很多呼和浩特人坐过的这趟列车，永久停运！

2023年10月11日

K264/3次列车完成了它的使命

永久停运

K264/3

曾经是进京列车的代名词

它承载着几代人的记忆

K264/3次列车停运的消息

让很多人感到深深不舍

↑K264/3次历代的乘务员们

1959年，63/4次列车开通运行，星期日、三、六由北京开往包头，星期日、一、四由包头开往北京。63/4便是后来的K264/3次列车。这些年来，车型在变、设施设备在变，但这趟列车始终用便捷、舒适、温馨的服务，确保旅客畅行无忧。修拉链、打热水、联系到站提供轮椅……车厢里一幅幅真诚相助的画面，犹如鲜艳的红旗，飘扬在京包线上。60多年间，K264/3次列车经历了从绿皮车到空调车的蜕变，经历了运行区段的数次调整，被旅客们授予“草原天使”的美名。

↑K264/3次列车被誉为“草原天使”，连续29年保持全路“红旗列车”荣誉称号

2019年12月30日

京呼高铁通车运营

呼包开行进京共高铁列车10趟

这不仅大大缩短了京呼两地的时空距离

也意味着呼和浩特向现代化都市的方向更进一步

↑2019年12月30日，包头至北京高速铁路列车G2488从包头站始发，风驰电掣般驶向北京

今年10月11日

京呼高铁再次提速

从呼和浩特东站始发

首次将呼和浩特到北京的高铁运行时间压缩到1小时59分

越来越多的普速车会像K264/3次一样

完成使命，功成身退

速度更快、更舒适的高铁列车将接替它们

继续前行

正如包头客运段包京车队队长韩振敏所说

“K264/3停运了，

可是对于我们来说，并不是结束

而是一个新征程的开启。”

原标题：《很多呼和浩特人坐过的这趟列车，永久停运！》

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