春运回家路上，他们可曾温暖你？
值班员每天行走超两万步朱美美是中国铁路南昌局集团公司九江站的一名客运值班员。
1月22日，正是旅客返乡过年高峰。
11时26分，刚接完D6262次列车的朱美美急忙跑到食堂吃午饭，因为再过20分钟，另一趟动车就要进站了，这时朱美美身上的对讲机响了，“G1994次列车接近，请做好接车准备。”
朱美美赶紧放下手中的碗筷，匆匆赶往站台。今年春运，九江火车站的旅客列车由原来的每天不到百趟增加到如今的120多趟，朱美美负责的8、9站台是车站接车最繁忙的站台。
最近一段时间，每个班，朱美美都要走上两万多步。
朱美美说：“我用脚步来丈量服务的距离，我多走一步，旅客就少走一步，只有与旅客的距离近了，旅客才会满意。”G1994次是一趟由郑州东开往温州南的列车，途停九江站，春运期间每天上车旅客有约500人。
“请看地上绿色地标，1至9车往前走，10至16车回头往后走。”朱美美不停地来回巡视，看上车旅客有没有随意跑动的情况。列车到站后，朱美美又会仔细观察旅客出站情况，生怕旅客走错了、跑摔了。
“请您不用着急，先坐到前排来，待会列车检票时，我会让检票工作人员让您从绿色通道检票进站，您就放心好了”。13时25分，朱美美在候车大厅巡视时，发现一位推着婴儿车的旅客，于是她赶忙上前了解情况。当列车到达后，朱美美将其安全送上列车并委托乘务员重点照顾。
春运开始以来，车站每天客流较往常增加了近万人，朱美美每个班除了上站台接送车以外，还要走到车站其他各岗点一一“打卡”，检查客运设备运行情况，盯控安检查危，巡查卫生保洁等。“别看这些都是琐碎小事，但对于确保旅客平安回家过年却是大事，每一步都不能少。” 朱美美说。（代建力）
实习车长化身“临时妈妈”
1月21日8时14分，南宁东开往陆川的D8383次列车准时驶离站台。
南宁客运段南宁动车二车间的实习列车长龙翠身着笔挺的制服，精神抖擞地开始巡视车厢。
她穿梭在车厢内，留意着旅客的状态，用贴心服务为旅途保驾护航。
突然，4号车传来一阵轻微的嘈杂声，吸引了龙翠的注意。
循声望去，只见一位年轻的女士抱着年幼的孩子，正费力地想把身旁的行李搬上行李架。
“您别着急，我来帮您。”龙翠立刻快步上前，接过女士手中的行李，稳稳地放上行李架，“还有其他行李吗？我帮您一起放好。”很快，龙翠动作娴熟地将女士的行李逐一安置妥当，随后又细致地引导她找到自己的座位。
据了解，该女士当天独自带着孩子回家过年。
途中，李女士准备去冲奶粉，身旁的孩子却无人照顾，一时间显得有些为难。龙翠见状，主动上前帮忙照顾孩子。
不一会儿，冲好奶粉的李女士返回座位，看到孩子在龙翠怀中安静好奇地看着窗外，心里满是感激：“本来我一个人带孩子出门还有些担心，没想到车上服务这么贴心，你真的帮了我大忙。”
“不客气，这是我们应该做的。”龙翠微微一笑，回答道。
在这小小的车厢里，龙翠用行动诠释着铁路人的责任与担当，让春运路上南来北往的旅客，在寒冷的冬日里感受到家一般的温暖。（王超颖 黎姣）25年安全运行220多万公里
随着春节临近，回家过年的旅客也越来越多了，司机冯均洪担当的是今年春运首趟高铁列车——广州南至青岛的G1554次值乘任务。
冯均洪司机是广铁集团广州机务段动车组司机，目前担当京广港高铁值乘任务。
今年春运，是他参加工作的第25个春运，也是担当京广港高铁的第9个春运。
多年来，在高铁驾驶操纵技术上，他始终坚持“开车一分钟，安全六十秒”的安全理念，先后驾驶过10余种型号动车组，安全行车近千趟，安全运行里程达220多万公里。
他从机调员手中接过司机手账，翻开崭新的一页，将值乘区段运行注意事项、营业站停靠点等关键点详细记录在司机手账，每一个字迹都清晰有力。在完成10多项准备工作后，冯均洪整装待发，前往动车基地。
4时50分，冯均洪在前往库内接车的路上。
早到准时，已经成为他的一种作业习惯。
对于一个有着20多年驾龄的“老司机”而言，面对春运首趟任务，还是依然觉得紧张。
为了做好首发值乘任务，他铆足了劲，无论是在家还是轮乘间休时期，他都会随身携带专业资料，牢记驾驶要点、故障处理技巧以及非正常行车处置办法，笔记更是密密麻麻地记录了几大本，最大限度地减少了技术不规范操作对列车平稳运行的影响。“动车组外观良好”“各仪表显示正常”“制动试验正常，参数设置正确”，在办理完交接工作后，冯均洪有条不紊地做着开车前的准备工作。
6时18分，“凭证正确、车门关闭、关门灯亮、到点开车。”只见冯均洪在司机室，驾驶着G1554次列车从广州南站准时发车。一路上，冯均洪严格执行彻底瞭望、确认信号、准确呼唤，以最精湛的技艺为身后的旅客保驾护航。（工人日报客户端记者 叶小钟 通讯员 陶蔚 ）
舍弃小团圆 建设大工程农历新年将至，为了让西延高铁这条“红色”归乡路早日建成，中铁武汉电气化局西安分公司西延铁路项目的建设者们舍弃小团圆，坚守一线，施工现场一片热火朝天的工作景象。
西延高铁，是连接“古城”西安和“圣地”延安两座城市的首条时速350公里的高铁通道。
在高达5米的电线杆和变电站构架上，几名工人身手敏捷，辗转腾挪，进行电气设备的软母线架设安装，尽管寒风凛冽，但他们的工作热情丝毫不减。“高空作业非常考验我们的技术和耐心，经过了严格的三级安全培训，加上年复一年、日复一日的实战操作，才能保证工程的质量和安全作业。”一位高空作业的工人间歇休息时说道。（郭煜 张妍）
“这份新春礼物很特别”
1月22日下午，“见证奋斗路”陕西省劳动竞赛重点项目——劳动竞赛总结表彰会暨新春慰问活动在中建二局西南公司华润万象城举办。
陕西省建设工会不仅为建设代表送上新春慰问物资，还赠送了40位农民工建设者陕西省重大工程建设纪念奖章，表达对他们为陕西发展辛勤付出的敬重与感谢。
“这份新春礼物很特别，是陕西省重大工程建设纪念奖章！”新春前夕，收到纪念章的工人代表张大千带着纪念章重新走上了已经建成投入使用的西安新地标万象城生命之树打卡留念时说道。（高淼）工人日报客户端班组天地第385期
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