【“张江之星”闪耀时】通敏检测：为新能源车锻造金牌“裁判员”

原创 许琦敏 上海科技

一家初创企业仅用了8年时间，就迅速成长为新能源检测行业唯一具备国内外全系列资质的专业化检测机构，还成为行业内为数不多具备检测装备国产化能力的企业。

这就是位于浦东的上海通敏车辆检测技术有限公司。目前，它已在新能源车检测领域拥有了CNAS、CMA、工信部授权新能源汽车公告检测机构、德国交通部等资质认证，以及110多项国际领先的核心专利技术，并在全国建立起五个试验基地，成为电动车辆国家工程实验室（上海中心）的运营主体。

坚持“不做假实验”的精神，通敏从去年开始积极进行全球化布局，伴随中国新能源车的出海浪潮，在电动车检测技术、方法和标准上，为中国谋求国际话语权，在形成全球层面的行业检测标准中发出中国企业的声音。

对于创始人马云来说，通敏是他的第二次创业。

2003年从北京理工大学毕业后，马云只身一人来到上海。在世界排名前列的汽车零部件供应商从事零部件测试验证工作了5年。期间，他深切感受到了国外先进理念和技术与国内汽车发展落后现状之间的巨大落差。

随着改变这种现状的冲动不断发酵，马云终于在2008年等来了机会。这一年，新能源汽车在国内已呈全面出击之势，于是他毅然离开外企，走上创业之路。

马云笑称自己是“三无创业”——没资金、没人才、没客户。那段日子里，他一人身兼多职，跑客户、拿订单、做测试，甚至为了筹措投建实验室的资金，抵押了自家的房子。

不过，马云坚信自己选择的方向：当时国内很多车企找不到合适的专业的第三方检测机构，因为这个领域具有技术密集型、资产密集型、资质密集型的特征，其进入门槛很高。幸运的是，浦东新区给予了马云及其创业团队较大力度的政策支持，在长三角市场刚需的支撑下，充分利用自己的技术优势，企业很快有了起色。

2016年，为了响应国家大力发展新能源汽车的号召，马云做出了二次创业的决定——成立通敏公司，投身新能源赛道，追随国家汽车产业一起“弯道超车”。

这一次，凭借13年积淀下的理念、技术、人脉和经验，通敏经过约8年的不懈努力，就成为全球少数能同时为20多家头部汽车主机厂和零部件厂商提供高端新能源检测及检测技术服务的企业，在上海、北京、深圳、厦门等四座城市建立了五个测试基地，客户覆盖全球知名的大型整车厂和动力电池厂商。通过提高产品的研发、迭代速度，通敏用自己的努力助力厂商缩短新车型的研发速度，为提升我国新能源汽车行业竞争力做出贡献。

在通敏公司的员工手册扉页和公司墙上，都印着五个醒目的大字：不做假实验。

将这一条作为通敏的企业精神，马云有着深刻的考量。检测行业测的是质量，出的是标准，通敏做的事好比新能源车的“裁判员”。这就意味着自己的技术含金量要不断提高，手上的一杆秤也要拿得稳。他认为，通敏需要的人才必须具备正直、专业、坚韧的职业道德和素养，并且能专注在行业细分领域内深耕。因此，他提出以“不做假实验”作为企业的核心经营理念和企业价值追求，时刻提醒每个员工，绝对不能触碰这条行业底线。

“在发展过程中，通敏形成了‘高校科研+工程中心+检测中心’三位一体发展的独特创新模式。而数据是这一创新模式中最基本的要素。”马云说，假如作为数据重要来源的实验都出现了造假，那么在假数据基础上做的所有工作，都如同沙滩上的城堡，随时都可能坍塌，或是将公司、客户走偏方向，对消费者、对企业、对行业、对社会都会导致不可估量的损失。

同时，通敏还将“为客户服务”作为开展日常工作的基本规则，“一线员工为客户服务，干部为一线员工服务”。哪怕董事长安排工作，员工都可以拒绝——因为“客户等着我”。

在这些朴素的价值观的持续引领下，通敏公司在短短几年间迅速发展壮大，成为行业翘楚。在十四五期间，通敏公司不仅在国内四地建立起了5个实验室，在新能源检测的主赛道外，还在储能业务、智能网联等新市场新业务上，快速积累了先发优势。

随着中国新能源车走向全球市场，通敏也将布局全球业务作为未来五年的发展重点。在马云看来，中国汽车产业的前辈做了“从0到1”，而未来“从1到多”则要靠我们这一辈接续奋斗，“可以在全球范围去闯、去发展，和全世界最顶尖的企业竞争，是我们这代人的幸运”。

然而，与全球顶尖企业竞争，说来容易，做起来却困难重重。汽车检测的许多核心装备研发周期长达5-10年，投入动辄几百万、上千万元，而且国外现有产品多数来自世界“隐形冠军”式的小众企业，市场竞争力很强。

马云认为，这些设备就好像芯片，缺少了它们，很多大型设备都无法制造出来。“哪怕是防患于未然，我们也要掌握这些技术。”

为此，通敏公司每年将公司总营收的近20%投入到研发中。过去四年，他们对电池检测的核心设备——数据采集仪，从原理创新入手进行了大幅改进，将仪器尺寸缩小到原先的十分之一，而且使用更方便、数据采集更精准。由于产品的源代码均自己编写，通敏在推出第一代产品后，又根据使用反馈不断迭代更新，如今已可实现同类产品的进口替代。

马云表示，通敏将致力于新能源检测技术开发和检测装备研发，解决“卡脖子”问题，从而帮助全球车企及电池厂商缩短研发周期，降低研发成本，“我们将致力于建立属于中国、全球适用的测试规范、测试标准、测试认证、创新规则，最终成为世界一流的新能源车辆检测及检测技术服务商”。

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原标题：《【“张江之星”闪耀时】通敏检测：为新能源车锻造金牌“裁判员”》

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