厦门翔安机场飞行区正式启动，迈入面层施工重要阶段

进度再刷新！

厦门翔安机场飞行区

场道工程道面混凝土试验段首仓浇筑

正式启动

标志着翔安机场飞行区工程迈入了

面层施工的重要阶段

飞行区道面是承载飞机安全平稳起降、滑行及停放的重要基础设施。翔安机场飞行区道面结构共分为四层，从下到上分别为山皮石垫层、水稳底基层、水稳基层及水泥混凝土面层。

其中，水泥混凝土面层是直接与飞机机轮接触的结构层，对其承载能力、抗滑性能、平整度、耐久性等各项技术指标均有极高的要求。

为保障后续飞行区工程道面

混凝土大规模施工顺利开展

市机场片区指挥部强化统筹

翔业集团采取试验段先行的方法

充分发挥样板引领的作用

本次试验段长77米，宽4米

设计厚度0.42米

设计混凝土用量约130立方米

抗折强度不低于5.0MPa

此次混凝土试验段浇筑的顺利实施

将为后续厦门翔安机场飞行区工程

各施工标段大规模开展

道面水泥混凝土面层施工

提供宝贵的经验以及可靠的技术参数参考

据了解，厦门翔安机场飞行区本期规划建设北一、南一2条远距跑道、195个停机位及配套的滑行道、助航灯光、机坪照明等各项工程，计划2025年底基本建成。其中，北一跑道长3800米，飞行区等级为4F级，未来可起降A380、B747等重型、宽体民航客机；南一跑道长3600米，按4E标准建设。

厦门翔安机场效果图

厦门翔安机场预计

2025年底基本建成

2026年底通航

一起期待吧！

来源：厦门日报

原标题：《刚刚！厦门翔安机场飞行区，正式启动啦！》