骄傲！浠水籍院士主导研发的固态锂电池令业界震惊！
11月19日中新网发布了一则新闻《中国固态锂电池实现量产电动汽车或将迎电池革命》，这两天人民网、新华网等各大主流媒体、行业网站纷纷转载。
甚至，小编的朋友圈也刷了屏。
中央级媒体转载是因为固态锂电池自主研发成功并实现量产对车企意义重大，将推动新能源汽车发展。
浠水人转发这则新闻，是因为这项技术研发、量产由浠水籍中科院院士南策文主导的！
▲人民网
中国固态锂电池实现量产
电动汽车或将迎电池革命
中新网昆山11月19日电(黄莹)指甲盖厚度的电池包剪切之后，未爆炸，依然能正常供电；弯折10000次，电池容量衰减不超过5%；针刺后进水不燃烧、不爆炸……储能高、安全性显著提高的固态锂电池的亮相，令电池业界人士为之震惊。
19日，位于江苏昆山的苏州清陶新能源科技有限公司内，可日产1万只固态电池的固态锂电池产线正式投产，电池能量密度可达400Wh以上，产品将主要投用于特种电源、高端数码等领域。
作为新能源汽车的“心脏”，动力电池无疑会决定新能源汽车的未来。据不完全统计，2017年中国动力锂电池出货量为39.2GWh，同比增长28.5%。业内人士预测，到2030年前将保持25%以上的复合增速。
若未来公共汽车、飞机和船只也改用电池供电时，还需要更多的电力，而目前的水性锂电池性能演进速度正在放缓，于是，具可塑性的固态电池成为下一代锂电池发展方向，包括丰田、东芝、苹果以及宝马、奔驰、大众等国际知名企业都在这个领域有所布局。
由清华大学南策文院士团队创建的苏州清陶新能源科技有限公司是国内较早开展全固态锂电池技术研发的团队之一。围绕固态锂电池研发，公司申报的专利已近100项，攻克了固态电解质材料量产、固态电解质膜成型技术、复合正负极配方工艺、极片与电解质膜间固-固界面等一系列问题，成功实现了氧化物固态电解质材料、功能型离子导体陶瓷复合隔膜等研发成果的产业化。
中国科学院院士南策文认为，固态锂电池的驱动力更强，能量储备更大，可实现充电更快、持续时间更长。同时，由于固态电解质不可燃、无腐蚀、不挥发、不漏液，即使在高温下，也不会着火，因而安全性更高。搭载全固态锂电池的汽车，自燃概率会大大降低。
据介绍，目前量产的第一条生产线主要生产高能量密度固态锂离子电池、大容量柔性固态电池、高安全性固态电池，另有6条生产线正在筹备中，力争在2020年能够满足车企在动力电池方面的需求。
“固态锂电池的量产，构建了‘新能源材料—固态储能技术—自动化装备—电池资源综合利用—科研成果孵化—产业投资’的产业生态链，为提高锂电池储能提供了新的路径，有助于推动锂电池向小型化、微型化、柔性化发展，并重新定义锂电池的形态，打破传统方方正正或圆柱的形态，未来可以做成任何形状的部件，提高空间使用效率。”苏州清陶新能源科技有限公司总经理李峥表示。
本月初，南策文院士团队获评首批昆山市“头雁人才”及团队，获当地政府授予1亿元项目资助。
南策文，1962年出生，浠水汪岗人，材料科学家，中国科学院院士、发展中国家科学院院士，清华大学材料科学与工程研究院院长、教授、博士生导师。
1978年15岁的南策文考入华东化工学院，先后获得学士、硕士学位；
1985年硕士毕业后进入武汉工业大学材料系任教，先后担任助教、副教授、教授、博士生导师；
1990年前往美国新墨西哥大学微观工程陶瓷中心学习；
1992年从武汉工业大学（在职）博士毕业，同年获得中国青年科技奖；
1994年入选国家教育部跨世纪人才计划；
1998年获得国家杰出青年科学基金资助；
1999年调任清华大学材料系教授；
2000年获聘为长江学者奖励计划特聘教授；
2005年获得国家自然科学奖二等奖；
2006年担任国家自然科学基金委创新研究群体学术带头人；
2011年当选中国科学院院士；
2012年当选发展中国家科学院院士。
南策文主要从事功能复合材料和陶瓷材料的研究，侧重材料物理与基础方面。
来源：中国新闻网 百度百科
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编审：黄习文 郭斯 编辑：春霖