纯碱，到底能不能通过铁路来运输？

2023-07-10 18:02

湖北

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近日，在漯河原材料市场，王老板和李先生两人的争论正好被在市场闲逛的小编听见，他们在争论纯碱到底能不能通过铁路来运输？巧了不是，小编正好了解到漯河货场正在运纯碱，小编以漯河货场运输纯碱为实例来做个报道。

6月23日，一列编组满载纯碱吨包的35005次列车从漯河站出发驶向江西宜春。

纯碱主要用于建材、化工、食品加工，进入夏季后国内生产企业对碱的需求猛增，漯河市舞阳县金大地化工有限公司是国内单体最大的联合制碱企业和最大的工业盐生产企业，年产100万吨纯碱，该公司进入5月份后订单是2021年的3倍，主要依靠公路运输，去年通过铁路运输的纯碱占比不足10％。

该公司运输部吕经理前不久到铁路部门告知运输需求，漯河站敏感地捕获了此次机会，主动上门对接该公司，根据发运货物的性质，帮客户量身定做物流方案，对比铁路运输方式及运输价格，合理运用铁路运输优惠政策，每车节省约2000余元，最终客户选择了在铁路装车。

经过路企双方共同努力，6月中旬达成了初步合作意向，改变过去该公司每月大部分纯碱吨包货物都是走公路运往目的地。为协调解决运输组织中的困难，该站还进行了仓库扩能处理，改造后的货场货运吞吐能力大幅提升。

为压缩车辆在站停留时间，让吨包直接从货车卸到接驳货车，不落地装卸车，该站实现使取送车无缝衔接，通过优先计划、优先取送、优先编组、优先挂运等措施，提升运输组织效率，确保货物随到随装，按期发运。

吕经理介绍说，纯碱公路运价高，且运输环节长容易造成流失，如今铁路运输速度上，快装快卸，来一批装一批，运输上，更加安全，受天气影响小，在载运量上，比公路大。据统计，现在漯河站每天吨包纯碱装车数已达400吨，占总装车数的10%以上。