剧透慎入！在进博会上你将看到丰田如何改变未来

在首届中国进口博览会这个着眼于推进开放、包容、普惠、平衡、共赢的经济全球化舞台上，所有人都将就一切新业态和新机会来探寻提高国民未来生活质量的可行方式。这个舞台的建设者与参与者之一——丰田，或许会带给观察者们不一样的视界。

值得庆幸的是，在这样一个信息爆炸的时代里，所有抱有对未来生活方式改变之意的推动者们都将怀着与有荣焉的心情见证历史。丰田无疑是其中的佼佼者，据悉，本届进博会，丰田展台重点展示了未来新能源及自由移动的生活方式，在未来，丰田希望通过更多的对移动方式与移动自由的精研与追求，加快在华“电动化、智能化、互联化”各领域的布局，为中国社会发展做出一份应有的贡献。

这份展示源于对未来更佳出行方式的坚持与追求。2018年1月的CES发布会上，丰田章男社长表示，“汽车产业发展至今，随着电动化、互联化、自动驾驶等先进技术的发展，迎来了百年一遇的大变革时代。丰田一直致力于制造更好的汽车，并有志于促进实现所有人都能自由愉快出行的移动社会”。

为此，丰田将从一家汽车公司转型成为移动出行公司，提出了“Mobility for All”的目标，要实现“世界上每个人都能够安全、安心、自由享受移动乐趣的移动社会”。

描摹美好未来 构建多样化生活场景

作为中国首届进口博览会参展商联盟创始成员之一，丰田汽车展台给进博会观众们留下了尤其深刻的印象。据了解，丰田以“触手可及的未来城市”为主题参展，并与其他参展商联盟成员一起，推动“电动化、智能化、互联化”发展，助力中国未来的汽车社会。同时，针对世界共通且在中国也日益突出的“环境”、“交通”、“老龄化”课题，丰田还设立“城市生活”、“氢能循环社会·技术”、“与自然共生”三个展区，展示多样化解决方案。

对于上述三大主题，丰田设计了深入而细致的视频和展板，向进博会的观众们进行了形象而有趣的展示——普通中国居民王先生一家的未来生活场景。

不少观众们在观看后表示，丰田描绘这些生活场景非常接“中国人的‘地气儿’”——爷爷早上一起床，“HSR（Human Support Robot）”就送来咖啡。“HSR”这个小机器人还会自动扫描爷爷的健康状况，并将这些信息发送给家人和医院。医生根据爷爷的状况发来康复训练菜单,为了帮助因中风等造成下肢瘫痪而失去了行动自由的爷爷，康复训练辅助机器人Welwalk与“e-Palette”一道来到家里。这也减轻了护理人员的负担。

奶奶可以利用爷爷康复训练的时间，将提供理发服务的“e-Palette”叫到家里，一边关注爷爷的康复训练情况，一边理发。另外，“e-Calm 01”给行动不便的农村老人带来很大的便利。它不仅能提供优质医疗，同时也能向医院和住在城里的家人通报其健康状况。

妈妈休息的地方，则是在城市IT基础设施中发挥作用的移动“e-Bench”。这一移动设施可提前赶到人们聚集的地方待命，不仅是一个休息场所，还可以作为具有高速WiFi通信和非接触式移动充电功能等的设施使用。“e-Pal”既可以提供守护服务，如守护孩子并将其位置信息告知父母，同时也可以用于乘坐及搬运物品，提供日常生活支持。另外，还有专门用于在街头休闲散步的移动“e-Round”，使街头散步更具乐趣的同时也更有效率，并且能走得更远。晚饭时间，妈妈将菜单所需的食材信息直接发送给农户，刚刚采摘的新鲜蔬菜就会通过“e-Palette”冷藏链送到家中。

爸爸上下班出行时可以利用供一人乘坐的共享移动“e-Calm 02”。私密的空间实现零压力出行以及乘客喜好的车内活动。从郊外的工作地先乘坐氢燃料电池巴士“SORA”到巴士总站，然后换乘”e-Calm 02”，指定好更佳路线后，即可在可选的私密空间里或工作，或放松，或跑步。“e-Chargeair”则是为上述出行提供支撑的平台，即移动式充电器。使用丰田的氢燃料电池技术，可在行驶过程中充电。

许多进博会观众看完“丰田未来故事”后纷纷表示“非常有趣”、“很期待”。在实现这个“未来故事”的过程中，丰田不仅将努力通过车辆技术减少二氧化碳排放，解决环境问题，而且还会与集团公司一同开展植树造林、绿化和农业活动，将属于丰田特色的丰田生产方式应用于农业，为高效率生产出安全放心的农作物提供支持。

以技术为根基 铺设社会共享移动出行平台

丰田开发的最新互联技术旨在为城市和乡村的每个人带来富裕便捷的移动出行社会。而这个令人期待的未来世界将由丰田努力搭建的社会共享移动出行平台实现。

在“城市生活”、“与自然共生”展区，丰田展出了社会共享移动出行平台“e-Palette”。该平台以互联和自动驾驶技术为支撑，灵活响应平台用户的需求，用于拼车、共享乘车、货物运送、产品销售等多方面商业用途。不仅用于“人”与“物”的移动，还可以自由地思考和联想，将店铺本身送到用户身边。用户不再需要亲自去店铺，自动驾驶服务会将店铺和公共服务等送到用户身边。丰田推出“e-Palette”，对不远的未来社会进行提案，希望给人们带来新的出行方式，改变人们的生活。

对于这样一个丰富多彩的平台，丰田章男社长如是说过，“让每一个人都能够安全自由出行”，“希望为人们提供驾驶的乐趣”。基于此考虑，丰田正在努力从传统的汽车制造商向移动出行公司转型，以响应人们的各种出行需求，并秉承丰田生产方式的精髓“准时化生产（JUST IN TIME）”理念，向用户提供丰田移动出行服务。

因此，丰田理想的互联服务不是单纯以IT和AI技术为主诉求的内容，丰田更重视的始终是以“人”为核心的服务，如贴近用户感受的优质操作员服务、销售店员工守护用户爱车信息的服务、发生故障时给出精准建议的服务以及帮助用户预约停车入库的服务等。人与先进技术的高度融合才是丰田真正追求的互联服务。

让丰田最重视的是，当下中国已进入“全面建成小康社会的决胜阶段”，解决环境、交通、老龄化等课题十分重要。在本次进博会的展示中，丰田构建了实现“绿水青山就是金山银山”的未来物联网社会蓝图，如有效利用二氧化碳零排放的清洁能源，活用丰田生产方式的农业等。

丰田将秉承一贯努力，与中国各界同仁一同解决中国面临的课题，通过本次“城市生活”、“氢能循环社会·技术”、“与自然共生”三个展区，展示各种解决方案，将丰田构想的未来移动社会向大家提案。

与时俱进继往开来 追随世界发展步伐

作为一家有责任、有担当的行业领袖型企业，丰田正在抓住时代变革之机，与时俱进，追随中国与世界的发展步伐，同时也为中国社会建设作出先锋之举。

今年5月，面临中日两国前所未有的时代性发展机遇，丰田章男社长认真表达了愿意与中方合作的强烈意愿。他公开表示“当今的汽车行业正经历着百年一遇的大变革，而引领变革的就是全球发展速度最快的中国，我们将与时俱进，全力追随中国的发展步伐。”

在丰田章男社长看来，丰田将为中国社会带来的变革主要有两大方面。首先，是电动化技术方面，丰田计划到2020年投入10款电动化新车型。同时，积极推进电机、电池、逆变器等电动化车型的核心技术的国产化进程，提高本地化采购比例。尤其在电池方面，位于常熟的丰田汽车研发中心（中国）有限公司的电池实验楼扩建工程将于2019年完工。此外，还将通过提升科力美汽车动力电池有限公司和新中源丰田汽车能源系统有限公司的产能，计划到2020年增强镍氢电池的供应能力。

在丰田品牌EV车型方面，丰田将在2020年领先世界其他市场，率先在中国导入C-HR和奕泽IZOA的EV车型。

另外，关于插电式混合动力车，卡罗拉和雷凌PHEV研发也顺利推进，丰田计划在2019年春季将更加适合中国消费者需求的PHEV产品带给大家。在氢燃料电池车方面，丰田也已经开始了实证实验，希望通过实证实验确认和研讨FCEV在中国的适应性。

第二个方面则是ICV技术，中国市场的基础技术、设施配套、测试环境都走在世界前列，丰田也将抓住机遇，加快自身研发速度。以汽车共享为例，丰田将密切关注中国的情况，根据需要探讨合作事宜。

今年1月，丰田在美国CES上公布了e-Palette，不远的将来，丰田将与中国的DIDI公司就这款车开展合作，目前正在设计e-palette在自动驾驶开发套件以及共享服务方面的应用。

法国天才型政治家托克维尔曾在《论美国的民主》一书中写道：“当他人只为明天而忙碌时，我已驰想于未来。”在中国进口博览会这个世界舞台上以改变者、引领者姿态出现的丰田中国也正伫立在过去和当下之间。基于未来移动社会的思考和技术储备，丰田已经走在行业前列，这场当之无愧的移动出行方式变革浪潮，也将由丰田掀起。

据一位丰田的“粉丝”介绍，“加拿大一位名叫Andrew的出租车司机，他是丰田混合动力车的忠实粉丝。他的第二辆混合动力车，在八年的时间里一共跑了150万公里。节省下来的费用，早已经够买一辆新车。我还知道，许多好莱坞明星的车库里，都有一台丰田混合动力车，因为对于他们来说，环保也是一种时尚。”

正如这位粉丝一样，在观看过丰田展台后，不少观众们赞不绝口。丰田不是做“能做的”，而是挑战“应该做的”——秉承这样的理念，丰田的工程师们把梦想变成了现实。早在1993年，丰田便启动了“G21”项目，目标是开发适用于“21世纪需要的汽车”。工程师们下定决心，要将家用车的燃油经济性提高2倍。这在当时看来，就像人类登月的阿波罗计划一样，几乎是不可能完成的任务。

过去的辉煌同样可在未来实现，因此，丰田将紧抓在华发展新机遇，并以此为契机同时加大在华投入、加速先进技术产品导入，从而对推动中国汽车产业发展作出应有的贡献。从混合动力车型的研发到氢燃料车技术的市场化，从e-Palette Concept到与软银成立出行公司，丰田的每一步都在践行着面向未来的发展理念。在这场整个产业都在疾风暴雨般革命性的转型大潮中，坚定地走着自己的步伐。