青岛首批无人快递车上路！

8月1日，青岛市智能网联汽车道路测试暨快递无人车配送启动仪式在青岛高新区举行。首批获得道路测试牌照的无人驾驶快递车正式上路。

首批投入使用的无人驾驶快递车将主要用于物流快递的收发和投放，当快递被运送到社区网点后，可以由无人驾驶快递车将快递送到指定地点，用户直接从快递车取件即可。今后，青岛顺丰无人车接驳将成为常态化运营。

第二批无人车手续正在审批中

三年前，青岛顺丰便投放了多辆无人车在数家高校封闭道路上测试运营。经过不断优化和升级，无人车早已达到城市道路运行标准。一个多月前，青岛顺丰经批准，投放了10辆无人车在市区多个区域开展快递接驳试运营服务。目前，第二批30辆无人车的手续也在审批中。

无人快递车由新石器公司制造，该类车型采用了先进的自动驾驶技术，搭载了360度感应设备和高清摄像头，能够实时观察周围环境，确保行驶安全。车辆内置高精度定位系统和智能决策系统，能够在复杂路况下自主导航、规避障碍，并具备红绿灯识别能力。此外，无人车还配备了多重安全保障系统，包括紧急制动、远程监控和商业保险等，确保在紧急情况下能够迅速响应并妥善处理。

新石器无人车公共事务总经理程飞表示：“本次我们和顺丰合作的新石器无人车X3的装载空间为3立方米，载重大概能达到500公斤，车辆设计时速可达60公里/小时，满电状态下续航可达100公里，而且在宽度仅为1.5米的窄道也能灵活通行。”

大幅缩减末端派送时长

经过三年的运营测试，青岛顺丰的无人快递车除了在校园进行派送任务外，还用于中转场与网点、网点与“快递小哥”区域的接驳任务。

“每辆无人快递车预计每天可完成4至6趟投递任务，配送快递量可达600件至1000件。”顺丰鲁东区域营运部负责人姜鹏表示，“根据过去1个多月的测试统计，首批10辆无人驾驶快递车在接驳的时效上均有较大幅度提升，在接驳的成本上降低了60%。”

除日常运营提升效率之外，无人快递车还将在“618”和“双11”等快递高峰期发挥突出作用。在快递高峰期，无人车可以24小时内任何时间点往返于网点与“快递小哥”之间，满足第一时间的派件需求，大幅度缩减末端派送时长。

下一步，青岛顺丰将投入200多辆无人车在青岛全市范围内进行循环接驳任务，最大程度提升物流接驳时效和效率；继续加强与相关部门的合作，完善无人车的道路规划设计，推动无人派件车在城市道路中的广泛应用；不断推动升级无人派件车的技术和性能，提高物流配送的智能化水平和服务质量，为市民提供更加优质的快递服务。

青岛财经日报/首页新闻记者 宋大伟 陈栋