新车抵蓉，西南地区首次配属

9月13日

随着CR400AF-S型1069、1070号

两组复兴号智能技术提升动车组

缓缓驶入成都动车段存车场

标志着成都局集团公司新配属4组

CR400AF-S型

复兴号智能技术提升动车组

正陆续到位

届时，成都动车段动车组列车

配属数量将增至177组

西南铁路运能运力将得到进一步提升

旅客出行将有更多选择

2023年以来

国铁集团牵头组织铁路科研机构

和装备制造企业

对CR400型复兴号智能动车组

进行了技术提升

此次新配属成都局集团公司的

CR400AF-S型

复兴号智能技术提升动车组

由青岛四方

阿尔斯通铁路运输设备有限公司生产

采用8辆标准编组

最高运营时速350公里

进一步扩大旅客使用空间

与既有CR400AF-Z型

复兴号智能动车组相比

该车型在保持关键系统和性能不变的情况下

进行了定员、舒适性等技术提升

将为旅客带来更舒适的出行体验

据成都动车段相关负责人介绍

该车型具有轻量化、降噪等技术

和设备集成、布局优化等优点

进一步扩大了旅客乘坐和使用空间

其中2至8车厢内

均增加1个大件行李柜

二等座车厢座席

由18排增加到了19排

列车定员增至619人

提高了动车组列车载客能力

提升二等座旅客乘车舒适度

同时

该车型采用降噪内风挡

新型地板及墙板减振器

有效降低客室噪声

并在二等座座椅靠背处

设置USB接口

座椅下方的充电接口

新增TypeC接口

旅客充电将更加方便

此外

该车型餐车采用了开放式吧台

客室采用采用一体化变频空调

进一步提升

旅客乘坐舒适性和便捷性

为扎实做好新配属CR400AF-S型复兴号智能技术提升动车组上线运营前调试整备工作，成都动车段组织技术骨干做好新配属CR400AF-S型复兴号智能技术提升动车组与既有CR400AF-Z型复兴号智能动车组的差异性梳理工作，重点梳理28项主要技术差异和对动车组列车检修及应急处置带来的变化，并同步开展业务培训和考试，确保作业人员熟练掌握。CR400AF-S型

复兴号智能技术提升动车组

在完成一系列整修、测试

和空载试运行试验后

将于近期全部上线载客运营

届时西南地区人民群众出行品质

将得到进一步提升

想体验的小伙伴们

敬请期待吧！

原标题：《新车抵蓉，西南地区首次配属》

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