最新消息!事关日照高铁!

2023-10-18 17:01
山东

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近日,山东举行新闻发布会解读《山东省国土空间规划(2021-2035年)》。这个《规划》亮点颇多,其中提到在国土空间规划“一张图”上统筹交通、能源、水利等3000余个重大基础设施项目空间布局。

此前,7月28日,山东省交通运输厅网站公布对省政协十三届一次会议第13010031号提案的答复,提及的今明两年重要铁路项目推进情况值得关注。

其中提到,加快推动潍宿高铁、青岛连接线2个项目前期工作,力争年内尽早完成初步设计批复、实现先行工程开工。

加强高铁项目规划储备,完善路网布局。积极争取国家有关部委支持,力争将德州至商河、莱芜至临沂、滨州(东营)至淄博至莱芜、聊城至泰安至京沪高铁二通道、日照至五莲、青岛至盐城等项目纳入国家有关规划。

在上述高铁在建和规划建设信息中,提到推动日照至五莲、青岛至盐城等项目纳入国家有关规划,山东沿海高铁南北向布局有望实现质的提升。

青盐铁路分青连铁路和连盐铁路两段建设,全线于2018年12月竣工运营。对于青连铁路,当初对这条铁路的战略定位是客货兼顾,所以把速度定在200公里/小时,这条铁路的关键是可以开行服务沿途港口的集疏港货物列车,像青岛董家口的煤炭、橡胶等大宗商品都通过这条线路运输。

青岛至盐城建设新的高铁,成为鲁苏两省的共同愿景。2020年10月,明确沿海高铁要从青岛修到盐城。2021年10月,《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》提出,“规划研究沿海高铁青岛至盐城段”。未来如果建设“青岛至日照至盐城高铁通道”,将形成“青岛-日照-盐城-南通”的高铁线路格局,这对于鲁苏两省沿海经济发展是重大利好。

此外,在《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》中也提到了上述部分高铁新项目。

根据该规划,在高速(城际)铁路方面,到2025年,实现“市市通高铁”,营业及在建里程达到4400公里,省际出口达到10个以上。

力争规划建设滨州(东营)至淄博至莱芜至临沂、聊城至泰安至莱芜至京沪高铁辅助通道、青岛至平度至莱州、青岛至日照、日照至京沪高铁辅助通道、济南至济宁、枣庄至新沂(徐州)、长治至邯郸至聊城、菏泽至徐州等项目。

原标题:《最新消息!事关日照高铁!》

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