恢复开行！加开列车！
恢复开行！加开列车！
为进一步满足广大市民和旅客朋友
出行需求
铁路部门计划加开
京广高铁、广深港高铁等线路动车组列车
恢复开行京广线夕发朝至
普速旅客列车
7月29日18时后# 深圳-长沙恢复开行
K9218次
# 长沙-深圳恢复开行
K9217次
# 深圳东-松桃恢复开行
K9260次
# 怀化-深圳东恢复开行
K9259次
7月29日至30日凌晨
# 深圳北-长沙南加开
G9532次、G9534次、G9536次、G9548次
# 长沙南-深圳北加开
G9531次、G9533次、G9535次、G9547次
铁路部门将持续关注天气变化影响范围
不断优化运输组织
请有出行需要的旅客朋友
及时关注铁路12306网站（手机客户端）
及车站公告
第一时间掌握列车恢复和加开信息
做好出行安排
仙湖植物园环园观光线路试运行
票价10元 当日可多次乘坐
7月27日9时起
深圳市仙湖植物园环园观光线试运行
全长8.79公里
大巴环绕仙湖植物园园区行驶
停站点几乎覆盖植物园主要景点
让大家一站式饱览园内风光
环园巴士日票价10元
当日有效
可多次乘坐
据介绍，环园巴士从仙湖植物园南门和北门出发，途经药园、揽胜亭、缅栀书吧、两宜亭、桫椤湖、弘法寺、罗汉松园、盆景园、多肉园、芦汀乡渡、十一孔桥，最后回到仙湖植物园北门和南门，此后市民游客可以随心所欲畅游仙湖，游园体验感将进一步提升。环园巴士的服务运营时间为上午9:00到下午18:00，发车频率为10至30分钟一班。市民游客可通过扫描“仙湖植物园环园观光线”各站点站牌二维码，或者小程序搜索“深巴出行”，查找“仙湖植物园环园观光线”，在线购买电子票，无需排队等候。
深圳直飞槟城航线开通
近日
深圳航空正式开通
深圳直飞马来西亚槟城航线
一周执行三班
该航线的开通
架起了东南亚与粤港澳大湾区的
又一条空中桥梁
槟城是马来西亚一座拥有丰富历史文化和迷人自然风光的城市，以其独特的魅力吸引着世界各地的游客。不仅有古老的乔治市街头色彩斑斓的壁画，还有槟城山的清新宜人，以及极乐寺的宏伟壮观。槟城的美食更是一绝，从香气四溢的炒粿条到浓郁鲜美的肉骨茶，无一不让人垂涎欲滴。深航深圳至槟城航线航班号ZH335，起飞时刻08:10，到达时刻12:00；槟城至深圳航班号ZH336，起飞时刻13:00，到达时刻16:40，逢周二、四、六执飞。开航当天，飞机到达槟城机场后，举行了隆重的水门欢迎仪式。目前，深航在东南亚的航线有深圳往返吉隆坡、新加坡、槟城、胡志明、金边、曼谷等。
深圳地铁上线自助存包柜服务
为提升地铁车站公共设施服务水平
满足乘客在地铁出行中的寄存需求
深圳地铁创新轨道交通服务场景
试点引入自助存包柜服务
乘客可通过柜体终端或手机APP进行操作
实现快速、方便的行李寄存
自助存包柜采用智能化管理系统
支持手机扫码存取
只需轻松一扫
即可完成存取操作
存包柜还配备了实时监控功能为寄存物品提供安全保障
自助存包柜提供
最小350mm×272mm×526mm
最大350mm×940mm×526mm
等多种规格的储物格口
乘客可按需选择
不同尺寸的储物格口寄存物品
截至目前，自助存包柜已在7号线皇岗口岸站、10号线福田口岸站、20号线国展站投入使用。据了解，下一步，深圳地铁还将依托区位优势，在地铁沿线进一步推广自助存包柜服务。
深江铁路建设“进度条”
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近日
途经深圳-东莞-广州-中山-江门的
「深 江 铁 路」
它传来了最新进展！
快来抢先看看吧
深莞隧道东段3-1号盾构始发井土方开挖完成80%
近期
深江铁路 控制性工程——
深莞隧道东段3-1号盾构始发井
土方开挖完成80%
为年底盾构机进场提供有力保障
3-1工作井长123米，施工采用明挖法作业，目前正进行土石方开挖及钢支撑架设施工，开挖进度过半，预计今年第四季度施工完成。
3-1号工作井墙体插入中风化花岗岩中，面临施工空间小、岩石强度高等困难。工作井岩石强度超过90MPa，目前采用大功率破碎机进行开挖。项目建设高峰时段，项目部精确安排施工点位和作业时间，确保施工进度。
此外，深莞隧道东段3-2号工作井、南航运保楼段、深莞隧道西段等关键工程均在持续推进。3号工作井围护结构已施工完成，目前已转入土石方开挖及支撑架设施工。
全线设7座车站贯通5座城市
深江铁路线路正线从规划的深圳枢纽西丽站引出，经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门，正线全长116公里，建设工期5.5年（不含先开段）。
全线共设深圳西丽（深江铁路建设项目不含西丽站）、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。
深江铁路深圳西丽至南沙段设计时速 200 公里，南沙至江门段设计时速 250 公里。深江铁路建成通车后——
在深圳枢纽西丽站与赣深客专贯通；
在深圳北站通过深圳北至深圳机场东联络线衔接厦深铁路、广深港客专，在中山北站通过联络线沟通珠海至深圳方向，在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线贯通。
项目建成通车后
将进一步打通沿海通道
江门与深圳可实现1小时内通达
深圳与广州南沙自贸片区
将实现半小时高铁互联互通
倒计时！
深汕高速鲘门服务区即将停用
深汕西高速改扩建项目
迎来新进展
鲘门服务区即将停用！
预计8月1日上午8时，梅陇至洛坑改线段右幅（往深圳方向）通车。同时，新建梅陇互通往深圳方向出、入口收费站启用。该段旧路、鲘门服务区北区和鲘门收费站往深圳方向出、入口收费站停用，临时放通长沙湾服务区（北侧）试运营，提供乘客停车、如厕、加油基本功能。
8月1日通行图预计8月12日上午8时，洛坑村至梅陇改线段左幅（往汕尾方向）通车，新建梅陇互通往汕尾方向出、入口收费站启用。届时，运营28年的鲘门服务区、鲘门收费站正式退出历史舞台。
8月12日通行图深汕西高速梅陇
至赤石洛坑村改线段
长约22公里
通车后将进一步加强
深汕与粤东地区、珠三角核心区的联系
图源深汕视点自8月12日起，如车主是从鹅埠镇、赤石镇、小漠镇往返深圳、汕尾及汕头市区，可通过白云仔互通收费站上下高速；对于从鲘门镇往返上述区域的车主，可选择新建成的梅陇互通收费站上下高速。
据广东交通集团深汕西高速扩建管理处介绍
目前赤石互通收费站正在建设
预计8月底完成
鹅埠互通已完成土方填筑
下一步进行房建施工
深汕服务区南区已具备停车功能
北区服务楼主体结构已封顶
预计9月完工
图源深汕视点深汕西高速公路是沈阳至海口国家高速公路（G15）的重要组成部分，也是目前深汕直连深圳的高速、与深圳双城互动最主要的通道，为双向四车道。
为实现粤东交通要道扩容，助力深汕特别合作区打造粤东经济腾飞“桥头堡”，2019年初，经省政府批复同意，深汕西改扩建项目正式实施。该项目是目前广东投资规模最大、里程最长的高速公路改扩建项目，起于陆丰市潭西镇，路线向西途经汕尾市城区、海丰县、深圳市深汕特别合作区、惠州市惠东县、惠州市惠阳区、深圳市坪山区，终于深圳市龙岗区，全长约 146千米。
项目全线改扩建完成后，将拓展为双向八车道，运行速度由100千米/时升级为120千米/时，将实现深汕与深圳市区90分钟、与汕尾30分钟快速互达。
原标题：《恢复开行！加开列车！》