宁盐高速扬州段西部联合梁场启用 探访“箱梁工厂”：“后勤基地”赋能工程建设

作为扬州交通史上投资规模最大的高速公路项目，宁盐高速扬州段的进展一直备受关注。7月4日，记者了解到：目前，扬州段全线首座服务于工程建设的“后勤保障基地”——西部联合梁场已正式启用，该梁场将承担千余片箱梁预制任务，全面助力高速公路工程建设。

在宁盐高速扬州段已经启用的西部（联合）制梁场，记者看到，这里是一个生产梁体的大型工厂，工人们正在使用穿梭机将钢绞线穿至梁体内，通过张拉压浆等一系列流程，使整个梁体的受力更加稳固，生产完成后，使用现场的大型龙门吊将梁体存放至存梁区，合格之后就可投入到工程建设使用中。

宁盐高速扬州段3标项目部、生产副经理夏斯伟介绍，他们春节后开始施工，5月12日生产了第一片40米的箱梁，6月7日生产了第一片30米的箱梁，采用了目前制梁比较先进的移动生产线技术，现在已经总共完成了51片箱梁。

记者在现场注意到，一片箱梁从无到有需要经历多道工序，而在梁场预制成型的箱梁，还会被送入“桑拿室”。在每个“桑拿室”的顶部、中部分别有用来给箱梁“淋浴”的喷淋系统，可以对箱梁进行细致养护，确保生产质量。当前，宁盐高速扬州段全线各标段都在全力施工，一片片箱梁也将源源不断地送到施工现场一线。

夏斯伟介绍，主要生产1至4标项目1053片箱梁，施工任务很重，他们采用了专用的运梁设备，有专门的运梁跑车运到各个工点。根据各自标段的施工计划来进行箱梁生产，保证各个标段在下部结构完成之后，箱梁能够稳步架设。

据了解，宁盐高速公路起自南京绕越高速公路，止于盐靖高速公路，全长约126公里。其中，扬州段全长约89.5公里，双向六车道，设计时速120公里，概算总投资约198亿元。项目建成后，仪征、高邮等地将新增一条通往南京的快速通道。

记者丨黄礼鹂 蒋天雄