专访|反超拿下FE年度冠军,维尔莱茵期待明年再战上海
北京时间7月22日,ABB国际汽联电动方程式锦标赛第十个赛季在英国伦敦正式落下帷幕,来自保时捷车队的车手维尔莱茵,凭借自己在伦敦赛道的稳定表现,于一片混乱中杀出重围,最终拿下第二名,年终积分榜上得以反超原先排名第一的捷豹车手卡西迪,夺下了本年度FE的车手冠军。
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作为FE电动方程式的十周年冠军以及保时捷车队在FE赛事上的第一个冠军车手,帕斯卡·维尔莱茵的名字注定要被写入电动方程式的历史,借着这样一个契机,澎湃新闻记者连线远在英国的维尔莱茵,听他讲述自己的夺冠历程,同时也对下赛季进行展望。
一切的付出都是值得的
在末轮决战开始前,积分榜上捷豹车手卡西迪排名第一,保时捷车手维尔莱茵和捷豹车手埃文斯同分,并列第二,这也是整个赛季局势的缩影,维尔莱茵总是处在被两位捷豹车手配合针对的位置,考虑到伦敦站的赛道狭窄,不利于超车,看上去维尔莱茵要在最后一站逆转局面并不容易。
不过机会总是留给有准备的人。在伦敦站,维尔莱茵始终表现稳定,而狭窄的赛道让比赛充满变数,安全车频繁介入,捷豹双雄被分割,无法形成有效配合,最终维尔莱茵第二名完赛,埃文斯第三,卡西迪未能取得积分。这样一个局面让维尔莱茵后来居上,一举抢下赛季冠军。
回忆起来,维尔莱茵也颇为感慨,“去年在这个赛道,我们只获得了第四名,但这次比赛我们用了足足一周时间去熟悉这个赛道,我和车队为此付出了很大的努力……我知道捷豹的防守很努力,但我仍然尝试不断超越。”按照他的描述,正因为对伦敦的复杂赛道有了足够的了解,自己才能在乱局中不为所动。
当然,能够拿到年度冠军,每一站都不容忽视,有了此前拼下的积分,维尔莱茵才拥有在最后一刻去触碰冠军的可能,当下保时捷车手提到了全年让自己印象最为深刻的比赛,让人意外的是这并非跌宕起伏的伦敦站。
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“在摩纳哥我拿下了杆位和冠军,杆位让我得到了3分的积分,更重要的是好的排位让我有足够的机会冲击冠军……”
在维尔莱茵看来,年度冠军的竞争贯穿全年,任何一分都弥足珍贵,而他希望做最专注的那个人,“老实说,长时间的紧绷状态让我感到疲惫,但拿下了冠军,一切都是值得的。”
很高兴明年再来上海比赛
告别本赛季的同时,FE也要告别GEN 3赛车了,下赛季FE将引入全新的GEN 3 evo赛车,GEN 3 evo采用四驱驱动,在零百加速等方面会将电动赛车推向一个新台阶,面对全新的挑战,维尔莱茵和他的保时捷车队也有了自己的计划。
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“我们几周前就测试过新车了,他们(保时捷)不仅仅是车队,也是制造商,他们不光要测试车辆,还要负责对车的开发和研究,他们花了几周甚至几个月的时间去研发调试,接下来我们还要继续做更多的试驾,车的外形也不一样了,我要做好更多地准备。”从维尔莱茵的回答中我们不难发现,FE并不是一个人的运动,一个车手的成功离不开团队的努力。
值得一提的是,明年FE赛事将在5月31日-6月1日再次来到上海,维尔莱茵眼下也向我们表达了自己对明年上海站的期待。
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“很高兴明年可以回到中国,再次在那里比赛,我希望未来我们可以探索更多中国赛道,在街道上比赛,不仅仅是在上海国际赛车场。保时捷很重视中国市场,那里的观众很热情,我期待着明年,到时候我们会在上海再次见面。”