外籍“体验官”眼中的中国基建② | 猫道是什么道？大桥为何无桥墩？“巴铁”小哥在这里找到答案
猫道是猫走的道吗？
大桥为何无桥墩？
造一座桥到底有多难？
……
近日，中铁四局党委宣传部、文化传媒中心、
中铁四局一公司联合新华网共同策划拍摄制作
＃外籍“体验官”眼中的中国基建
来自安徽建筑大学的巴基斯坦留学生安凯
带着这些疑问
前往中铁四局济（源）新（安）高速公路
黄河大桥施工现场
他在感叹“超级工程”壮观的同时
也让萦绕在心头的这些问号有了答案
济新高速公路是河南省“13445工程”重点建设项目之一，全长47.961公里，中铁四局一公司承建的1标管段全长19.44公里，主要建设内容包括路基、桥梁、涵洞、隧道等工程，其中济新黄河大桥是全线重点控制性工程。
©建设中的济新黄河大桥。济新黄河大桥主跨510米，塔高109米，位于小浪底大坝上游。桥址区呈“U”型地貌，属山间河谷区，两岸山体峭壁林立，峡谷风效应突出。
©济新黄河大桥猫道。
©工人在猫道上行走。为适应山区地势条件，济新黄河大桥设计为独塔地锚式回转缆悬索桥，该桥型是世界首座，也是国内桥梁史上首次使用回转缆技术的桥梁，具备“独塔”“地锚”“回转缆”“悬索”4大“黑科技”，其建造技术要求之高、环保压力之大，填补了中铁四局在该桥型建造领域的空白。
©工人正在铺设猫道。
©工人正在牵引主缆。面对济新黄河大桥地形险峻、安全风险高、环保要求严等挑战，项目部优化施工方案，研发新工艺，聘请专家学者组建技术咨询团队， 多措并举保障施工安全。
©技术人员正在测量主缆数据。
©济新黄河大桥主缆施工现场。项目建成后，将进一步完善河南省高速路网结构，增强郑州都市圈、洛阳副中心城市辐射能力，缩短黄河两岸各城市间的时空距离，带动沿线旅游资源发展，对改善民生，统筹城乡和区域建设，推动黄河流域生态保护和高质量发展具有重要意义。
媒体报道
巴基斯坦留学生安凯探访中铁四局济新高速公路黄河大桥项目的短视频引发关注，该作品被新华网首页推荐、新华网安徽频道置顶，新华社客户端、新华网客户端、新华网、新华网英语频道、中工网、中国青年网、中国网、云南网、大洋网、东南网、腾讯网等超过20家中央和地方主流媒体转载转发，短短几天获得了数百万人次的浏览量。
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