长安汽车去年净利增超四成，阿维塔亏损扩大至36.9亿元

长安汽车 视觉中国 资料图

长安汽车去年净利润增长超四成。

4月17日，重庆长安汽车股份有限公司（长安汽车，000625）发布的2023年年报显示，2023年长安汽车实现营收1512.98亿元，同比增长24.78%；实现净利润113.27亿元，同比增长45.25%；汽车产品毛利率为18.36%，同比减少2.13个百分点。

公告称，公司业绩的增长主要由于公司销量规模增加和经营质量改善。

销量方面，长安汽车2023年全年实现销量255.3万辆，同比增长8.8%，公司新能源及出口销量表现优异，其中自主品牌新能源全年销售47.4万辆，同比增长74.8%；出口35.8万辆，同比增长43.9%。

年报也披露了深蓝汽车和阿维塔两个新能源品牌的财务状况。

其中，深蓝汽车在2023年实现营收258.83亿元，同比增长65.1%；净亏损为29.99亿元，较上期的31.9亿元亏损实现收窄。

阿维塔在2023年的营收为56.43亿元，净亏损为36.93亿元，上年同期亏损为20.15亿元。

长安汽车方面强调，公司坚持新能源、燃油车双提升。2023年我国新能源乘用车渗透率达35.7%，燃油车仍占有64.3%的重要市场份额。基于此，公司将坚持新能源汽车与传统燃油车“两端发力、共存共进”的经营策略。

同时，长安汽车介绍，公司采取“自主与合资并重”的经营模式，对旗下长安引力、长安启源、深蓝汽车、长安凯程等自主汽车品牌业务进行实体运营，坚定打造自主经典品牌；对长安福特、长安马自达等合营企业进行投资管控，持续深化与合作伙伴的互信和合作。

年报披露，2023年，长安汽车设计产能214万辆，产能利用率达到87.31%。近三年关停并转63万辆整车、99万台发动机落后产能，改造升级57万辆智能网联和新能源整车产能，新建21万套新能源电池PACK、45万套电驱、30万套电控产能，产能结构逐步向新能源调整。

展望2024年，长安汽车方面表示，公司将投放多款全新及改款产品，其中新能源全新产品8款，包括E07、C798、深蓝G318、阿维塔15等。公司董事会2024年经营目标是力争实现产销超过265万辆，较去年仅增加10万辆。

2030年，长安汽车将力争实现销售500万辆，其中自主板块400万辆，新能源销量300万-350万辆，海外销量120万辆。