的撰写工作。郦正能学术成就斐然，曾多次荣获航空工业部的科技进步奖，包括一等奖、二等奖和三等奖，并曾立下二等功和三等功。她不仅以卓越的学术成就著称，更以读书著书、立言立行的学术精神，成为了学术界的楷模。
在科研领域，郦正能专注于金属与复合材料机构的疲劳、耐久性以及损伤容限设计研究。她的多项研究成果荣获奖励，共计十余项，有效解决了如歼-7前起落架支柱在飞机着陆时的断裂等实际问题。
为了系统梳理技术要点并确立操作规范，中国航空研究院组织编写了飞机在结构强度、疲劳设计以及损伤容限等方面的手册，郦正能深度参与其中。她先后参与编写出版《实用飞机结构设计手册》等10余本手册。当所有手册整齐摞起，高度超过一米的书脊间，藏着郦正能对专业知识的深厚积淀。内容充实、表述严谨的200万字背后，她一丝不苟的工作态度。这些手册经过多次实验验证，成为领域内的权威文件，在技术迭代的浪潮中被沿用至今，成为了一代代航空人的“技术指南针”。从任职教师至今，她共编写了8本教材，其中《飞行器结构学》和《飞机部件与系统设计》为国家级规划教材，《飞行器结构学》等四本教材被评为北京高等教育精品教材，这些教材至今仍广泛应用于教学之中。为了确保教材内容与时俱进，反映新时代、新科学、新技术的最新进展，郦正能定期前往图书馆查阅书籍和资料，不断对教材进行更新和升级。此外，她还致力于青年教师的培养，亲自到图书馆为他们挑选合适的书籍，并提供悉心的指导，助力他们编写教材，以激发他们的学术潜能。
2024年，已经89岁的郦正能带领青年教师认真钻研，共同完成了《飞机总体设计》一书的编写工作。“青年教师忙于上课和科研，有时候没有精力编写教材，我时间比较充裕，可以多做一些工作。”身体力行“传帮带”的重任，郦正能把数十年教坛经验化作春风，让年轻教师在教育的传承中拔节生长。
郦正能翻阅自己编写的教材言传身教 立德立人
尽管退休后不再走上三尺讲台，对教学事业的热爱一直支撑着郦正能在教书育人的路上继续耕耘，她马不停蹄地加入北航教学督导组。
“走进课堂”是教学督导工作的重要部分，在从事教学督导工作期间，郦正能持续走进教室，聆听中青年教师的授课，并与他们进行座谈、深入讨论，同时将自己的经验倾囊相授，从而为学院的教学与科研工作注入新的活力，提升整体质量。
“与中青年教师交流的过程，也是我接受教育、不断学习的过程。”郦正能说道，与青年教师们的互动中，她不仅分享了自己多年的教育经验与感悟，更从他们身上汲取了许多新知识，诸如专业课与思政课的巧妙结合、以及最新的科研技术动态等。桃李不言，下自成蹊。400余位青年教师，在郦正能的精心指导下，如今已成长为专业基础扎实、教学水平拔尖的优秀教师。他们纷纷表示：“郦老师的指导让我们受益匪浅，她的师德师风，值得我们永远学习。”退休后，她还多年主持学院“优秀主讲教师”评审工作，为北航的人才培养和师资队伍建设作出了重要贡献。
郦正能与青年学生交流善用基金 立业立功
2002年，香港爱国人士周修典先生与樊晓苑女士夫妇，出于对中学同学郦正能的深厚情谊，决定捐赠科研经费，旨在支持中国的航空航天事业。经过商议，这笔充满爱国情感的捐款最终决定捐赠给北航，以设立“凡舟”教育基金。该基金由郦正能及其爱人郑祺选老师共同负责组织、评审及资助工作，至今已持续多年。
“凡舟”教育基金专家组与北航数学学院青年教师合影留念他们将“凡舟”教育基金用于资助那些急需科研经费支持的青年教师，助力他们启动科研项目，为他们提供必要的扶持。在基金启动的几年间，成效显著，众多北航的青年教师因此取得了卓越的科研成果，并迅速崭露头角，成为科研领域的佼佼者。
2012年，郦正能及其团队充分利用“凡舟”教育基金，创新性地资助了“本科课程教学团队”的建设，旨在提升基础学科教师的资质与教学能力，为北航打造优质的育人环境，培育创新人才的成长土壤。经过多年的努力，已有200余个课程团队参评，覆盖全校总课程的20%，其中68个团队获得资助，同时有300多位一线教师荣获“凡舟”奖教金。这使得本科一线教师更加积极地参与到“立德树人”的根本任务中，全方位提升教育教学质量。
2004年，郦正能提议从“凡舟”教育基金中拨出部分资金，用以建立“凡舟”新材料结构实验室。实验室陆续购置多台先进设备，以此为依托，目前已经完成多个型号无人机、直升机的试验、分析与设计工作，发表相关论文120多篇，获批国家发明专利10项，荣获部级成果奖3项。勤勉廉洁 立信立身
作为一辈子从事教学教研工作的老教育工作者，郦正能一直廉洁生活、勤勉工作。她不追求物质生活的奢靡，很多衣服穿了十多年，已经磨出了毛边，她仍不舍得换掉。“光盘行动”是她家坚持几十年的家风，她不浪费一粒米、一棵菜，节约用水用电。她常跟孩子们说：“如果每个人都为国家节省一点粮食和资源，累计起来是非常可观的。”
郦正能不在意个人享受和财产富裕，将全部心力放到对国家有益的工作中。多年来，她打印所用的纸张皆为单面使用过的二次用纸，别人开玩笑地说她“有点抠门”，她总是笑一笑，不加解释。她的学生们都说：“郦老师教给我们的不仅是科研知识，还有勤俭节约的品德。”
莫道桑榆晚，为霞尚满天。即便进入耄耋之年，她依然坚持学习、育人，并著书立说，以实际行动诠释了“活到老，学到老”的精神。她坚信，“人虽老，心永远年轻，学习和工作是我保持活力的源泉。”她每日必读《光明日报》等五份主流报刊，时刻关注航空航天领域的新动态。同时，她积极投身于工作之中，助力青年教师培养，关心关爱下一代，通过讲述北航故事，传播正能量。
对郦正能而言，继续工作是一种幸福，“我是个闲不住的人，很多工作都是我主动要来的，做有意义的事情让我充满活力，让我的人生更有价值。”作为有70余年党龄的老党员，郦正能说她会永远听党话、跟党走，在新时代中奋发向前，为实现新征程贡献自己的力量。作为一名北航老教师，她会永葆初心，将毕生的育人心得，熔铸成照亮后学的精神灯塔，让立德树人的师道光芒在代际传承中生生不息。
择一事，终一生坚守平凡，终成不凡
青丝三千，不负青春年华
银发满鬓，不坠凌云之志
郦正能将毕生奉献于
教育事业和科学研究
书写立德树人的辉煌答卷
为中国航空事业贡献北航力量！
原标题：《设计“北京一号”，她是“90后”学习之星！》