能做早餐的机器人“爆火”，背后有“江海制造”的身影
近日
“中国协作机器人第一股”越疆科技
推出具身智能人形机器人Dobot Atom
在网上“爆火”
记者获悉
这款号称能做早餐的机器人
背后也有“江海制造”的身影
越疆科技推出号称“能做早餐”的机器人。网络图片
江门上市公司汉宇集团在投资者关系平台上答复投资者提问时证实，该集团子公司同川科技与越疆科技存在合作关系，“通常情况下，如未来同川科技取得良好的经营业绩，作为同川科技的股东公司亦会收益。”
越疆科技发布并预售的这款机器人，可以实现“灵巧操作+直膝行走”功能，背后离不开谐波减速器的助力。减速器类似于工业机械的“肌腱”，对于每一个以轴为中心转动的机器“关节”，减速器可以精准调节机器转动的角度。由于产品开发周期长、前期资金投入大且生产难度高，减速器研发生产此前长期被少数国外企业主导，近年来才逐渐实现国产替代。
公开资料显示，当前同川科技（江门）有限公司的生产规模在国内谐波减速器行业排列前四，去年刚刚完成股改，为下一步增资扩产奠定了基础。
同川公司生产车间。
“2023年我们出售3万多台谐波减速器，2024年出售近7万台、2025年有望出售15万台。”该公司运营总监田震告诉南方+记者，同川科技生产的减速器对标国际领先性能标准，突破了谐波减速器3D曲面共轭双圆弧齿形理论技术，大幅提升了谐波减速器的输出扭矩、刚度、传动精度，以及寿命等性能指标，正在努力打造减速器领域的国产替代标杆。
此前，同川科技产品主要应用于工业机器人。随着人形机器人的“爆火”，该公司也正在市场需求研发相关产品，开拓新客户。
同川科技研发的谐波减速器。
“现在客户定制化需求越来越高，比如人形机器人关节要更轻、更耐冲击，甚至能承受蹦跳动作的考验，对减速器的可靠性提出了更高的要求。”田震介绍，当前人形机器人市场仍处于大规模量产应用的“前夜”，“但我们已经为多家行业头部客户提供了定制化打样。特别是养老服务机器人普及后，那将是下一个万亿市场。”
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