科技人物|杨伟——镇守祖国蓝天
杨伟有多牛？他 15 岁上大学，22 岁研究生毕业，30 岁任研究室主任，38 岁成为中国最年轻的飞机总设计师的人
杨伟在电视节目里讲述自己的高考经历
一：
杨伟带领团队用了 14 年时间，就完成了歼 20 首飞，比美国国防部长盖茨预言的时间整整提早了 10 年！
二：
为了歼 20 ；他每天只睡4个多小时
三：
短短 30 年间，我们不仅完成了二代机到三代机的跨越，还完成了四代机的列装。
四：
师从宋文骢，助力歼10研发
杨伟在加入成都所五个月后就被任命担任研究组长一职，直接参加研制歼10战机的核心技术——数字式电传飞控系统
1996年3月，杨伟在零经验零参考的情况下以短短一年的时间成功研发出电传飞控系统，一举创下了世界电传飞控系统的奇迹。此外，还成功开发出监测系统，直接为我国歼10战机的研发省下巨额经费。
后来他又参与了"铁鸟"的研究，所谓铁鸟有些类似于现在的模型，不过这个模型是跟实体一模一样的，使他在场地模拟的时候就跟真的在天上飞一样，就像现在的VR技术。
1993年的时候，铁鸟研制成功，他第一次像飞行员一样，坐在模拟的驾驶舱，自如的驾驶着飞机，他的内心充满雀跃，心里是满满的成就感。
来源: 史事今话
五：
独挑大梁，攻下歼20难关
在宋文骢院士退居二线后，杨伟顺利接棒，挑起了成都所的大梁，2011年1月，歼20战机首次升空飞行测试并成功着陆。
歼20的研发，他们更是在世界上独创了"升力体边条鸭式布局"
杨伟被培养为宋文骢的接班人，两人33岁年龄差；宋文骢1974年被任命为611所总设计师
2011年1月完成了歼-20的首次试飞。
六：
杨伟的成长历程
1978年，15岁的杨伟参加中考时竟然只差一分就是满分了，总共6门功课，他5门都考了满分
因为他中考成绩的优秀，被破格批准参加高考，成绩出来后，也就离清华，北大，还有科大少年班的录取线也就差一两分，落榜了，
高中开始上课一个月后，西工大给他打电话，通知他被空气动力学专业录取。飞机系空气动力学就是他心仪的专业，所以他毅然决然的去了西工大
15岁就上大学，
杨伟有个先天的缺陷——色弱;如果去大学就只能学习数学以及力学这两个专业;西北工业大学的招生办老师觉得很惋惜，不想错失这样的好苗子，于是就回去汇报情况
当时西北工业大学空气动力学的导师罗时钧那里，罗时钧了解了情况之后说“录取啊，为什么不录取，我就有色弱啊，就来我的专业学。”
1985 年，22 岁的杨伟从西工大研究生毕业。毕业后他没有服从学校的分配，而是执意要到中航工业成都飞机设计研究所（后面简称「成飞所」）工作。
因为这里是他大学时就坚定要体现价值的地方，他的理想是参与「歼 10」的研制
在西工大学习期间，杨伟在专业课上几乎每年都能考到第一名，拿到的奖学金更是不计其数，在同学眼里晦涩复杂的飞机设计问题更是觉得小菜一碟。结束本科学业后，杨伟在西工大继续攻读本专业硕士学位。
22岁的杨伟研究生毕业被安排参加当时国内唯一的航空工程重点型号“歼-10”飞机的研究设计
原标题：《科技人物|杨伟——镇守祖国蓝天》