设计时速100公里!途经高明的新机场高速项目,迎来新进展!
好消息!
又一条新高速要建设
路线将途经高明
新高速将沿机场大道
最终接入珠三角枢纽(广州新)机场
同时实现广州、佛山、江门、珠海
四市高速路网连通
快来看看具体情况吧
近日, 省交通运输厅在佛山市组织召开了南沙至珠三角枢纽(广州新)机场高速公路(鹤山古劳至机场段)(以下简称新机场高速项目)工程可行性研究报告评审会。
会议听取了工可编制单位和咨询单位的汇报。省、市、区有关部门代表发表了意见,表示大力支持项目建设。相关特邀专家对项目工程可行性研究报告进行了深入讨论和审查。
会议认为,本项目是广东省“十二纵八横两环十六射”主骨架网、七十条加密线和联络线公路网体系中“第44联”的重要组成部分,对提升新机场面向周边城市的服务能力,促进沿线地区经济社会高质量发展意义重大,加快项目建设是必要的,设计方案合理可行。
高村立交。高则明摄南沙至珠三角枢纽(广州新)机场高速公路(鹤山古劳至机场段)
项目起点接南新高速古劳镇,向西依次经过佛山市南海区西樵镇,高明区荷城街道、杨和镇、明城镇、更合镇,终点位于肇庆市高要区蛟塘镇,全长约47.089公里,设计速度100公里/小时;全线互通立交6座(另规划预留2处)。
据之前公示文件,南沙至珠三角(广州新)机场高速公路,全段起于广州市南沙区黄缆干线细沥收费站,经广州市、佛山市、江门市,终点接珠三角枢纽(广州新)机场,是广东省高速公路网规划中,第48联的组成部分,是绕城高速(南二环)和广中江高速之间的加密线。
南沙至珠三角(广州新)机场高速公路项目路线图另外,此前,为了打造便捷高效的新机场综合交通集疏运体系,加快构建新机场航空服务网络,提升新机场的客源腹地和覆盖范围,佛山市交通运输局组织开展了《珠三角枢纽(广州新)机场综合交通枢纽集疏运体系规划》(简称“集疏运规划”)的研究编制工作。
洪海摄在该规划中,南沙至珠三角枢纽(广州新)机场高速公路项目正是在新机场周边布局的“五横五纵”区域高速公路网中的第四横,可以快速地将以新机场为核心的佛山市西部空港组团与广州副中心——南沙、佛山副中心——顺德大良容桂串联起来。同时,该项目可与广中江高速、广州绕城高速(南二环)以及狮子洋通道和南沙大桥联通,构建一条南沙港与珠三角枢纽(广州新)机场快捷运输大通道。
洪海摄随着珠三角枢纽(广州新)机场、高铁高明站等大型综合客运枢纽工程的启动,以及广湛高铁、珠肇高铁、深南高铁等关键轨道交通项目加快建设步伐,此外高明在相继修建江肇高速、江罗高速、广明高速西延线、高恩高速后还主动对接南沙至珠三角枢纽(广州新)机场高速公路、江肇的第二高速、清远至高明高速、肇庆至机场高速(二期)等高速线路项目,一个由高快速路、国铁城际、机场空港交织而成的立体交通网络正逐步成型,极大地强化了高明作为佛山西部枢纽“新门户”的区位优势。
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