长三角一体化利好频频，昆山五湖区域将塑湖居生活样板

城市快速扩张之际，板块时刻也在潜滋暗长。

上海西进势不可挡，大都市圈扩容历史机遇期下的昆山，因身处高段位城市的交界之地，正悄悄成为长三角世界城市群融沪发展的潮头。航空、地铁、道路等全面的协同发展，预示了长三角一体化正拉开序幕。

这是资本的盛宴，也是地产的机遇，昆山城西“五大湖”板块以无可比拟的优势正成为新时代湖居生活样板。

长三角一体化，昆山成发展潮头

随着上海资本西进及大虹桥商务区的逐步完善，长三角一体化发展的战略版图也呼之欲出。

江浙沪皖交界之地变得备受追捧起来，于是，嘉定、昆山、太仓三地长三角一体化发展深度融合示范区随之形成。

今后，积极承接进博会溢出效应后，昆山毫无疑问将成为长三角世界城市群融沪发展的潮头。

昆山机场落定，协同打造航空枢纽

推动长三角一体化发展，首要的就是长三角一体化民航协同发展，打造上海核心大都市圈航空枢纽，这也是上海国际航运中心建设的重要组成部分，

据了解，之前久久悬而未决的昆山机场选址已尘埃落定，昆山市总体规划（2018-2035）中指出，昆山将在淀山湖镇建设机场，占地约40公顷，未来将成为上海虹桥机场的有效补充，服务昆山、苏州乃至长三角的客群。

根据中国民用航空华东地区管理部门的设想，该机场将建一条长2800米以上跑道承接上海及苏南公务机几万架次增量，中远期再加建第二远距跑道，承接今后沪苏4000余万旅客及货物运输增量，使其真正成为上海第三机场。

在长三角的人流物流、资本流、信息流彼此交织融合中，昆山也因此有了更多的发展可能性。

地铁S1联动苏沪两地

除了航空，地面交通的联系也日渐紧密，近年来，沪昆两地立体交通网络不断完善，两地共同规划的主要对接道路已增至17条，公共交通卡实现了“一卡通”，可以在沪昆两地租借的电动汽车分时租赁项目也在花桥试水。而正在修建的昆山地铁S1号线更是将这一区域的联动发展推至高潮。

该线共设有29座车站，起点是苏州工业园区夷亭路站，终点是上海11号线昆山花桥站，是昆山市东西向公共交通走廊及苏昆沪三地的交通联络线。

自此，苏沪的同城效应有了更为实质的内容，更有利于实现长三角城市群的协同发展。

我们知道，一座城市或者区域的发展，必然交通先行。参照上海莘庄，原先只是外环外的郊区，因最早开通地铁1号线使得其承载了市区的产业和人口，直到今天，莘庄依旧是上海外环区域颇具城市化面貌的板块。

而昆山，随着长三角一体化背景下的航空、地铁、道路等建设大力推进，也必然出现一个备受外界关注的地产项目。

然而寻遍昆山全市，都难以忽略以生态宜居著称的城西。

昆山城西境域内，雉城湖、巴城湖、鳗鲤湖、傀儡湖、阳澄湖，五湖相拥，放眼世界也是罕见。五湖四季自斥巨资打造了1.5万平方米的购物广场，一站式吃喝玩乐满足生活需求，更是引进了9班优质幼儿园，让孩子全面成长，让家庭无后顾之忧。尤为值得一提的是，五湖四季开创性地营造了全龄社区，配置了架空层会所、邻里会客厅、花鸟交流园、长者棋牌室、无界阅读角、童邻童乐园、共享瑜伽室，不管是满足0-12岁儿童的分阶段游乐空间，还是让你随时能感受运动快乐的多元化运动休闲健康场，或者是专为老年人设计的兴趣部落，均能多维度全方位地让各个年龄段居住者尽享纯悦生活。将项目的功能性和丰富度直接提升了N个指数级，碾压市场上绝大多数同类产品。未来，住在五湖四季体验的是江南水系编织出的人文生活网、各类交通带来的便利、规划里的宏大叙事，还有一脚油门，便可以从长三角各个地方就能抵达五湖深处的洒脱。

我们有什么理由不关注这样一个蒸蒸日上、且有着为客群考虑到无微不至的产品在其中的板块呢？