万众瞩目！莱州高铁最新消息！

重大进展！

潍烟高铁全线实现“电通”

即将进入联调联试

近日，由中铁武汉电气化局集团承建的潍烟高铁四电工程平度新河、莱州程郭、北马、蓬莱、福山南5座牵引变电所相继完成了27.5千伏馈线开关的合闸操作，接触网一次送电成功，这也标志着潍烟高铁全线实现“电通”，为即将开展的接触网带电热滑试验创造了先决条件，为下一步联调联试提供了动力保障。

接触网送电

是铁路开通前非常关键的一步

它是指将高铁沿线地方电网的

高电压

通过牵引变电所转化为27.5千伏后

输送到高铁线路上方的接触网上

列车通过受电弓从接触网上直接取电

获得行驶动力

全部带电！

为全线开通运营做准备

“接触网送电包含送电准备、绝缘导通测试、变电所向接触网送电、验电等多个过程，是一项组织性强、技术性强、涉及面广的复杂工作，要求组织严密、准确无误、安全可靠。”中铁武汉电气化局集团相关负责人说。

为顺利完成此次送电，中铁武汉电气化局、山东潍烟高铁公司、国铁济南局集团等相关部门组成了专家组，制定了详尽的送电方案和应急预案，对全线接触网设备开展平推检查，并在沿线张贴送电公告，对送电后的安全注意事项进行广泛宣传，为安全送电做好了全面准备。

此次送电启动5座牵引变电所，5座分区所，9座AT所，1座开闭所，237正线公里接触网及设备全部带电。整个送电过程顺畅，绝缘状态良好，供电设备通电正常，各项技术参数均满足设计要求和施工规范标准。接触网送电成功后，潍烟高铁将进入联调联试动态阶段，届时检测列车将上线试跑，为全线开通运营做准备。潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁网环渤海高铁的重要组成部分，是山东半岛北部地区客运主通道和规划渤海海峡跨海通道的后方通路，正线全长237公里，设计时速350公里。全线共设昌邑、灰埠、莱州、招远、龙口、蓬莱、烟台西、福山、芝罘、烟台南10座车站，潍烟高铁通车后，将加快山东半岛城市群互联互通，带动沿线交通、旅游等产业融合发展。

原标题：《万众瞩目！莱州高铁最新消息！》

阅读原文