首批“安全月牙”！滨州这8个路口大车“右转必停”！
你知道吗
大型车辆右转时因存在内轮差盲区
稍有不慎
行人、非机动车会被卷入车底
极易发生“包饺子”交通事故
部分市民会发现我市部分路口路面多出了个“红色月牙”
这是滨州交警
探索实施大车右转必停的新举措
具体来说就是大货车驾驶人
开车在路口右转弯或行经右转匝道时
“一停二看三起步四缓行通过”
目前，全市已完成8处右转必停路口改造
其中高新、阳信、邹平各2处，滨城、惠民各1处
后续将根据实际情况进一步推进
你以为
实际上
若有人
大货车这样转弯
行驶路径是
待在内轮差盲区
理想情况：
互不接触
现实情况：
存在内轮差
危险情况：
致命右转弯
8处大车右转必停路口
滨城区：黄河八路与G205国道交叉口
高新区：高十路新四路东向北右转、高十路新一路东向北右转
阳信县：G340国道工业二路路口、G340国道阳城八路路口
邹平市：焦临路与邹周路、北外环与308国道路口
惠民县：大于路口与大桥路口
对上述8处首批右转必停路口，分别制定了路口升级改造方案。通过在前后轮盲区范围内施划右转盲区提示标线，外围采用黄实线，引导大型车辆前右轮行驶轨迹；在盲区范围内采用红色标线施划，更加醒目的提示右转盲区；根据非机动车通行流线施划停车让行标线，提示中重型车辆停车让行；施划右转盲区提示标语、增设诱导提示牌等多项措施，加强提示警示，保障路口道路交通安全。
路口升级改造
滨城区：黄河八路与G205国道路口
改造前
改造后
高新区改造前
改造后
阳信县G340国道阳城八路路口
G340国道工业二路路口
邹平市焦临路与邹周路路口
北外环与308国道路口
惠民县：大于路口与大桥路口交汇处
大车右转必停路口怎样走？滨州公安交警部门通过大量的调研和分析，为了减少事故，提出了大车“右转必停”的解决方案，右转必停具体来说就是大货车驾驶人开车在路口右转弯或行经右转匝道时，按照“一停二看三起步四缓行通过”，大型车辆驾驶人驾车进入路口后要先停稳，再瞭望，确保安全，再起步，这个停的动作可能只能短暂的几秒钟，但却留出了两个安全时间：大型车辆驾驶人有了安全瞭望的时间、右侧非机动车和行人也有了确保自身安全的时间，有效从源头杜绝转弯事故。
“停车、观察、起步、缓行”
01
停车
大货车行驶至设置有停车让行标志的路口时，应将车辆停放在右转车道停车让行线后方；
图丨步骤一：停车02
观察
大货车在右转车道停车让行线后方停稳后，观察是否有来车或行人进入驾驶盲区；
图丨步骤二：观察03
起步
经观察确认安全后，再起步行车；
图丨步骤三：起步04
缓行
启动过程中禁止急加油门，并不断观察左右后视镜，缓慢行驶通过路口。
图丨步骤四：缓行案例警示
现实案例——
在杭州，2020年7月30日早6:40分，刘某驾驶重型货车在路口右转弯时，将一辆直行电动车撞倒，电动车驾驶人何某险遭车轮拦腰碾压。关键时刻，何某抬起双腿才幸免于难。
△ 视频来源：杭州交警
在江苏苏州，2020年5月13日，潘某驾驶电动自行车直行通过路口时，被一辆右转的大货车撞倒。幸好潘某反应比较快，立即反向爬行了几步，躲过了车轮碾压。经查，大货车因转弯未让直行，承担事故全部责任。
△ 视频来源：苏州交警
滨州公安提醒
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条第一款第一项的规定：绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；因此，在驾车右转弯通过路口时要注意观察直行方向的车辆、非机动车和行人，及时停车让行，确保安全。
1.通过路口的大型车辆驾驶员，转弯时要减速慢行、仔细观察，提前预判路面状况，主动礼让行人、非机动车，切不可与行人、非机动车争道抢行，严格遵守“货车右转必停”的通行规范。
2.通过路口的非机动车、行人，要注意观察路口施划的右转危险区，主动礼让右转机动车，切不可与右转机动车争道抢行，确保路口交通安全。
3.通过路口的小型机动车，右转弯时不需要按照“右转必停”的要求通行，但要注意瞭望，减速慢行，确保安全。
右转停一停，安全又文明，希望货车驾驶人提高安全驾驶意识，右转通过路口时注意观察，减速慢行，让出文明，让出安全，让“右转吃人”的悲剧不再上演。
来源：滨州交警
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