长城汽车总裁穆峰谈新能源：在“找死”中绝境求生
原创 让商业更具价值 市界
作者 | 杨 俏
编辑 | 田晏林
运营 | 刘 珊
从4月份在上海车展亮相，到8月份的成都车展上开启预定，宣传了大半年的魏牌高山MPV终于正式上市了。
10月18日，作为长城汽车旗下的高端新能源品牌，魏牌为其MPV新车高山举办了上市发布会。长城汽车总裁穆峰也来为魏牌高山亲自站台。
有意思的是，前几日岚图汽车旗下的MPV车型——新款岚图梦想家刚刚完成上市并发布了价格。据了解，此次高山共推出三个版本的新车——四驱尊贵版、四驱旗舰版、四驱行政加长版，售价区间在33.58万-40.58万元。
与新款岚图梦想家相比，高山的低配版比对方便宜4100元，高配版比岚图梦想家便宜了6.41万元。有网友表示：“这是看着梦想家定价啊！”
事实上，今年下半年，在年度销量任务的压力下，各品牌之间你争我斗的较劲儿非常狠。而在MPV市场，尤其是岚图梦想家、魏牌高山、二线造车新势力合创V09这三款MPV车型争抢最猛。
但只有魏牌高山一直很神秘，没有亮出过自己的底牌，直到合创V09和岚图梦想家出招后才公布价格。
魏牌高山，“首屈一指”
据悉，为了推出高山，魏牌历时4年时间，投入了5个亿的资金打造了一款专属平台。发布会上，高山推出了家庭用车和商务用车，将对标对象瞄准丰田埃尔法，并表示在商务用车的内饰方面能与劳斯莱斯媲美。
具体来看，相比市面上车长超过5.2米的大多数MPV车型而言，高山家庭版车型尺寸略小，车长超过5米，为5045mm，轴距为3085mm。
行政版车型车身尺寸达到了5405mm，3275mm的超长轴距和3823mm车内空间纵深长度。内部空间上，二排腿部空间达到了1181mm，三排腿部空间1090mm，以期让每位乘客都能享受更加舒适的空间。
此外，行政版是大六座布局，全部座椅都支持电动调节，并配备加热、通风配置。车顶内部采用了动态星空穹顶的设计，后排顶棚点缀830个星点、680个满天星。全车6音区自由语音交互系统，专为商务出行开发，每个座位都可以自如使用语音控车功能等。不过，行政版车型还需等到2024年1月份才能正式上市。
▲（长城汽车总裁穆峰。图源/魏牌高山）
一个有意思的细节是，前不久，在问界新M7上市发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案董事长余承东在现场至少提了5次“遥遥领先”，20多次“领先”，引发业内热议。
而在魏牌高山近90分钟的发布会现场，「市界」粗略统计，长城汽车高管说了至少15次“首屈一指”。一些在线观看的用户表示，自己还没记住发布会的内容，倒是深深记住了这四个字。
在发布会上，面对外界对长城汽车转型新能源太慢的质疑，穆峰坦言，长城汽车布局MPV，战略的“快”，体系的“快”，比落地的“快”更重要。针对轰轰烈烈的新能源转型，他认为“不干就是等死，干就是找死，长城汽车必须在找死的过程中绝境求生，找到最适合的道路”。
不可否认，作为长城汽车转型新能源的探路先锋，魏牌这些年的确经历了不少考验。
长城汽车发布的数据显示，魏牌销量在经历过2018年13.95万辆的高峰后，此后销量持续下跌，到2022年只销售了3.64万辆。今年1-9月，魏牌累计销量为3.3万辆，增长了8.22%，但与长城汽车旗下的哈弗、长城皮卡、欧拉、坦克等几个子品牌对比，销量仍有差距。
而此次高山MPV的推出，从战略角度看，是魏牌完成“两横三纵”的战略目标（即PHEV+BEV双能源战略，SUV、MPV、轿车的全品类布局）的重要一环。但其家庭、商务市场想要通吃，也能看出魏牌想要更快地证明自己。
如何杀出重围？
过去，MPV市场对消费者而言，并非是一个存在感很强的车型，它要么以明星、老板的座驾出现，要么是像五菱宏光一样的拉货面包车。但现在，这个细分的小众市场开始被激活。
江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对「市界」表示，MPV市场的火热，自主品牌通过新能源实现了弯道超车，打破了此前合资品牌燃油车垄断的时代，“包括MPV的门槛也降低了，30多万元就能买到车身5米长的MPV车型，这在之前是不可想象的。”
2022年是中高端新能源MPV的元年，到了今年，MPV的发展势头愈发猛烈。艾媒咨询CEO张毅也表示，新能源市场大概平均每两年时间就会有一个新的市场诉求形成，25万以下的新能源车需求整体呈现下滑趋势，“对厂家而言，需要突破25万以上的市场，面对私家车市场，小众的MPV则很好地兼顾了家庭和商用需求。”
▲（魏牌高山内部空间。图源/魏牌高山）
在腾势D9火起来之前，其实岚图梦想家在中高端新能源MPV中，上市时间是最早的。为了提高竞争力，新款岚图梦想家在降低入门价格的同时，推出了推出PHEV和EV两种动力共四款车型，并提高了车型的多项配置，主打“加量不加价”。
合创V09也很明白自己的品牌价值，开出了比梦想家更优惠的价格。而且作为一台纯电的MPV，CLTC标准续航里程分别为620km、762km，相比其他的PHEV版高达1000Km以上的里程而言，V09的续航略短，这样的续航应对日常出行完全没有问题。
除了目前已经面世的MPV之外，今年11月沃尔沃即将发布首款纯电豪华MPV车型，12月理想汽车旗下纯电MPV MEGA将要上市，小鹏首款MPV X9也在蓄势待发。面对众多对手，魏牌高山该如何突出重围？
张翔认为，在新能源的MPV市场中，玩家们同质化非常严重，车型内饰材料的高端、零重力座椅的布局、自动驾驶的功能等几乎都有。高山的优势在于，其内部双开门设计的冰箱、前排和第三排可以实现通话功能，包括车内顶部满天星的设计，该设计在此前的MPV车型中很少见。
不过，他也表示，长城魏牌高山MPV虽有技术亮点，但需要打响品牌知名度，“魏牌此前主打SUV市场，首次布局MPV，尤其对商用的用户而言，要想让他们接受，需要持续保持高性价比，保持创新，将用户体验设计做好。”
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