数智赋能、互联互通！专家“问策”数字交通新未来

山西日报新媒体记者张馨报道 智慧赋能创新场景，数字开启未来交通。8月24日，第四届晋阳湖·数字经济发展峰会数字交通发展论坛在太原举行。论坛以“数智赋能、互联互通”为主题，多位重量级嘉宾从物联感知、遥感测绘、人工智能等不同维度对数字交通进行深入解读并积极建言献策，进一步凝聚大力发展数字交通的思想共识。

数字交通是数字经济发展的重要场景和增长极，推动交通运输由信息化向数字化、网络化、智慧化深入发展，是实现高质量发展的重要途径。

建成公路桥梁隧道档案库、开发应用高速公路边坡地质灾害智慧监控平台、开发“两客一危”车辆智能视频监控系统……近年来，我省大力发展数字交通，交通领域数字增智赋能取得显著成效。“截至2022年底，我省网络货运企业数和完成货运量均为全国第一，营业额全国第二。多项工作走在了全国前列。”山西省交通运输厅科技处处长张俊生介绍。

如何进一步推动交通行业数字化转型，优化数字交通顶层设计，成为论坛中嘉宾们关注的重点。

“数字孪生的智能交通是新基建的重要组成部分，有助于推动数字产业化和产业数字化与智能化。”中国科学院、中国工程院院士、武汉大学教授李德仁认为，要利用5G/6G、互联网、物联网、空天信息技术、时空大数据、云计算和人工智能技术，建设好基于数字孪生的智能交通。

交通运输部路网监测与应急处置中心副主任王刚，围绕我国智慧公路建设现状、智慧公路发展思考、联网收费发展现状，联网收费优化升级方向等多个方面进行系统讲解，号召所有智慧公路建设者积极创新探索，走出一条中国式自主创新的公路智能化之路。

“车路协同已经成为智慧交通系统中的重要组成部分。”主旨报告环节中，中交投资有限公司首席总监、副总经理田丽萍讲道，车路协同可以有效优化道路使用资源，改善驾乘形式体验，提升交通安全，支持绿色发展。车路协同建设如何实现轻量化发展？她建议，对“隧道”重点路段采用ETC2.0/LTE-V方式，优先解决“省域”高速公路网现有系统的互联互通，同时围绕“支持重载货车”提供个性化服务。

论坛上，交通运输部科学研究院分别与山西省运输事业发展中心、山西省交通运行监测与应急处置中心签署了战略合作框架协议，交通运输部路网监测与应急处置中心与山西交通控股集团有限公司签署联合共建智慧交通山西省实验室战略合作协议。

值得注意的是，山西交控集团就ETC智能检测系统、智能收费系统进行产品发布。山西省智慧交通研究院有限公司、智能装备研究院院长周晓旭介绍，该公司自主研发的国内首台ETC智能检测系统，可以实现不封路、不停车，正常车速下完成ETC性能检测。“通过这套系统，我们可以帮助ETC管理运维人员看到系统存在的问题，进而减少高速出行卡壳的问题，提升老百姓出行的用户体验。”他说。

图片：卫波 张馨

视频：李伯鹏

原标题：《数智赋能、互联互通！专家“问策”数字交通新未来》

阅读原文